专家解读虎门大桥为何“抖动”

虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏接受媒体采访时表示:“目前的抖动可能是惯性原因,它会慢慢消除。”此外,广东虎门大桥公司工作人员也在回应媒体采访时表示,“目前,已拆除桥面上的水马,因为恢复期比较长,所以还有抖动。”著名桥梁结构专家、国际桥梁与工程协会主席葛耀君6日在接受媒体采访时认为,二次涡振的成因与第...

中国最赚钱的大桥:27年收费200多亿,深刻改变了珠三角

虎门大桥辅航道桥项目总工程师王中文回忆:当时前来考察的国外造桥公司基本都认为,中国的工程师不可能在珠江口建造出跨度如此之大的桥梁。事实证明,中国人做到了。虎门大桥全长15.76公里,双向6车道,设计速度120公里/小时,于1992年10月28日动工,1997年6月9日建成通车。??虎门大桥,在我国桥梁建设上创造了多个第...

富商胡应湘捐虎门大桥,履行承诺感动众人

然而,胡应湘的志向并不仅限于地产领域。他提出了一个令人震惊的计划——修建虎门大桥。这并非一座普通的大桥,而是一座连接珠江三角洲的重要跨海大桥。对于已是亿万富翁的胡应湘,个人财力远不足以支撑如此庞大的工程,他必须寻求外部投资支持。胡应湘四处奔走,跑遍各大银行,耐心向投资者解释他的计划,许多人对这一高风险...

胡应湘出资30亿修建虎门大桥,称收回成本后捐给国家,结果如何?

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90年代,香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥

虎门大桥由胡应湘亲自督建,请了五位设计师共同盯着施工的进程,历时五年建造,终于在1997年落地。虎门大桥落地之时,胡应湘曾许诺“只要收回成本,就将大桥无偿的捐献给国家!”不少人都认为这只是一个噱头,没有哪个商人的投资不是为了“赚钱”,何况虎门大桥每天的通行车辆就有上千辆,一年下来的收入高达十亿元!

胡应湘建虎门大桥捐国家,展企业家担当与奉献精神

20世纪90年代，香港富商胡应湘豪掷30亿承建虎门大桥，宣称收回成本后捐给国家(www.e993.com)2024年11月25日。虎门大桥连接广州南沙与东莞虎门，修建难度大，通常由政府投资，而胡应湘却毅然承担。他自幼天赋过人，毕业于普林斯顿大学土木工程系。接手父亲作坊后，将其发展壮大，却又投身新产业。他决定修建跨海大桥，虽面临资金、技术等难题，仍不惜变卖...

虎门大桥为何还有抖动?桥梁会坍塌吗?专家回应十大问题

Q5:出现振动是因为虎门大桥使用年限过长吗?肖仪清:出现涡振的因素是多方面的,但不会是因为使用了20多年年限过长的缘故。大桥的修建都有一个设计使用寿命,一般都是100年,一些特大型重点桥梁的设计使用年限还会更长。但不是说一个桥梁100年它都不会坏,桥梁一定要正常设计、正常施工、正常使用、正常维护,在这四个...

中国又一超级大工程开工建设!难度或超珠港澳大桥

为了缩短粤东粤西之间的距离,缓解虎门大桥的拥堵,深中通道应运而生。深中通道在虎门大桥和港珠澳大桥之间,全长24公里,将深圳与中山连通。▲深中通道伶仃洋大桥东锚碇施工现场这艘船世界第一!和港珠澳大桥类似的是,深中通道也要途经伶仃洋,同样要采用沉管技术,建设者也是港珠澳大桥的同一个团队。但是他们都表示...

民间物议|中国最赚钱的大桥:27年收费200多亿,深刻改变了珠三角

虎门大桥在中国建桥史上树立了一座里程碑,彰显了中国建设者“敢为天下先”的自强精神。这座里程碑,屹立于昔日鸦片战争的古战场上,与威武雄壮的威远古炮台相互辉映。今昔对比,意义更为重大。虎门大桥,称得上一座争气桥。摇钱桥虎门大桥在建设之初,遭遇的挑战,除了技术,还有资金。

胡应湘花30亿承建虎门大桥,胡道:“够本后就把大桥捐给国家!”

但是即便如此,胡应湘拿出了全部身价也没有筹够修建大桥的钱,这个时候,胡应湘不得不选择前往银行贷款,可贷款的资金太过庞大,胡应湘辗转多家银行,腿都快跑断了,终于修建大桥的资金被筹够。虎门大桥工程正式启动,有人等着看笑话,有人被胡应湘的魄力深深打动,开始期待虎门大桥修建后的成果,1997年,历时数年的虎门大桥终...