2万起步还一票难求!最豪华的火车之旅,到底谁在埋单?
一是车上服务,由于旅客会自然而然地将高端旅游列车服务与五星级酒店标准进行比较,因此,提升车上包括工作人员的服务品质、优化餐饮体验等成为进化方向;二是车下活动与行程规划,列车抵达目的地后,游客在车下的活动安排及行程设计需持续精进与创新,以更好满足旅客的期望与需求。星景旅游相关负责人也指出,当下高端旅游...
从时速80公里到时速350公里,火车越跑越快背后的“铁四院力量”
广深铁路准高速化改造的实施,在中国发展高速铁路技术进程中竖起了第一块里程碑,在这条线路上汇集了当时国内许多高水平的技术和装备,包括和谐号动车组、跨区间无缝线路、高速轨检车、高速道岔、信息化调度指挥系统等一系列技术与设施都得以率先投入运用,一系列新的设计思想都在这里付诸实施,可谓是我国高速铁路技术成长、...
深度| 火车飞驰中的75年
据资料记载,京张铁路的建设分三段,其中南口至八达岭一带地势险峻,坡度巨大,当时的火车根本无法顺着陡峭的山坡直着爬上去。詹天佑采用“之”字形铁路设计,将青龙桥车站作为一个临时停车点,设计折返线,大大缩短了隧道长度,降低了施工难度。1909年10月,设有14个车站,125座桥梁,4座隧道,210座涵洞的京张铁路全线贯通。
票价2万元起步还一票难求,现在坐绿皮火车旅游这么贵了?
考虑到车厢衔接处碰撞产生的噪音,列车利用高铁技术升级了降噪处理,而且全列车采用地板化,不仅很好隔绝外界杂音,也隐藏了刻意改造过的痕迹。“新东方快车”满载约200人,目前最基础价格为每人31999元。2024年全年计划开行17趟,一年满载收益超亿元。不过,车体改造成本、人员成本、酒店餐饮成本、各旅行社分销成本等,林林...
“只要起步费”却成为最大的软肋?上海虹桥站打车3公里付了100元...
“打车只要一个起步费”但现在这个距离优势却正在成为最大的交通软肋公交车难找、网约车贵、出租车服务态度差虹桥枢纽交通的“三公里魔咒”如何破局?真实遭遇:3公里路付了100元上海市民金素文(化名)的公司位于中骏广场附近,直线距离到虹桥火车站不到3公里,就算需要绕行,一个起步费也差不多可以抵达目的地...
5天10万元,高端火车是谁在坐?
相比之下,国内高端火车刚刚起步(www.e993.com)2024年11月19日。对比国外已然成熟的高端火车,国内高端火车在细节上仍需不断打磨。部分乘坐过“丝路梦享号”的网友在小红书发布体验时,提到了服务存在的各种问题,例如行李被搞混、全程随行工作人员没有经验等,这些问题降低了他们再次乘坐高端火车的意愿。
口述改革开放:百姓命运转折,从建筑工到大学生,创业改变命运
1978年不但是中国历史划时代的转折点,也是千百万中国青年的人生转折点。国家在这一年年底决定全面推进改革开放政策。而在这之前率先在教育领域恢复了已中止10多年的高等教育考试,接连在春、秋两季举行了1977级、1978级两届高考,使全国几十万有志青年通过考试,圆了自己的大学梦。在恢复高考的机遇面前,我有幸抓住了...
一条向西一条向南,师徒两代火车司机见证——敢为人先 重庆开放...
????比如,在刹车时,因为货物重量不同,制动距离也不同,减速刹车的时机就要有所区别。对于汽车等货物,司机要提前预判线路状况,尽量减少颠簸,做到平稳起步、安全缓刹。????师徒二人,驾驶火车一路飞奔。他们所见证的,是越走越宽广的重庆开放之路——
...提示3方面审计风险,五一热门线路火车票“秒空” ,国际油价重挫...
1、发改委:我国发展低空经济已具备较好基础仍处于起步阶段发改委研究室主任金贤东表示,低空经济涉及高端制造、人工智能等行业,具有服务领域广、产业链条长、业态多元等特点,是前景广阔的战略性新兴产业,也是新质生产力的典型代表,积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。当前,我国发展低空经济已经具备较好基础。同时...
时光列车三代情:一个铁路之家数十年历经多次提速的独家记忆
与她小时候乘坐的带有风扇的火车不同,这一时期的直达车已是空调车,车体颜色从绿皮换成蓝白皮。王晶说,当时,对列车服务的质量、卫生环境等要求也已提高,“一名乘务员最多看两节车厢,车上还配有保洁人员”。进入铁路工作初期的王晶。受访者供图王晶参加铁路工作的同一年,我国的高铁时代刚刚起步。2008年8月1日,...