从小电驴取代摩托车时,我们就该预料到电动汽车取代油车会是必然

所以,电驴淘汰大部分摩托车的需求是必然的,而电动汽车淘汰油车也必将重复这一过程。也许取代程度不会像电驴那么高,但至少也能取代九成以上油车的使用场景,而90%以上的电车需求,足够扫荡燃油车界的一切牛鬼蛇神,然后将燃油车彻底打死,永世不得翻身。可以说,落后时代的东西,技术含量越高越精细反而越容易被淘汰,机械...

MG名爵明年规划:四款全球车,燃油车做好智能化

在过去的三至五年以及未来的三至五年,中国汽车市场都面临着严峻的淘汰赛。汽车品牌众多,彼此之间的竞争愈发激烈,大家可能或多或少都感受到了这种变化,而我们也需要不断地进行扩张与优化。在此之前,我们推出了售价不到10万元的新一代MG5、售价不到15万元的“B级车新标杆”MG7以及售价30多万的敞篷电跑Cyberster,可...

以牙还牙,中方对欧洲汽油车加税,27国犯大忌,大量订单被抢走!

欧阳晨无法忽视眼前的现实，他意识到，曾经的旧世界已不复存在。燃油车市场风雨飘摇，唯有顺势而为，走向未来电动化，才是唯一不被淘汰的可能。随后，欧阳晨与林峰的电话越打越频繁，两人不仅谈行业，还谈趋势、谈未来。林峰劝他择日不如撞日，趁着自己在电动车这块领域立得早，赶紧抓住机会找新的方向，趁早摆脱燃油...

三年后国内油车会消失?

比如华为常务董事余承东,在今年的7月7日,余承东分享个人见解:建议迅速淘汰纯燃油车。今年3月份,比亚迪创始人王传福在中国电动汽车百人论坛上大胆预言,新能源车渗透率将很快突破50%,取代传统燃油车成为车市主流。当然,这一预测很快在7月成为现实。数据显示,9月,国内新能源汽车销量再创新高,突破110...

为什么中国政府要尽可能淘汰油车?这是最明智的一次选择

就要买汽油,就要进口石油,就要每年白花花地烧掉美元外汇储备,和俄罗斯、中东签订石油采购订单,就始终有外汇储备的危机、石油储备危机、能源危机等等多重危机,现在电动车淘汰掉油车,这个最大的麻烦就可以解决掉,只要用新能源(光伏、风能、核能)和火电厂(煤炭为主),不仅可以彻底解决中国对外的石油依赖,更可以彻底省下...

“石油大国”淘汰油车!电动车渗透率已高达97%

“中国政府对新能源汽车产业给予了强有力的政策支持,包括车辆购置税减免、充电基础设施建设优化、新能源汽车下乡活动等都对新能源汽车的发展有较大推动作用(www.e993.com)2024年11月25日。随着技术的不断进步和市场的进一步成熟,中国新能源汽车的市场渗透率将持续提高,进而推动电动汽车保有量超过汽油车。”...

“石油大国”淘汰油车!97%都是电动车

"中国政府对新能源汽车产业给予了强有力的政策支持,包括车辆购置税减免、充电基础设施建设优化、新能源汽车下乡活动等都对新能源汽车的发展有较大推动作用。随着技术的不断进步和市场的进一步成熟,中国新能源汽车的市场渗透率将持续提高,进而推动电动汽车保有量超过汽油车。"...

三年后国内油车会消失?|汽势焦点

也就是说,现在造的插电车油箱有些比燃油车还大。如果朱江明所指,是以这样的形式让纯燃油车淘汰出局,那这样的新能源汽车方向对不对?显然,这是留给行业的一个重要课题。汽势观:全部淘汰燃油车,真的好吗?的确,纯燃油车的使用成本太高。加1000块钱油和1000块钱的电费,能开的公里数相差数倍。然而,除了成本和...

电动化拖后腿!宝马高管呼吁:淘汰燃油车不现实

意大利总理梅洛尼公开抨击淘汰内燃机汽车是一个“自我毁灭”的决定，对欧洲汽车工业造成了过大的伤害。德国环境部长施特菲·莱姆克在回应意大利的请求时明确表示：“德国不会考虑去讨论削减二氧化碳排放标准的问题...德国政府不支持意大利政府的提议”。这一讨论反映了欧洲汽车产业在面对环保政策和产业转型时的复杂性和挑战。

汽油车会被淘汰吗

此外,对于某些特殊领域,如长途运输和重型机械,目前的电动汽车技术尚不够成熟,燃油车在这些领域仍然具备优势。总体而言,电动汽车的发展态势良好,燃油车的市场份额可能会逐渐减少,但是要完全淘汰燃油车还需要时间,并且在这个过程中需要考虑到各种技术、经济和政策方面的因素。