中国智驾人才流动盘点:去留之间,公司沉浮
英伟达汽车事业部工程总监罗琦、理想智能驾驶副总裁郎咸朋、吉利研究院智能驾驶中心总工程师郭阳、比亚迪智能驾驶上海团队负责人廖杰等人,都曾在百度工作多年。华为则是继百度之后,中国自动驾驶行业的第二家“黄埔军校”。2019年5月,华为车BU成立,自动驾驶部门是下设的三个子部门之一。华为车BU从成立伊始...
新荣记张勇:把死看明白了,现在很珍惜生|蔚来|智驾|比亚迪|特斯拉|...
英伟达汽车事业部工程总监罗琦、理想智能驾驶副总裁郎咸朋、吉利研究院智能驾驶中心总工程师郭阳、比亚迪智能驾驶上海团队负责人廖杰等人,都曾在百度工作多年。华为则是继百度之后,中国自动驾驶行业的第二家“黄埔军校2019年5月,华为车BU成立,自动驾驶部门是下设的三个子部门之一。华为车BU从成立伊始就高...
大厂的较量!比亚迪唐EV对比极狐阿尔法T,谁是“六边形战士”?
整体来看,唐EV和极狐阿尔法T的配置都很丰富,只是极狐阿尔法T的细节要更完善。动力、续航方面,这也是咱们今天要聊的重点,毕竟纯电动车的动力是优势,续航又是大家比较担心的部分,咱们也来看看唐EV和极狐阿尔法T的表现。动力层面,唐EV配备了一台前置电机,而极狐阿尔法T配备了前、后双电机,由于极狐阿尔法T配备了双电机...
当极狐阿尔法S 525S碰上小鹏P7、比亚迪汉EV,谁才是卷王之王
标航版极狐阿尔法S525S中的525代表综合续航525km,这相对于友商低续航版本公里数来说,极狐阿尔法S的续航起跑线已经拉下竞品一个段位,比小鹏P7480N+续航多了45km。续航能力的优势主要源自于电池和电机方面的优化提升,阿尔法S525S不但是四款车型中唯一采用三元锂电池的,更将电池包能量密度提升至183.3Wh/kg,远高...
谁是25万级新能源汽车天花板 比亚迪汉EV对比阿尔法S 708S+
今天小编就给大家推荐两款25万级续航达到天花板水平的纯电车型——比亚迪汉EV(配置|询价)和极狐阿尔法S(配置|询价),最高续航均超过700km,并且在配置上也有各自的闪光点。不过,谁能够更胜一筹成为更受青睐的座驾,还需进一步全面对比。(极狐阿尔法S和比亚迪汉EV)...
特斯拉Model Y 、比亚迪唐EV和极狐阿尔法T:纯电长续航SUV谁更强?
可以负责任地说,如果仅从动力性能的角度来看,对于特斯拉ModelY而言,阿尔法T和唐EV的性能宛如两台燃油SUV,特斯拉的动力性能完全让两者望尘莫及(www.e993.com)2024年10月4日。此外,由于ModelY的底盘更低,以及前悬挂采用双叉臂式独立悬挂,因此即便是在高速形势下,驾驶的操控感依旧要好于采用麦弗逊式独立悬挂的另外两款车型。
比亚迪首款高端MPV要来了:阿尔法还有炒作的必要吗?
比亚迪在早期发布会就明确指出以后会有一款定位高端的车,据赵长江透露,比亚迪旗下首款高端MPV是适合家庭、商务以及政务接待的车型,拥有223的七座布局。按照比亚迪品牌级公关事业部总经理李云飞透露的消息,比亚迪旗下高端品牌的产品预计售价会在50到80万元之间,也就是说该MPV的起售价可能要到60万左右了。此前,...
EV晨报 | 第二届中国智驾大赛武汉站,极狐阿尔法S夺擂,小鹏G6...
上个月,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江发文称,近期腾势Z9GT将正式发布“全球领先的”平台技术并开启预售。同时,他还向网友发起投票:超级技术发布会和预售在哪个时间点比较好?三个选项分别为8月上旬、8月中旬、8月下旬,“明示”新车将在8月预售。申报信息显示,该车插混版长宽高分别为5195/1990/...
EV晨报 | 智驾大赛深圳站极狐阿尔法S夺得擂主,小鹏G9、智界S7分获...
记者近日专访了小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁。对于“抢饭碗”一事,张宁表示,目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的,5年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。以目前的市场份额来说,无人驾驶出租车对市场的影响其实还是非常小的。张宁还表示,无人驾驶不会完全取代人,这是由人的需求决定的。
高尔夫之父加盟长安,比亚迪和吉利的设计师都是何方神圣?
2001年,沃尔夫冈·约瑟夫·艾格回到阿尔法·罗密欧品牌。156、166、以及耀眼的8CCompetizione车型都是艾格先生在阿尔法·罗密欧时期的佳作。2007年,沃尔夫冈·约瑟夫·艾格成为奥迪集团设计负责人。期间,负责奥迪和兰博基尼两个品牌的设计,在他的主导下完成了奥迪A6、Audiquattro概念车等知名车型的设计,并将奥迪家族式...