“基建狂魔”再发力!中国拼命修高铁,什么信号?
近日,随着广东境内的龙龙高铁“梅州至龙川西段”的开通运营,中国铁路营业里程正式突破16万公里,其中高铁营业里程超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%。如果把视野放大,你会发现华夏的广袤版图上,“基建狂魔”仍然在拼命修高铁,重塑着一段段山河地理。高铁建设的重大消息不断传来,深刻影响着中国的经济格局:...
高铁和动车究竟有什么区别?3点教你识别,再不会搞错了
而对于动车来说其实和高铁有着相同的影响,那就是信号不好,在动车上电磁信号干扰特别的强烈,一般的手机都会在干扰的情况下导致接收信号频率降低,甚至有时候也会导致手机信号出现问题,甚至没有信号。除了以上的几个区别以外,动车和高铁想要分辨起来还有很多的不同,他们有着不同的名字,有着不同的车型,也有着不同的...
国家工业密码|高铁,为什么听指挥?
从头说起,早期的列车运行速度较慢,火车司机依靠线路上信号机打灯光给出的信号进行驾驶操作,铁路的信号灯不止红黄绿三种颜色,还可以通过不同的颜色组合代表不同的信息,例如“绿黄”“双黄”“黄闪黄”等,用来提醒火车司机前方区段是否有车,或者是否需要全速行驶等。色灯信号机那你可能就会问了,现在高铁时速这么...
让网速“追上”杭温高铁高速度 温州段167个5G基站确保网络信号不...
具体来说,高铁列车是处于高速运动状态,提供信号的基站也会从一个基站范围,到另一个基站范围。当用户打电话或上网时,为了不让电话或网络中断,系统会进行自动的基站切换。但由于高铁列车运行速度过快,手机信号就会应接不暇,频繁切换“网络小区”,导致卡顿。高铁的高速度,除了会带来频繁的切换之外,还会带来多普勒效应,...
穿山越岭“移”网相随,浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
信号不是凭空出现的,有信号,就必须要有信号发射台,也就是基站。“高铁基站和普通基站的建设不同,需要考虑更多因素。”浙江移动网络工作人员周红刚表示,“单单选址,就有很多讲究。”据介绍,在选址上,为了实现信号的均衡和无缝覆盖,要分不同的场景进行选择。高铁要穿山越岭,有隧道,有高架桥,信号覆盖的场景...
沪宁沿江高铁5G信号全覆盖,381兆/秒的下载速率是怎么做到的?
若是采用常规技术,没有“微型塔”,通信电缆直接挂在高铁围栏处,位置较低,信号干扰就较为严重(www.e993.com)2024年10月17日。中国铁塔股份有限公司常州市分公司5G项目负责人杨金山告诉记者,在长三角区域,沪宁沿江高铁首次实现高铁网络建设与铁路、桥梁建设从前期规划设计到后期实施验收同步联动沟通,打破了过去先修路造桥、后建塔架线的工作模式,实施...
实探丨坐着高铁也能畅快上网 满格的信号怎么实现?
据介绍,铁路南京南站2011年正式投入使用,是亚洲最大规模高铁车站,也是南京铁路枢纽的重要组成部分。受当年设计理念限制,没有预留民用通信专用机房,导致民用通信和铁路其他专业共用机房,带来管理和消防隐患。同时在5G商用以后,南京南站站台存在5G覆盖盲点,各运营商因方案等原因一直未完成5G信号覆盖,用户投诉严重,旅客用户通信...
坐高铁时你注意过沿线的小盒子吗?它们是高铁“大脑”的一部分|江明
而且100米/秒的速度,司机的反应速度根本跟不上,基本上没有办法通过瞭望信号机的方式来实现驾驶。所以在高铁时代,我们要把所有的信号灯都搬到驾驶室中。上图右侧展现的是司机室内人机交互的屏幕。司机根据这个屏幕上显示的信息,能够获取列车前方最长到32公里范围内所有的线路情况,包括能够向前开多远、在前方什么地方有...
穿山越岭“移”网相随 ——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
信号不是凭空出现的,有信号,就必须要有信号发射台,也就是基站。“高铁基站和普通基站的建设不同,需要考虑更多因素。”浙江移动网络工作人员周红刚表示,“单单选址,就有很多讲究。”据介绍,在选址上,为了实现信号的均衡和无缝覆盖,要分不同的场景进行选择。高铁要穿山越岭,有隧道,有高架桥,信号覆盖的场景极其复...
宠物能不能坐高铁?网友吵翻了
释放积极信号笔者认为,尽管这次问卷提出了一些养宠人士或非养宠人士关心的问题,但实现带宠物一起坐高铁,没有那么快。带宠物一起坐高铁,无论是宠物主人,还是其他一起乘车的乘客,都会有诸多顾虑。刚刚过去的“五一”假期,高铁一票难求的现象再次被反复讨论,人们出行尚且抢票,假如再单独开设携带宠物车厢,运力能否满足...