比亚迪李柯:中国汽车制造商因市场竞争而强,欧洲厂商则回避竞争
比亚迪李柯:中国汽车制造商因市场竞争而强,欧洲厂商则回避竞争环球网科技综合报道10月12日消息,据德国媒体报道,比亚迪执行副总裁李柯在采访时谈到当前全球汽车市场的竞争格局,她指出,中国汽车市场的激烈竞争使得中国汽车制造商变得“非常具有竞争力”,而相比之下,欧洲汽车制造商则在某种程度上回避了这种竞争。李...
比亚迪李柯:中国车企竞争力强,欧洲厂商回避竞争
比亚迪李柯:中国车企竞争力强,欧洲厂商回避竞争北京时间10月12日,比亚迪执行副总裁李柯在接受德国媒体《法兰克福汇报周日版》采访时表示,中国汽车制造商在激烈的市场竞争中变得极具竞争力,而欧洲汽车制造商则在回避竞争。她透露,比亚迪计划在德国推出售价在2.5万欧元至3万欧元之间的电动汽车,并预计在六个月内说服德国...
中小零部件厂商利润承压,汽车制造业数字化寻找新思路
数字化是汽车行业发展的大趋势。会上同期发布的《2024年中国汽车制造业数字化市场研究报告》显示,相较其他制造业,汽车制造业数字化程度已相对较高,市场规模超过1300亿元,未来五年年增速将达12.8%,到2030年将超过3000亿元。其中,大型汽车制造企业数字化程度高,助推了汽车产业集群及供应链上下游的数字化转型。当前...
车企冲刺年终大考:谁能提前收官?谁将食言全年目标?
这也意味着上汽集团长期蝉联国内厂商“销冠”的纪录被比亚迪终结,从规模上来说,比亚迪问鼎国内最大的汽车制造商。这一破纪录的成绩,也推动比亚迪前三季度快速完成全年76.3%的进度,是目前已统计车企中最接近全年目标的企业,且按照当前月销量稳定在30万辆以上的水平来看,比亚迪完成360万辆全年销量目标,难度不大。有...
华泰证券:印度电子制造业壮大,半导体与电动车成新焦点
苹果是全球最大的手机制造商,印度成为苹果销售/生产版图重要组成部分。据IDC,按照金额统计,2023年iPhone出货金额占全球智能手机出货金额的47%。印度总理莫迪对苹果产业链在印度开展生产活动持积极支持的态度,自2016年开始与苹果CEO蒂姆·库克会面,2023年,苹果公司首席执行官蒂姆·库克再次访问印度,并与印度总理莫迪...
代工?造车?富士康哪个“赢面”大?
那么,在富士康之外,究竟是谁在做为车企整车产品代工的“生意”呢?麦格纳,定然算是其中较为瞩目的一个(www.e993.com)2024年10月18日。如今被称作“汽车界代工富士康”的麦格纳成立于1957年,是一家来自加拿大的技术公司。据悉,麦格纳在全球拥有分公司,业务遍及全球五大洲,在28个国家设有345家制造工厂,为世界各地的汽车制造商提供出行技术和产品解...
小米手机全球第三,雷军是否可以放心地继续投身汽车制造
首先,在Canalys发布的第二季度全球出货量报告中,小米的手机出货量为4230万部,同比增长27.2%,全球市场份额为14.6%,排名第三,三星和苹果分列前两位。vivo和传音分列第四和第五位。毫无疑问,就出货量而言,小米是最成功的中国制造商。图片来源:小米小米在全球手机市场的增长主要得益于海外市场的不断...
论道谋变,汽车行业智能制造盛会闪耀甬城
标杆引领,分享智能制造最佳实践本次论坛邀请了无锡威孚高科技集团股份有限公司数字化工厂总架构师王飞侠、宁波均胜群英汽车系统股份有限公司IT中心业务经理赵启明、大众汽车(中国)投资有限公司ITBP朱劲松、浙江松原汽车安全系统股份有限公司信息总监杜大海等多家智能制造标杆示范企业代表,围绕自身企业特点和实际,分享了数字化转...
【收购】友达完成收购德国汽车零部件制造商BHTC
1.友达完成收购德国汽车零部件制造商BHTC友达于2023年10月2日董事会决议以企业价值6亿欧元取得德国BHTC100%股权,双方经通过各项交割先决条件,以及相关国家主管机关核准后,2024年4月2日宣布正式完成收购。据悉,BHTC是汽车零部件一级供货商(Tier1),直接与汽车制造商打交道,并参与新车型开发的上游阶段,客户包括奥...
全球与中国汽车车桥制造行业调查分析及市场前景预测报告(2024...
汽车车桥制造作为汽车产业的重要支柱,其发展直接影响着整个汽车产业的进步。目前,全球汽车车桥制造业正面临着技术创新和产业升级的双重压力。随着新能源汽车市场的崛起,传统车桥制造技术已难以满足新的需求,因此,车桥制造商正积极投入研发,寻求突破。未来,汽车车桥制造业将朝着轻量化、智能化、模块化的方向发展。轻量化...