我国直径最大固体火箭发动机试验成功 总设计师解密
王健儒是中国航天科技集团公司第四研究院41所的首席技术专家,也是此次试车的大推力发动机的总设计师。尽管还不到40岁,但他已在固体火箭发动机领域打磨了十多个年头,是我国固体运载动力技术的领军人物之一。谈到固体火箭发动机的特点和作用,他介绍说:“固体发动机本身结构简单,研制周期也非常短,因为结构简单就必然导致了...
...增材制造工程技术人员——让产品设计精准落地(聚焦产业工人队伍)
张力伟初中毕业后进入长治技师学院,从最基本的理论和手工练习学起,到进行测绘、设计,再到运用逆向工程技术来还原、修复物品。从生产条件来看,增材制造似乎并不复杂。但每名技术人员对目标理解的准确性、对构件的设计、对参数的判断与设定,都会影响产品最终质量。这次比赛中,张力伟要设计制造一件用以固定加工对象...
让产品设计精准落地(聚焦产业工人队伍)
张力伟初中毕业后进入长治技师学院,从最基本的理论和手工练习学起,到进行测绘、设计,再到运用逆向工程技术来还原、修复物品。从生产条件来看,增材制造似乎并不复杂。但每名技术人员对目标理解的准确性、对构件的设计、对参数的判断与设定,都会影响产品最终质量。这次比赛中,张力伟要设计制造一件用以固定加工对象...
AI赋能航天?从基础研究的三盘棋说起——
对于火箭发动机设计师来说,他们每天面对着无数未知的挑战,不仅要思考如何让火箭飞得更高、更快,还要深入研究那些隐藏在发动机深处的“暗知识”——那些既无法表达又无法直接感受的知识,隐藏在更深层次的未知领域。“‘可压缩多介质流’,这个听起来比较专业的术语,其实正是航天工程师们日常研究的重点。简单来说,就是...
高华科技跌2.93%,中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股...
1、根据2024年5月23日投资者关系活动记录表,高华科技一直以来面向航天、航空等高端应用领域,专业从事高可靠性传感器及传感网络系统的研发、设计、生产及销售。公司已与中科宇航、星河动力、零壹空间、星际荣耀、东方空间等商业航天伙伴建立合作关系。公司为商业火箭研制高质量、高可靠性的传感器、变换器等产品,主要应用于...
首次测试即成功!火箭发动机自动化设计和3D打印新模式证明可行!
计算工程设计是火箭发动机的新型设计方法,充分利用了计算机和数学方法,通过建立精确的数学模型和强大的计算能力,对火箭发动机进行模拟、分析和优化(www.e993.com)2024年10月25日。这种方法能够准确预测火箭发动机的性能和表现,并找出潜在的问题和改进方案。计算工程设计大大提高了设计的效率和准确性,降低了设计成本,并且能够通过自动化和智能化手段,快速响...
AI设计、3D打印火箭引擎 燃烧测试成功
迪拜LEAP??71公司凭借大型计算工程模型“Noyron”,在无需人工介入的情况下,由AI自主设计并以3D技术打印出液态燃料火箭引擎。而这个引擎于英国西科特成功进行了燃烧测试。LEAP71与德国顶尖金属3D打印公司AMCM合作,利用EOSM290设备制造出铜质推进器。此次试验证实了引擎的可靠性,并展示从最终规格确定到制造完成仅需...
可重复使用火箭研制迎来新进展,如何设计出可重复使用的火箭发动机?
发动机被誉为火箭的心脏,是火箭的动力之源,它的研制过程非常复杂,如何设计出能够重复使用的火箭发动机,这是研制人员遇到的第一个难题。航天科技集团六院11所液氧煤油发动机数字化主管宋亚轻:首先它要工作很长时间或多次的点火,最主要的就是我们非常精准地调节,我们要把发动机整个的组件、整机的寿命要摸到,这个是...
物理学没说不可以:马斯克如何改写人类航天史?
基于这套方法,SpaceX自己完成了80%~90%的制造工作——包括火箭、发动机和关键电子设备。SpaceX的所有技术经理都必须去生产一线,包括马斯克本人。这种对生产流程极端的掌控是提高效率的关键,特斯拉曾将其称为“来到红灯前”。特斯拉的首席设计师冯·霍兹豪森曾说:“我们要培养出一群像工程师一样思考的设计师,再培养...
比冲,对火箭发动机有多重要?
2)荣欣编,液体火箭发动机的设计改进,国外导弹技术;3)技术狂想症与新时代火箭发动机的选择。在提高发动机性能研究中,发现只有提高,而且要大幅度提高燃烧室压力,才是最有效的措施。但是燃烧室压力提高,输送推进剂的泵功率要更高,涡轮耗功越大。早期的发动机采用燃气发生器循环,即从泵后引出一股推进剂,燃烧后吹...