蔚来创始人李斌谈亏损问题:特斯拉成立16年才盈利!
看来,网友们对蔚来和李斌的看法可谓是五花八门。有人觉得李斌太理想化,有人认为他有魄力;有人担心蔚来撑不下去,也有人对其未来充满期待。这场讨论,可以说是热闹非凡。回顾李斌的这番言论,我们可以看到一个创业者面对困境时的坚持和反思。蔚来确实面临着不小的挑战,但李斌依然保持着长期主义的信念。他承认了公...
ChatGPT史诗级更新来了;蔚来乐道回应L60交付产能问题|邦早报
(中国证券报)OpenAI联合创始人DurkKingma加入AnthropicOpenAI鲜为人知的联合创始人之一DurkKingma当地时间10月1日宣布加入人工智能初创企业Anthropic。他将主要在荷兰远程工作。在加入OpenAI创始团队担任科学家之前,Kingma在Google担任了几年博士研究员。在OpenAI,Kingma专注于基础研究,带领算法团队开发主要用于生成AI...
蔚来副总裁任少卿2011年才本科毕业真年轻 如今负责智能驾驶
博士毕业之后,任少卿在同年9月份加入了Momenta,彼时这还是一家自动驾驶软件初创公司,任少卿在此担任研发总监兼联合创始人,从中积累了丰富的工作经验。资料显示,任少卿是在2020年8月正式加入的蔚来汽车,目前他已经在职4年。据了解,最初任少卿在蔚来的职务是自动驾驶研发首席专家、助理副总裁,主要负责无人驾驶算法...
“理想周榜”遭联合抵制?吉利、蔚来高管纷纷发声:收手吧!
蔚来联合创始人、总裁秦力洪也表示对周榜的愤怒:“希望其他公司发周榜时,不要带上蔚来,能不能把蔚来给抠出去?”他表示,蔚来从不进行销量预测,也不发布未经过审计的周销量数据,同时未曾授权任何第三方机构以蔚来的名义发布周销量榜。“公司内部能了解周销量数据的人不超过10个人。因此市场上流传的周销量数据不具备严...
对话蔚来任少卿:端到端之后才是大模型|钛度车库
在来蔚来之前,任少卿是原Momenta研发总监兼联合创始人。其毕业于中国科学技术大学与微软亚洲研究院联合培养博士班;2022年获得人工智能全球最具影响力学者榜单——AI2000,排名第十;2022年入选AI华人青年学者榜单;2023年,荣获2023未来科学大奖数学与计算机科学奖。
蔚来的技术秀,到底藏着什么秘密?
站在台上的蔚来创始人、董事长、CEO李斌却说,蔚来的底色是技术创新(www.e993.com)2024年10月21日。熟悉蔚来的会发现,2023年NIODAY以来,李斌就在不同场合强调蔚来是以技术立身,从2024年3月智能驾驶发布会到北京车展新车上市,从线下活动到直播镜头,不断分享技术成果。几乎没谈及销量和市场。
喊你当合伙人 蔚来进一步扩大补能领域
蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪称,“合作永远是更好的选项,但合作永远是一个高级的技能。如果大家的目标是统一的,这在利益上面是多赢的。不同的公司有不同的风格和制度,这需要我们大家一起磨合。”“合作车型的底盘肯定是要改造或者重新开发,以及他的下一代产品规划里要考虑兼容电池包的适配问题。”李斌透露,“...
李斌放下“面子”,蔚来释放“里子”|钛度车库
作为蔚来汽车的创始人、董事长和CEO,李斌此前很少在社交平台上分享自己的第一视角,几乎不上微博,也不玩抖音,只活跃在蔚来App的社区里和广大用户群体中。李斌每年要举办数十次用户面对面活动,和用户唠“家长里短”。因此蔚来用户心中的李斌很接地气,见面总会喊上一句“斌哥”。但李斌的好人缘形象,用户之外的更广泛...
蔚来第三品牌预计一年左右时间推出 新品牌蓄势待发
5月16日消息,蔚来昨晚正式发布了乐道(ONVO)品牌,蔚来创始人李斌称,乐道是“阖家欢乐,持家有道”的意思,该品牌定位于家庭市场。蔚来第二品牌乐道发布后,蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示:乐道与蔚来两品牌既会有协同,也会有区隔。预计一年左右的时间,蔚来的第三品牌也会面向市场。
蔚来牵手长安汽车欲破换电亏损困局,投资大、盈利难仍是痛点
作为将换电技术大规模投入商用的车企,蔚来换电业务的盈利性一直饱受质疑。今年上海车展上,蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾算过一笔账:蔚来的换电站放满电池后单站成本大概300多万元,按照固定成本分摊8年,一天1000多元,平均每座换电站日服务50多单才可实现盈亏平衡。