高铁越修越“变味”了?路途绕,票价贵,这样下去如何是好?
这就使得铁路部门不得不通过提高票价来维持高额的运营成本。于是便陷入了票价越高,客流越少。客流越少,亏损越多,亏损越多,票价越高的恶性循环当中。要想从根本上解决高铁票价问题。那就必须进一步深化铁路体制改革,加快推进铁路市场化进程。高铁的未来出路面对路途绕远、票价高企等质疑,高铁的发展前景是否就...
高铁票价6月起涨价20%,专家:高铁涨价是必然的,网友惊呼坐不起
高铁票价的持续上涨,与多年来工资未见增长形成了鲜明对比,使得家庭负担不断增加,家庭可支配收入逐渐减少。由于高铁票价上涨,普通火车票价也应该相应提高一些。毕竟,一些无法负担高铁费用的人会选择更具性价比的交通方式。如果大家都倾向于选择成本更低的出行方式,例如自驾或者搭乘绿皮火车,那么必然会导致交通拥堵和资...
这轮高铁票价,是涨价还是调价,为啥傻傻分不清楚?
一是提高了票价上限,这个确实是涨价了。二是调低了票价下限,这个是降价了。大家别感觉绕啊,咱们直接上图表对着表格来看。公告提及的公布票价,是指无折扣的全价票票价。票价上限就是全价票。票价下限,是全价票的5.5折。本次公告的四条线路,调整后的部分全价票,较当前票价有所上涨,上涨的幅度在20%左右。比如...
4条高铁部分列车调整票价是“纯涨价”吗?
03调整后,部分列车票价有所上涨,如G7376次二等座票价为87元,比调整前高19.1%;部分列车票价有所下降,如G1132次二等座票价为304元,比调整前低34%。04实行市场化票价机制后,执行不打折票价和执行打折票价的列车数量基本相当,体现了“有升有降”。05专家认为,高铁与其它交通运输方式存在竞争关系,实行市场化票价...
网友对高铁调价看法不一 票价浮动引争议
近日,铁路12306官网宣布,从2024年6月15日起,武广高铁、沪昆客专等四条主要高铁线路的票价将进行上调,涨幅接近20%。这一变动立即引起了公众的广泛关注和热议。官方公告解释,票价调整旨在提升高铁服务品质并满足多样化的出行需求,通过在特定时段、不同座位类型上实施灵活定价,包括季节性调整,来优化京广高铁武广段、沪昆...
高铁是如何定价的?票价调整出于哪些考虑?专家解读
会出现高铁的票价上浮和下浮幅度不断扩大的趋势,这是高铁收益管理的内在需要(www.e993.com)2024年7月31日。由于成本的不断提升,原材料、动力等等不断地增加,在成本推动型的条件下,高铁的票价的调整也是一个长期的发展趋势。当然我国现实中,铁路发展过程中,大量靠债务融资方式来进行发展的这样的一种内在的背景,也使得成本当中具有还本付息的内在...
三问高铁票价调整:浮动是否有上限?为何又是长三角线路?
据彼时报道,此举背景是高铁定价偏低,甚至低于同区段公路票价,故通过市场手段对客流进行调节,以解决亏损问题。而东南沿海经济发达、人流量大,调价基础好。2020年12月23日开始,京沪高铁改变执行单一固定票价的做法,实行优质优价、灵活的浮动票价机制,以彼时执行票价为基准价实行上下浮动,通过价格引导平衡客流,提升运营...
关注| 4条高铁线票价调整,官方回应→
此次动车组列车票价优化调整,主要考虑:一是这些高铁线路于2009年至2014年间开通运营,10余年来线路上运行的时速300公里及以上的动车组列车一直实行单一票价机制,线路维护、车辆购置、设备更新、劳务用工等运营成本发生了较大变化,现有单一票价机制已经明显不适应市场化经营形势,迫切需要建立以市场为导向的票价机制,提升铁...
高铁票价调整争议何在
即:公布票价为上限,综合考虑日期、时段、旅速等因素,实行折扣浮动。按京广高铁武汉至广州南二等座算,执行最低5.5折优惠后,较现行票价下降了34%。调价原因则是“线路维护、车辆购置、设备更新、劳务用工等运营成本发生了较大变化,单一票价机制已明显不适应市场化经营形势”,希望通过价格杠杆促进客流均衡化,引导对...
国铁集团发布“部分高铁列车实行市场化票价机制十问”,对定价等...
IT之家6月1日消息,“中国铁路”微信公众号消息,6月15日起,京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车,由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。