高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
实探丨坐着高铁也能畅快上网 满格的信号怎么实现?
“我们通过夹层和到达层的新建独立机房区分开民用通信和专网的相关设备设施;通过新建桥架解决民用通信线缆和专网线缆共槽杂乱问题;通过新建消防系统并接入南京南站主机解决了消防和监控盲区问题,同步新建了站台层的5G通信,解决了运营商站台层的5G覆盖问题。”滕鸿飞说,目前该项目主体项目已经完成,正在进行收尾工作,运营商测...
#返乡路上信号差有多焦虑#?在乘坐高铁时,应该有不少人都曾经历过...
#春运路上没啥都不能没信号#,为此,有不少手机厂商曾纷纷推出过「高铁模式」的信号增强功能,目的是在高速列车上也能够保持较好的手机信号。按照大家的经历,不妨来评论区说说,旅途上信号表现比较好的,有哪些手机?(图片来自南风窗)
5G都好几年了,为什么坐高铁手机信号还这么差?
由于每个基站覆盖的范围很有限,高速行进的列车就要在基站之间进行频繁的信号切换。假设基站覆盖的区域半径是1千米,而高铁的速度则动不动就飙到350千米/时,你在高铁上视频通话3分钟,中间就换了差不多10个基站,随便哪个没切换好,通话视频就会卡成“静帧屏保”。而且列车上有稳定信号需求的乘客肯定不止我们一个,这...
信号升格 5G赋予兰张高铁兰武段广阔天地
同时利用干扰优化算法规避网络干扰、利用优化算法实时调整网络参数、利用窄波束提升覆盖精准率,稳步提升高铁用户的语音、数据业务感知。为了有效解决高铁车体信号穿透损耗高、高铁无线网络切换难等重点问题,中国移动甘肃公司高铁网络专项攻坚小组采用超级小区技术,根据高铁途经区域车速、客流量等情况进行多个网络小区合并,着力...
iPhone 15、Mate60高铁信号对比,附iPhone信号提升攻略
写在最后总的来说,目前iPhone和华为在高铁上都有不错的移动上网体验,但华为在网络稳定性上的体验会更好(www.e993.com)2024年7月24日。另外,对于目前还在被iPhone信号差折磨的用户来说,可以尝试去营业厅更换一张新的SIM卡,或许可以拯救你的信号问题。(8341693)
高铁上的信号为啥不稳定?手机辐射到底大不大?
此时此刻,和你同车的可能还有数百人,几百人一起发送切换请求,可想而知,基站的信号系统会被堵得水泄不通。此外,部分高铁沿线基站数量少,特别是森林山区等,受地形影响,信号就会更差。其次,高铁信号好坏还取决于多普勒效应。多普勒效应具体是指物体辐射的波长因为波源和观测者的相对运动而产生变化。
高铁水上“飞” 信号稳伴随
这是怎么做到的?原来,建设团队在铁路桥梁上预制通信杆塔基础,并纳入桥梁主体工程设计,使得特大桥公网覆盖成为可能;在滆湖段铁路沿线,设置48座定制“微型塔”——微型信号发射站,解决覆盖和干扰问题。这些“微型塔”挂装着通信电缆,仅有4.2米高,信号覆盖高度与旅客通信设备使用高度基本水平,从物理上达到了覆盖...
安徽移动助力高铁信号全覆盖网络体验再升级
试点初期,为确保技术方案的有效实施,无线专家和项目组,逐站进行现场勘察,仔细考察方位角、内置倾角等天面参数等主要信息数据,确保基站安装符合规范,以达到最优的覆盖效果。通过多轮测试,验证了不同站间距、站轨距、天线挂高以及功能开启等情况下的网络覆盖和感知性能,全面准确地评估了应用效果。
守住水位警戒线 确保高铁“孤岛”通信信号设备安全
“一号中继站水浸报警!”8月5日16时30分,中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江电务段桦林东高铁信号车间调度值班员沙朝龙,在调阅动态环境监测系统时发现了险情报警信息,第一时间汇报给车间主任李思超。李思超立即通知正在附近巡视设备的工长李鹏前往查看,并迅速启动应急预案,上报段调度。