陈季良指挥的江阴沉船线像一块鱼骨,死死卡住日本海军的喉管
1937年7月28日,南京最高国防会议决定:8月12日执行沉船封江,地点选在江苏江阴,截断九江、武汉、宜昌、重庆一带的日军第十一战队十三艘舰船归路,同时防止日军再度溯江而上。陈季良被任命为江阴封锁区总指挥,负责设置一条阻挡日军的“水上马其诺防线”。8月12日上午,沉舰队由旗舰“通济”号率领,驶向福姜沙。各...
悲壮的“水上马其诺”防线:江阴沉船封江,牺牲巨大却毫无作用!
11日下午,蒋介石根据上海局势的发展情况,断定战事已经不可避免,一面命京沪警备司令张治中率第87师、88师,准备对驻沪日军围攻;一方面令海军部长陈绍宽按预定计划,立即前往江阴江面沉船封江。陈绍宽接到命令后,令“甘露”、“青天”2艘测量船和“绥宁”、“威宁”2艘炮艇立即升火,连夜赶赴江阴以下江面,将江阴下游所有...
破日军“速战”部署 招商局这一举动筑长江封锁线
1937年8月,江阴沉船阻敌战现场。8月14日清晨,“只见江面上一些桅杆突出水面”,长江上第一道封锁线就这样筑成了。从1937年8月12日沉船封江到12月2日江阴要塞战结束,没有一艘日本船舰通过江阴沉船封锁线。江阴沉船打破了日军“速战”的部署,达到了牵制日军西进并消耗其兵力的目标。日军由于无法在短时间内攻破...
两艘抗战沉船隐身武汉长江边 在江阴保卫战中自沉阻滞日军
1937年8月12日至9月25日,中国海军在江阴的沉船封江作业中,一共自沉老旧军舰、商船43艘。同时征用民船、盐船及没收的日本趸船共计185艘,装满石料补沉于空隙处。江阴海战是江阴保卫战中的海上战役,1937年8月16日拉开序幕,同年12月2日江阴防线失守,中国海军以第一、第二舰队主力覆灭为代价,在江阴阻塞线死守三...
近代真实的破釜沉舟,江阴血战
为阻止日军沿江而上攻取南京,国民政府的最高国防会议决定,选江阴江面,建立一道坚固的阻塞线,以沉船和水雷,构筑“江上长城”。当时的海军部长陈绍宽,奉命赴江阴指挥。首先将事先征集到的20余艘商船和8艘废旧舰艇,开至江阴南北岸之间,一字排开,抛下双锚。然后打开舱底阀门,灌水下沉。一夜之间,完成了封江。在阻塞线...
历时109天:抗战初期的大规模海空战役——江阴保卫战海战篇
一天之后的8月13日,淞沪会战爆发,中国的海陆空三军一起向日军发动猛攻(www.e993.com)2024年9月11日。与此同时,江阴水上防线开始布局,包括了通济、德胜、威胜在内的二十余艘老旧战舰和商船满载着巨石,行驶到江阴一带的水面上一字排开,船员撤离,打开仓底阀门,沉船封江。只留下了一条狭窄的通道。
徒步造访江阴滨江要塞旅游区,寻古探今
展示馆内设“日寇觊觎、图谋中华”“沉船封江、拱卫南京”“奇袭出云、震慑日酋”“海空大战、血染长江”“江阴抗日英烈”5个分馆,以海空大战为题材,以图文、音像、实物、沙盘等为具体形式,集中展示江阴重要的抗战史料,让游客和市民在潜移默化中铭记历史、珍惜今日的幸福生活。遗憾的是因为内部维修闭馆,没能进去...
今天,江阴海空大战81周年!这段历史不能遗忘……
▲纪录片《长江》讲述江阴海空大战沉船封江淞沪会战开始后不久,南京国民党政府于8月20日颁布《第三战区作战指导计划训令》,在江阴附近江面,先将长江航路的灯塔、灯椿、灯船等标志一律破除,使日舰失去航行目标,再以43艘旧军舰、商轮和185艘民船、盐船合计吨位63800余吨沉船封江,阻止日本海军逆江而上。
惨烈的江阴保卫战,海军43艘舰艇自沉长江口掩护70万中国军队
▲沉船封江的全部船只名单在江阴海战爆发之前,日本驻华中华南的第三舰队就有大小船只37艘,吨位超过七万吨,而当时的中国海军的总排水量只有6.8万吨,吨位最大的达到4300吨的海圻号巡洋舰的舰龄已经超过了40年,是一艘不折不扣的超龄服役的老船,而建造不久的平海号和宁海号的吨位只有2000余吨,战斗力和舰队驱逐舰不...
江阴保卫战:自沉43艘军舰商轮 筑水下封锁线
夏季的长江正值汛期,水位高、河床宽、水流急。为填补封锁线上的缝隙,陈绍宽后调4艘“海”字系列巡洋舰自沉江中。中国海军在江阴先后自沉军舰12艘,总排水量1.993万吨。此外,海军还从沿江征调商轮趸船、民船盐船和巨石充填沉船空隙。有些船家原以为仅是采石任务,完成后即可交差返航,不料一声炮响,赖以为生的船只...