102路拟停运,“孖辫”无轨电车未来会被淘汰吗?

另外,无轨电车线网的铺设制约了行走线路,不利于进行线路调整,虽然双源无轨电车可以暂时性解决临时绕行等问题,但是电池作为辅源不适宜长期长距离脱线网行驶。有支持逐步淘汰无轨电车的网友认为,除了更古早的马车,后来被禁的摩托车,人力三轮车以及被称为“三脚鸡”的机动三轮车都是因为不适应城市发展而消失,这些旧交通...

为什么几十年前中国流行无轨电车?1882年4月29日西门子展示电车

这些无轨电车必须通过辫子同电网连接，借此获得电力作为动力。这种设计的优点和缺点，都很突出。优点是，无轨电车不需要烧汽油柴油，没有什么污染，噪音也小。在当年，汽油柴油都是国家配给，相当的珍贵。1965年底，中国原油产量达到1131万吨，实现了国内消费原油和石油产品的全部自给。即便到1965年实现石油产品自给自足...

特别报道丨早淘汰,早安全!北京市清理违规电动三四轮车进入倒计时...

车辆缺乏基本的安全配置，车身强度低，没有防撞吸能结构，内部并不配备安全带、安全气囊等。车辆出厂前没有经过碰撞测试，安全性能无法保证。4.驾驶无需驾照。驾驶者缺乏驾驶经验，不熟悉交通法规和通行规则，不掌握交通安全操作规程，随意穿插、掉头、逆行、闯红灯等违法行为较为常见，一旦发生事故，将严重危及人身安全。

2024年北京市政府工作报告重点任务清单发布

认真贯彻中央经济工作会议精神,深入贯彻习近平总书记对北京重要讲话精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,切实将落实《政府工作报告》重点任务作为贯彻党中央、国务院决策部署和市委、市政府工作要求的具体行动,坚持“五子”联动服务和融入新发展格局,奋发有为、真抓实干,不折不扣完成全年各项任务目标...

北京市交通委:无轨电车不会被淘汰

有记者问北京是否会淘汰无轨电车,刘小明回答:北京不仅不会淘汰无轨电车,还要更多地使用低污染、无污染的公共交通工具。(高杉)(来源:北京青年报)

兰州市下月将淘汰无轨电车 环保人士强烈呼吁保留

经历了近50年的风风雨雨,穿梭于兰州市内主要交通干道的无轨电车,今年5月将全部退出公交序列(www.e993.com)2024年11月3日。日前,兰州市城市建设管理委员会报请兰州市政府的《关于取消兰州市公共交通无轨电车的请示》,已获市政府常委会议通过,这意味着兰州市城市公交运输史上“无轨电车”时代即将终结。

天津旧照,天津公交车路线20年大变样,80后还记得无轨电车吗

天津在1900年代就有了公交车,从有轨电车到无轨电车(大辫子车),再到各种大轿子、“皮带车”,天津人的出行少不了这些大家伙的帮忙。从1961年到1980年代,公交路线增加了几倍,线路更是随着城市的扩张而延长,80后记忆中的公交车是通向哪里的呢?最后的94路无轨电车行驶在通往水上公园的卫津南路上。

大1路引领北京公交环保之变

除了更换车型、淘汰老旧公交车等硬措施，北京公交集团下属分公司、车队也采取了诸多管理措施降低能耗。“比如在日常管理方面，严格要求驾驶员出车前、收车后例检，对尾气排放不合格车辆实行‘三不准’措施，即：车队不准放、调度不准派、司机不准开。除此之外，通过培训教育、技术练兵、经验交流、奖优罚劣等措施，...

汤大钢:2017年底基本淘汰全国黄标车

第三个是加快淘汰黄标车和老旧车,这方面主要对于高排放老旧车,划定一定区域,咱们现在知道限行。现在提出来交禁行区域。提供一些政策,淘汰黄标车,老旧车。淘汰主要可能是指的更新淘汰,包括一些治理改造车,淘汰这么多黄标车给汽车销售市场有一定空间。第四加强有关监管,特别提出来不达标车辆不得发放环保合格标志,不能上...

新时代首都发展巡礼·生态治理|大1路引领北京公交环保之变

对于老旧车辆的淘汰,北京公交严格遵循国家强制报废法规要求,按照《机动车强制报废标准规定》公交客运汽车使用年限为13年,北京公交执行车辆使用10年列入年度更新计划范围,进行淘汰处置,优于国家强制报废标准,使老旧车辆提前退役,减少对环境的污染。经过持续更新,北京公交集团的清洁能源、新能源、电驱动公交车已由十年前的...