推动长三角一体化发展向更深层次更宽领域拓展
长三角一体化发展上升为国家战略后,合肥始终坚持“一体化”和“高质量”,紧抓长三角一体化发展这个最大机遇、最大动能、最大红利,用好居中靠东、连南接北区位优势,主动靠上去、精准接上去、全力融进去,与区域协调发展同频共振、携手共进。合肥把握汽车产业发展大势,大力发展新能源汽车产业,加快打造具有国际影响力的新...
高质量发展看中国丨安徽广德何以成为“长三角之心”
地缘相接、文化相亲、理念相融,长三角地区交通一体化的推进,不断激活、放大着广德“三省通衢”的区位优势。呼啸而过的高铁动车连通着省际来往的大动脉,而跨省毗邻公交则如毛细血管般“无缝衔接”城乡与村镇。如今,全方位融入沪苏浙跨省骨干路网的对接,广德真正实现了与长三角主要城市的互联互通、跨域无感。在长三角...
深度嵌入长三角产业链、创新链!镇江在沪举行合作恳谈会再结硕果
近年来,镇江发挥产业基础良好、科教资源丰富、生态禀赋优良、区位条件优越等优势,深度谋划融入长三角一体化发展的路径举措,打造了互联互通的畅达交通出行圈、协同开放的产业科创圈、民生共享的生活服务圈和高效治理的绿色环保圈,成为长三角“朋友圈”重要的发展合作伙伴。近三年已有来自上海的55个项目落户镇江、总投资230...
数“瞰”江苏75载︱用好长三角一体化发展国家战略
面向未来,陈长江认为,南通要在更高质量的发展中充分利用“靠江靠海靠上海”这一独特的区位优势。具体来看,南通要进一步融入长三角交通网络、深化与上海和苏南的产业创新协同发展、推动创新驱动和产业升级、深度优化营商环境。“特别值得一提的是,南通要借助长三角的科技创新资源,加强与上海、苏州、南京等地的创新合作,...
政观长三角丨什么是“最强县级市”昆山的城市生命力
然而,优越的区位从来都只是表面。早在1989年10月,中国社会学和人类学的奠基人之一、时任全国人大常委会副委员长的费孝通到昆山考察后,欣然题词:昆山有玉,玉在其人。成事在人。归根到底,人的敢想善为,不断勇闯“无人区”的改革精神,才是昆山的城市生命力所在,才是“昆山之路”成为被历史证明的改革开放成功之路...
浙江省嘉兴市副市长李佳:全面融入长三角一体化发展是嘉兴首位战略
——嘉兴区位优势突出,是一座交通便捷的枢纽之城(www.e993.com)2024年10月23日。嘉兴地处长三角腹地,东承上海,北接苏州,南邻杭州,与宁波、绍兴隔江相望,交通便捷、区位优越。目前,嘉兴乘坐高铁到上海、杭州,分别只要27分钟、23分钟,通苏嘉甬高铁、沪嘉城际等重大铁路项目正加快推进,未来“半小时高铁圈”将覆盖沪杭苏甬。海河联运枢纽建设成效明显,...
长三角的安徽为何未能成为发达省份?
安徽虽不靠海,也不靠海,但却有得天独厚的经济优势。安徽与上海、长江三角洲毗邻。长江三角洲地区是中国经济中心,是中国经济发展水平最高的区域。安徽可借助上海、长三角这两大区位优势,承接『losttemple}|1k4svax3}上海、长三角辐射带动,带动全省经济发展。
国务院正式批准长三角规划:将建世界级城市群
长江三角洲地区包括上海市、江苏省和浙江省,区域面积21.07万平方公里。该地区区位条件优越,自然禀赋优良,经济基础雄厚,体制比较完善,城镇体系完整,科教文化发达,已成为全国发展基础最好、体制环境最优、整体竞争力最强的地区之一,在我国社会主义现代化建设全局中具有十分重要的战略地位。
政观长三角丨曾几度错失发展良机的太仓,终于“大器晚成”?
太仓地处长三角核心区,位于江苏省的东南部,系苏州代管的县级市。太仓的区位优越,西靠常熟东临上海,主城区和上海市嘉定区只有一河之隔,堪称离上海最近的江苏城市。太仓城区。图来自“太仓发布”按理说,“近水楼台先得月”,“皇帝的女儿不愁嫁”,背靠国际大都市上海,太仓发展在想象中应该是顺风顺水。然而改革...
聚力打造“四个城市”②丨发展“强引擎” 徐州新沂全力打造长三角...
交通区位是徐州新沂最大的比较优势,也是赢得未来的发展优势。近年来,新沂发挥区位交通优越的比较优势,推动“枢纽、物流、产业”三大优势加速转换,全力打造长三角北翼交通枢纽城市。打造内畅外联、一体融合的综合立体交通网络作为连接南北的重要交通枢纽城市,新沂拥有得天独厚的地理优势,境内交通网络四通八达。以干线...