专家解读虎门大桥为何“抖动”
虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏接受媒体采访时表示:“目前的抖动可能是惯性原因,它会慢慢消除。”此外,广东虎门大桥公司工作人员也在回应媒体采访时表示,“目前,已拆除桥面上的水马,因为恢复期比较长,所以还有抖动。”著名桥梁结构专家、国际桥梁与工程协会主席葛耀君6日在接受媒体采访时认为,二次涡振的成因与第...
胡应湘出资30亿修建虎门大桥,称收回成本后捐给国家,结果如何?
胡应湘出资30亿修建虎门大桥,称收回成本后捐给国家,结果如何?,香港,广东,澳门,广州,胡应湘,虎门大桥,深中通道海底隧道
15000名建设者历时7年打造,“基建狂魔”在大湾区再造工程奇迹
郑伟涛:“钢圆桶快速成岛法是中国人创新研发的一种工艺,首次使用是在港珠澳大桥的人工岛建设中。深中通道再升级,钢圆通的直径变大,整个岛体采用57个钢圆筒插入海床,功能就是形成一个止水结构,整个岛体成型后,我们会往这个岛内继续回填海沙,形成整个人工岛的一个路域环境。”钢圆筒快速成岛工艺的动画演示西人工...
深中通道带来“泼天富贵”,大湾区巨变!谁是最大赢家?
改革开放之初,受制于珠江口河涌纵横的地形,汽车想去对岸要么绕路、要么摆渡。彼时“三来一补”企业如雨后春笋,珠江口急需更高效的交通联系。1992年,广东省当机立断,提出“消灭渡口,改渡为桥”,采用中外合作集资修建的方式,修建虎门大桥。1997年,虎门大桥正式通车,标志着珠江口“缝合”的开始。27年来,虎...
赚够30亿,把虎门大桥捐给国家!之后大桥年赚10亿,他后悔了吗?
胡应湘先生作为这座桥的缔造者和捐赠者,一直以来都为国家和香港的发展作出了巨大的贡献。正是因为他的智慧和勇气,虎门大桥才得以修建,并成为香港的骄傲和旅游景点之一。虽然虎门大桥经历了一些波折,但这并不能掩盖它作为一项壮丽工程的意义和价值。它不仅是连接香港与大陆的重要枢纽,也是胡应湘先生为国家和社会作出...
明明有了港珠澳大桥,为何还要狂砸500亿元,重复修建深中通道?
在珠江的出海口,可以看到有港珠澳大桥、虎门大桥、深中通道依次排列,然而在已经有了众多跨江桥梁处在珠江的三角洲地区,又修建了深中通道,甚至还耗费了近500亿元(www.e993.com)2024年9月7日。对此很多人心中会产生疑惑,在已经有不少的桥的情况下,还投入重金建设深中通道,实在是搞不懂为什么。
虎门大桥是谁出资建的?虎门大桥是谁建的?
虎门大桥是由广东省政府接手,再采用中外合作集资修建的。1981年6月,广东省公路建设公司与香港合和中国发展有限公司共同签署合建虎门大桥...
虎门大桥建造者,每天收取过路费300万,承诺收回成本后捐给国家
早在这座桥建立之初,胡应湘曾经承诺过等他收回建设大桥的成本,这大桥就归还给国家。这一点胡应湘并没有食言,在他将自己的投资成本收回以后,他就没再收这300万的过路费了。建设国家实际上除了虎门大桥,胡应湘还参加了国家很多基建工程的建设,其中包括高速公路、路桥建设、电厂等等工程项目,他真正的把自己的爱国之...
中国最能赚钱的桥是哪一座?虎门大桥日入600万
三、低调的爱国者对于虎门大桥如此强悍的吸金能力,可能很多朋友会好奇这些钱到底都是谁赚去了?答案就是:国家。然而投资修建这座桥梁的却一名香港富豪,他叫胡应湘。除了虎门大桥,他还投资了广珠高速、广深高速、沙角电厂、深圳皇岗边境综合检查站等许多项目。过去30年里他在内地的总投资额高达510亿人民币,是名...
【中国网评】虎门大桥的风不应吹皱国人的“桥梁自信”
其中提到始建于1988年的上海南浦大桥,是中国桥梁专家向全中国发出的中国桥梁自主建设的“第一声呐喊”。1991年年底,南浦大桥竣工同年,葛耀君教授导师的导师、两院院士李国豪了解到广东虎门将要邀请英国公司带资修建虎门大桥后,向时任广东省省长叶选平写信,表示虎门是林则徐禁烟的国耻地,中国人民的感情很难接受一个英国...