优惠降价、政策刺激,为何消费者还是不买账?
尽管,从去年年初车市爆发价格战,到现在已经过去了整整一年,但让车企老板们感到疑惑的是,这消费者的热情并没有因为他们的“让利”而被点燃,相反在经济形势尚不明朗的当下,越来越多的消费者选择了“持币观望”,这也进一步促使车企展开新一轮的价格战。于是,新能源汽车市场的价格走势,逐步从“电比油贵”变为了“...
全新一代北京数智重卡东北上市 创新价值给市场的强心剂
为此,北京重卡在发布会同期搭建平台,组织头部车队客户老板与经理,参与北京重卡高效物流研究院与运联智库联合举办的车队管理沙龙,邀约具备丰富行业实操经验专家现场充分讨论并建群交流,分析物流市场现状与发展机遇,分享提升车队管理经验,挖掘降低车队运营成本与管理成本的空间,为车队客户提供新时期提质增效降本的高质量解决方案...
博人眼球还是正义之士?蔡老板死磕宝马,事件升级
事情的起因,是5月20日,一位名叫「蔡老板」的自媒体博主,在某短视频平台,发布了一系列对宝马X5车型的拆解视频,并称其存在“安全气囊减配”的问题。根据蔡老板在视频中所述,宝马减配了车门及车头的加速传感器,只保留了B柱上一个,而这样的“偷工减料”,很有可能会使车辆在发生事故时,无法准确感知“危险”,进而...
揭秘,车企老板们的薪资究竟有多高?
今天,小智就来为你揭秘,去年各家车企老板的收入究竟有多高。根据,知名财经媒体《金融界》公布的数据显示,去年汽车行业中A股上市公司(包含车企、供应商、经销商等)董事长薪酬排行榜的前五名工资收入都超过了500万元,平均薪酬高达582.41万。排在榜首的,是福耀玻璃董事长「曹德旺」,其年薪高达692.33万元。事实上,曹...
FF91准量产完工,贾老板回国有望了?
北京时间2月24日,法拉第未来FF91准量产车发布会正式召开,FF91从最开始亮相到现在,已经有四年时间了,终于可以交到用户手里了,在这其中的时间里,FF91已经被消费了无数次,看到这个消息的时候,我脑海里冒出一个疑问,这不会又是狼来了吧?不管是不是狼来了,我们且暂时先看一看FF91的最终样子。从外观上...
FF91订单造假实锤,贾老板又得推迟回国日期了吧?
在美国时间2月1日,法拉第未来宣布,所建立的公司独立董事特别委员会已经完成了之前对不准确披露指控的调查,在调查中,委员会发现之前所提到的FF91的1.4万辆订单实际上只有数百份处于已支付状态,这也就意味着,之前所提到的超过1.4万辆订单具有误导性,说得更直白一点,那就是在造假(www.e993.com)2024年7月2日。
拖欠农民工48万工资不给,工人带记者上门讨薪,却遭老板殴打
APP专享极智动力3评7小时前红了20年,这次是真的“退圈”了APP专享小片片说大片3评7小时前“饭圈化”的环球足球奖,终究选择了流量最多的颁法APP专享搜龙体育3评8小时前香港立场新闻停止运作遣散员工,总编辑请辞!多名高层已被拘APP专享南方都市报3评7小时前港媒:“立场新闻”6100万港元资产被警方冻结...
智能驾驶热,是炒作,还是趋势?
那么,车企老板们口中的“智驾”到底是什么东西?对普通人来说,买车真的有必要考虑这东西吗?事实上,这所谓的“智驾”其实就是升级版的自动驾驶,至于为何车企们要“新瓶装老酒”,无非是早年受限于芯片算力以及软件水平等因素,自动驾驶在实际体验中的表现非常拉胯而已,而要想靠着“自动驾驶”解放双手,让汽车自己完...
成为国产“特斯拉”的,永远都不可能是天际汽车
提起天际汽车的诞生,就不得不先引出我们的老熟人,贾跃亭(Aka下周回国)和他的造车梦。在当年贾老板决心投身造车领域之后,乐视汽车旗下分别成立了三家汽车公司,即:乐视汽车、电咖汽车以及法拉第未来。而天际汽车的前身就正是电咖汽车,只不过相比于乐视汽车和法拉第未来,电咖则显得要低调务实不少。
贾跃亭预热新车,FF91量产在即?这次确定不是“狼来了”?
抛开贾老板不谈,FF的的确确是个有野心的车企,而FF91也的的确确是一款与众不同的高质量纯电产品,虽说距离量产越来越近,但此前的量产计划一再拖延,而现在所谓的准量产车正式下线也很难让人不怀疑它的真实性,毕竟贾老板上演“狼来了”的戏码也不是一次两次了。