世界“十大顶级跑车品牌”,排行榜及跑车性能介绍。

5.阿斯顿·马丁(AstonMartin)6.波尔舍(Porsche)7.迈凯轮(McLaren)8.萨林(Saleen)9.莱科宁赛车(Lotus)10.英菲尼迪(Infiniti)这些品牌都以高性能、奢华和卓越的工程技术而闻名于世。它们的跑车设计独特,并且在汽车工业中拥有重要地位。请注意,这只是其中一部分顶级跑车品牌,还有其他值得一提的品牌。顶级...

为什么保时捷被称为porsche

保时捷这个名字源于德国保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷的姓氏。在汽车界,这样的命名方式非常常见。译为“保时捷”而非“波尔舍”,不仅发音更贴近中文发音,还能够更好地反映出保时捷汽车品牌的特性。保时捷的车标采用斯图加特市的盾形市徽,其中“PORSCHE”字样位于最上方,表明这是保时捷设计公司所拥有的商标。中间是一...

拿捏平衡点——关于增程式技术的讨论

选择从来都不是一件容易的事情,如果说内燃机技术与纯电技术之间的平衡点属于混合动力技术,那么增程式技术,或者说增程式电动汽车又应该属于谁与谁之间的平衡所在呢?前文关于混动历史的文章里,费迪南德·波尔舍的那台Lohner-PorscheMixte广义上被认为串联式最早的成品。这点没错,但是如果仔细研究其结构特点,参考如今国标...

两全其美——有趣的混合动力技术进化史

波尔舍的父亲是职业钣金工,他从小就对技术特别是与电相关的技术,表现出浓厚兴趣。1893年波尔舍为维也纳贝拉·艾格电气公司(如今著名ABB前身)觅得一份差事,工余时间在维也纳科技大学旁听学习。虽然没有完成任何正规工程教育,但并不妨碍他在贝拉·艾格工作的五年间,设计并制造了第一台轮毂电机(如今被德国斯图加特保时捷博物...

大众汽车公司的创始人是谁

大众的创始人是费迪南德·波尔舍。1.大众的创始人是费迪南德·波尔舍,是世界闻名的汽车设计大师。大众汽车于1938年在德国沃尔斯堡成立,大众汽车后来成为了一家跨国汽车集团,在全球多个国家设有工厂,并跻身全球十大汽车公司之列。2.费迪南德·波尔舍,1875年12月3日出生于波希米亚,铁匠之家。他15岁进入夜大学。后来,他...

波子粉必读三遍!保时捷Speedster历史

别逗了,但凡知道保时捷历史的人都清楚,第一台挂着保时捷标的那台车是由费迪南德·波尔舍构想,费里·波尔舍(费迪南德·波尔舍的儿子)工程设计开发的356No.1(知识点:这一批通过甲壳虫零件“攒出来”的保时捷356No.1其实是中置后驱的两座敞篷车型,一共制造了4台样车),光在名称上就和Speedster没有交集,从何而谈...

几分钟读懂混合动力 谁是最省油的灯?

1898年,23岁的费迪南德·波尔舍加入好友运营的维也纳洛纳车身工厂,着手打造双座电动车Lohner-Porsche,并先后尝试了双电机和四电机(均为轮圈电机)方案。四电机版本的Lohner-Porsche不仅是全球首款四驱汽车,还一举创下当时的汽车速度纪录(35mph,约56km/h)。然而,该车的铅蓄电池重达1.8吨,严重制约了续航里程。

谁是中国汽车"领路者"?这家企业是众望所归!

但谁也无法阻挡这款小车在全世界范围内极度畅销。关于甲壳虫对当年德国经济的贡献,当年有句话是这样说的,“50年代甲壳虫的出口,为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。”甲壳虫的成功源于老波尔舍始终坚持的造车理念,那就是低成本、低重量、小排量、低油耗、坚固结实、通过性强。甲壳虫的诞生适应了战后人们一贫如洗...

保时捷独立上市背后的江湖往事 与大众到底谁收购了谁?

天才设计师——费迪南德·波尔舍有着稀世天才、伟大的设计师之称的费迪南德·波尔舍创造了保时捷汽车，也是大众汽车最初阶段的管理者，是大众汽车集团前董事长费迪南德·皮耶希的姥爷。1951年费迪南德·波尔舍去世，将保时捷交给了自己的儿子费里和路易斯，又给了二人每人一份锦囊，在遇到无法解决的问题时再打开来看，自此...

世界上第一个开车的人,是个女司机?

大众和保时捷的故事,离不开一个人——费迪南德·波尔舍。他算是大众和保时捷的双品牌创始人,因为帮纳粹德国造了甲壳虫被秋后算账,最后用保时捷356A迎来了人生的第二春。直至今日仍然有大量的波尔舍家族成员,在这两个品牌中出任高管。像今年8月去世的大众集团前主席——费迪南德·皮耶西,就是那位双料创始人的亲外孙...