未来不到10年,燃油车或被淘汰?走势未卜,明白的人可能不多!
03为什么燃油车不会完全被淘汰尽管电动车看起来势不可挡,但认为燃油车会完全退出市场还为时尚早。在某些特定环境和条件下,燃油车具有无与伦比的优势。例如,在极冷的高原或偏远的山区,燃油车无疑是最佳的交通工具选择。在这些地方,建设和维护充电设施既不现实也困难。相较之下,保持传统的驱动方式不仅可靠,而...
专家发话了:油车30年内将淘汰,你还要买吗?
其中,林歆悠博士称,燃油车的退出时间将取决于多种因素,包括政府政策、替代技术的发展速度、油价和消费者偏好等。许多国家已经设定了2030至2040年之间停止销售新燃油车的目标。因此,可以预见的是,在接下来的二十至三十年内,随着替代技术的成熟和相关政策的推动,燃油车将逐步退出市场。不过,这并不代表着燃油车的...
燃油车的窘境:不进则退,败局已定
欧美和日韩汽车市场的燃油车淘汰速度会偏慢,因其汽车产业的基石是内燃机;而国内燃油车汽车产业基础与之相比并无优势,于是就会加速新能源汽车产业的建设,国内淘汰燃油车的速度或许会超出预期的快,如果诸如大众、通用、宝马、奔驰、丰田、本田等知名海外车企在2024年下半年里持续占有率缩水趋势的话,仅燃油动力乘用车...
“为什么中国仅用22年, 就把发达国家一众传统燃油车品牌甩在身后...
打造竞争优势的政府也不会选择“冠军企业”,而是根据需要鼓励竞争——当国有车企不积极发展电动汽车,就将市场向民营企业开放,让造车新势力与它们竞争;当本国企业不争气忙于骗补,就积极引进特斯拉做鲶鱼。最后,六力模型认为,单纯注重以廉价劳动力为基础的比较优势的分析框架,只适用于2004年之前的中国。在那个阶段,只...
充电费暴涨1倍,开电车比开油车贵?
不少新能源车主已在感叹自己成为了韭菜,那么在这种情况下,未来如果开电车比开油车贵,新能源车要淘汰油车,恐怕要悬了。现在新能源车的销量还在增长,桩车比还将拉大,充电问题愈加严峻。从当下以及未来趋势看,面对燃油车,新能源汽车或正在面临优势一步步丧失的问题。充电桩集体涨价可能还只是开始,未来用车成本很可...
车市价格竞争加剧,行业进入淘汰赛?
而随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾将带来更激烈的“价格战”(www.e993.com)2024年7月30日。在农历新年之后的“开工信”中,多家车企表态。何小鹏表示,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。淦家阅也同样指出,2024年又将是一个“最卷”的年,...
内燃机物理上限高吗?为何燃油车时代还将继续,还能撑多久呢?
自诩环保的欧洲也撤销了原定的2035年禁售新燃油车方针,改为只允许销售使用零排放合成燃料的新车。这一政策调整导致了部分老款燃油车面临淘汰,为了清理库存,车企纷纷采取了通过降价促销的手段来刺激销售。奔驰也宣布了一项重大决策:放弃了在2030年前实现全电动化的计划。这意味着未来十年,奔驰将继续开发燃油车,而...
都好敢说!余承东当面通知何小鹏智驾王座易主
中国科学院院士欧阳明高说:“电动化不是西方设下的陷阱”、“燃油车智能化无法跟电动车竞争”。比亚迪王传福说:电动车马上就要进入惨烈的淘汰赛。华为余承东说,他掌管的车BU在连年数十亿亏损后,今年终于见到了盈利曙光。以及一句“过去智驾做得最好的是何小鹏,但我们来了就改写了”,引起一阵骚动——何小鹏...
燃油车要被淘汰怎么办?看看专家怎么说,打脸不会太晚!
首先要清晰认识到,燃油车淘汰的确是一个漫长的过程,我们并非需要在一夜之间完全放弃它。在完全转向新能源车之前,可以适当减少燃油车的使用频率,从日常生活做起。另一方面也要保持关注最新的政策动向,把握购车的最佳时机,毕竟燃油车终将成为过去式。始终保持开放心态,积极体验各种新能源车型,找到最符合自身需求的车款,也是...
5年后燃油车会被全面淘汰?50年后差不多
加之现存燃油车的保有量巨大,考虑到汽车的平均使用寿命较长,智能电动车要完全取代燃油车的位置需要更长的时间。政策方面,虽然各国政府都在推动新能源汽车的发展,但国家补贴正在逐年退坡,各地政策的支持力度也在收缩,这从侧面反映出政策层面也不支持燃油车在短时间内彻底被淘汰的结论。然而,尽管五年内燃油车不可能...