15000名建设者历时7年打造,“基建狂魔”在大湾区再造工程奇迹
郑伟涛:“钢圆桶快速成岛法是中国人创新研发的一种工艺,首次使用是在港珠澳大桥的人工岛建设中。深中通道再升级,钢圆通的直径变大,整个岛体采用57个钢圆筒插入海床,功能就是形成一个止水结构,整个岛体成型后,我们会往这个岛内继续回填海沙,形成整个人工岛的一个路域环境。”钢圆筒快速成岛工艺的动画演示西人工...
日入500万,中国最赚钱大桥跌落神坛,是好事还是坏事?
很快,22位杰出的中国桥梁专家就被召集到一起,他们个个炙手可热,是国内桥梁建设的佼佼者。胡应湘亲自拜访这些专家,诚挚地邀请他们为虎门大桥建设出谋划策。受到富商的真诚感染,这些专家毫不犹豫地接受了挑战,决心全力以赴。在专家团队的精心谋划下,上万名挥洒汗水的劳动者加入到大桥建设的行列。工地上机器隆隆作...
中国最赚钱大桥!昔日日入500万,如今冷清凄惨,到底发生了什么
为更好满足需求,我国又开始在这里建设新的交通枢纽,那就是南沙大桥。这又是广东人为祖国成立七十周年,献上的一份厚礼。它将广州番禺和东莞进行了连接,让两地之间的车程,缩短了半个小时,很大程度上也缓解了虎门大桥的压力。单以2019年的国家法定节假日为例,从清明到国庆,因南沙大桥的通车,虎门大桥车流量下降了3...
【龙腾湾区·桥见未来】深中通道建设者刘昊槟:我们的筑岛技术遥遥...
7年筹备+7年建设+1.5万建设者,深中通道建设大事记深中通道将于6月30日下午3时通车试运营,这是我国建设交通强国、质量强国取得的又一标志性成果。深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体,全长约24公里,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与...
深中通道 建设者说
作为科技工作者,我们将继续保持奋斗之姿,加快推进以深中通道、南沙大桥、虎门大桥等跨江通道为主干网的湾区路网一体化智能交通管控体系建设,注重数字技术、新基建与交通产业的深度融合发展,利用信息化手段提升保畅水平和救援效率,打造数字化跨海通道,助力粤港澳大湾区高速公路网新质生产力形成。
400名建设者代表“返岗”先行体验深中通道
原标题:400名建设者代表“返岗”先行体验深中通道工人日报—中工网记者刘友婷6月30日,国家重大工程深圳至中山跨江通道已于当天15时通车试运营(www.e993.com)2024年7月26日。深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,是国高网G2518(深圳至广西岑溪)跨珠江口的关键控制性工程...
建设者专列出发!体验深中通道,拥抱湾区新生活
原标题:建设者专列出发!体验深中通道,拥抱湾区新生活6月30日,国家重大工程深圳至中山跨江通道已于当天15时通车试运营。深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东西两岸的战略性通道,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,是国高网G2518(深圳至广西岑溪)跨珠江口的关键控制性工程,在国家综合立体交通网中具有...
7年筹备+7年建设+1.5万建设者,深中通道建设大事记
深中通道将于6月30日下午3时通车试运营,这是我国建设交通强国、质量强国取得的又一标志性成果。深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体,全长约24公里,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。
虎门大桥的建设者,还曾计划筹百亿建港珠澳大桥,却遭李嘉诚反对
其实许多人不知道,港珠澳大桥其实比虎门大桥更早被胡应湘提出。早在1983年的时候,胡应湘就提出了伶仃洋大桥的方案,计划建设一条连接香港跟珠海的大桥。但在当时看来,这个计划,几乎是异想天开。不过正是如此,才证明了胡应湘的超人眼光。胡应湘其实不仅仅是香港的地产大亨,他还是全球有名的木工工程专家。胡应湘早年...
深中通道通车,曾经的建设者专程赶来体验,马鞍岛居民称没见过岛上...
张迎松也是中铁大桥局员工,他在2019年来到深中通道项目,负责制梁的工程技术。深中通道项目的箱梁预制规模大,单片箱梁最重可达3180吨。项目施工期间,张迎松和同事一起,严把箱梁质量关,按各标段协调的海上架梁时间,精准安排施工周期,最终圆满完成任务。为了致敬建设者,6月30日当天,当地组织了建设者的家属代表,乘坐...