2015年,“东方之星”游轮沉没,442人魂断长江,天灾还是人祸?
2015年,“东方之星”游轮沉没,442人魂断长江,天灾还是人祸?1994年,由重庆东方轮船公司建造的“东方之星”号游轮建造完成,并在不久后就正式投入了使用。此后,“东方之星”安全地在海上航行了二十余年,从未出过任何严重的交通事故,还曾获得过“国家级文明船”的光荣称号。直到2015年的一场旅行,打破了东方之星一直...
2015年东方之星游轮事故,共442人遇难,究竟是天灾还是人祸
调查结果出来后,重庆东方游轮公司,被认定为需要负主要责任,而包括船长张文顺在内的几十名相关责任人也受到了追责。为了吸取教训,这艘被打捞起来的东方之星船体被永久封存了起来。此次事故的惨痛教训值得所有相关部门和轮船客运公司铭记在心,提高安全意识,确保类似悲剧不再重演。面对自然灾害时,人类的疏忽和侥幸心理...
2015年“东方之星”游轮一分钟沉没,442人遇难,是天灾还是人祸
“东方之星”号游轮是重庆东方轮船公司旗下的船,这家公司1967年就成立了,是重庆市的老国企,主要跑长江旅游客运这一块,一共有“东方之珠”“东方之星”“东方王子”“东方皇宫”“东方皇苑”5艘国内豪华游轮。“东方之星”号上的乘客多是老人,他们在旅行社的组织下游览“夕阳红”。其中,101名游客来自...
“东方之星”号长江游轮翻沉事件追踪:暴风雨中的生死大营救
记者从重庆市相关部门了解到,失事的“东方之星”客轮是长江普通旅游客船,隶属于重庆万州东方轮船公司,1994年建造,1997年进行了改建,属于使用15年以上的船,但未到达30年的客船强制报废年限。初步核实,船上有456人,没有超载。据现场救援人员讲,船舶应该配备了足够的救生衣,有些获救人员出水时是穿着救生衣的。“东...
东方之星游轮在一两分钟内倒扣水中 救援困难
湖北日报:“东方之星”倒扣水中救援困难长江海事局有关负责人介绍,“东方之星”大型豪华游轮突遇龙卷风,在一两分钟之内倾覆倒扣在水中,当时船上大多数人都准备休息,因此,事故发生时该船没有向外发出任何求救信号,目前已沉入江中,呈倒扣状,给救援工作造成极大困难。
2015年长江油轮一分钟翻沉,442人遇难,民间说是遇到“走蛟”?
搭载454名乘客的东方之星油轮总长76.5米,宽度为11米,型深3.1米,油轮总重2200吨,油轮核定的搭载人数为534人,在这次航行中的搭载人数并未超载(www.e993.com)2024年8月16日。这艘游轮隶属于重庆东方游轮公司,该公司成立于1967年,是一家老牌的水运公司,在长江航道航行的经验十分丰富。
2015年东方之星游轮翻沉事件回顾:442人遇难,45人被问责
2015年6月1日晚上九点,一场罕见的风浪袭击湖北监利县大马洲水域,将载有454名乘客的“东方之星”游轮摧毁,造成442人不幸遇难,随后惩罚人员多达45人。这场事故引起了全球的震惊,经过专家多月的调查,揭示了天灾、船员失察和船体结构变更等多重原因导致的悲剧。
洪正芳校友向董浩云航运博物馆捐赠“东方之星”游轮模型
洪正芳校友分享了“东方之星”号游轮模型背后的故事。“东方之星”号游轮建造于1994年,后经二次改造成豪华游轮,隶属于重庆东方轮船公司(万州)。在执行南京至重庆的任务中,于2015年6月1日晚9:28航行至湖北监利长江大马州水道时突遇龙卷风倾覆,致442人遇难,12人生还。事故发生后,在党中央、国务院领导下,全国人民尤...
“东方之星”沉船事件后 五星级游轮首次停靠武汉(图)
湖北日报讯(记者雷闯、实习生黄欣然)“verybeautiful!”3月9日晚上11点,当五星级游轮“黄金8号”抵达江汉关23号码头时,船上320名外国游客纷纷掏出手机,拍摄两岸美丽的夜景。10日,他们游览吉庆街、东湖后继续乘船东行。据悉,这艘从重庆开往江苏泰州的游轮,是今年长江上开行的第一艘游轮,也是“东方之星”沉船事件...
业内人士:东方之星是普通旅游客船非豪华游轮
记者采访了解到,失事的“东方之星”号是长江普通旅游客船,并非一些网上传言的“豪华游轮”。“东方之星”隶属于重庆东方轮船公司,于1994年建造下水,为长江普通旅游客船,船长76.5米,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人,吃水深度2.5米左右,该船共有534个舱位,其中一等舱44个,二等舱184个,三等舱306个。