国内销量持续火爆,零跑C11居然跑到欧洲种草“歪果仁”?

最近,一则车圈新闻刷屏全网,远在欧洲街头,居然出现了一支挂着绿牌的零跑C11(参数|询价|图片)队伍。据悉,零跑C11此次巡游欧洲,是从杭州出发,横跨欧亚大陆,组队车型以增程版为主,行驶里程超一万公里,极为考验车辆的耐久性。看到此景,不少网友感慨:“国产新能源车真是强大起来了!零跑汽车出现在异国他乡相信大家也不...

零跑C11购车手册:纯电版还是增程版?哪款配置最值得买?

喜欢增程车型:那您可选择售价14.88万元的零跑C11200智享版(要更长的纯电续航里程可选售价15.58万元的零跑C11增程300智享版)。喜欢纯电车型:那您可选择售价15.18万元的零跑C11515智享版。希望体验辅助驾驶功能(但不依赖),注重便捷舒适性配置:喜欢增程车型:那您可选择售价16.58万元的零跑C11300尊享版。喜欢...

拆了才知道,零跑C11高销量和高保值背后的秘密

在消费者最担心的电池衰减方面,零跑C11电池经过2700+次频繁充放,行驶里程超过38万公里,SOH衰减百分比达到85.72%,实际衰减不到15%。零跑C11电池高耐用的根本原因,在于采用了技术先进的大容量动力电池,体积更小,密度更高,同时耐充放优势突出,一般充电几千次,依然可以保持80%+的剩余容量,新车全生命周期完全不需要更换电...

初代卷王持续进化,狂揽16万+订单,破解零跑C11的热销密码

但在实测中,零跑C11在低电量下的动力加速响应和电耗表现都比较出色,英文ydsjh证明车辆的电池、电机在长里程行驶后,效率并没有衰退。从更直观的数据表现来看,这台零跑C11的电池SOH只衰减英文muchie到了85.72%,行驶38万公里后,电池容量和性能依然在线,无需更换。此外,车辆悬挂也没有松垮的现象,转向依英文ahfc...

新能源车都不靠谱吗?38万公里的零跑C11刷新你的认知

在电驱层面,零跑C11搭载的是一体式集成电驱总成。区别于传统的分散式电驱设计,这款一体式集成电驱将驱动电机、电机控制器以及减速器做到了三合一,不仅能做到减少整体体积,也能做到减少整体质量。而通过观看这一次的拆解细节,大家不难发现这台行驶了38万公里的零跑C11的电池SOH衰减百分比仅为85.72%,且整个电池包外观...

国庆七天订单突破1.7万!零跑如何逆袭成行业第三?

所以,我们可以看到零跑的汽车产品,集中在10-20万元的家用车市场(www.e993.com)2024年11月21日。例如今年刚上市的零跑C16,作为一款中大型SUV,不仅6座、冰箱彩电大沙等丰富的功能配置,还有8295芯片、Orin-X、CTC等行业顶尖硬件和技术,而售价却只需要15万多起。所以,有网友称零跑C16是半价理想L8,而零跑C10被称为半价理想L7。

海川品车|23款车主亲身验明 零跑全新C11到底新在哪

这样升级是真的非常有用。最后总结，作为零跑品牌主力车型，2023年零跑C11共计交付80616辆，成为了2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军。本次零跑C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成重大提升。实现改款如新车，入门即高阶豪华，过往选装变标配。

零跑C11、宋PLUS DM-i、宋L DM-i三车横评,家庭用车选哪款?

(零跑C11)相对来说,比亚迪宋PLUSDM-i和宋LDM-i的纯电续航分别为可选75/112/160公里。这样的续航表现虽然在日常使用中可能足够,但在长途旅行时如果想要省钱,充电频率更高更麻烦,相比较零跑C11一步到位的大容量电池配置,略有差距。底盘舒适度对比:操控性能谁更强?

纯电动哪款车更好 纯电 AION Y和零跑C11 2021款对比买哪个好

舒适配置方面,AIONY多了不可开启全景天窗,零跑C11则多了全速域自适应巡航、自动泊车入位、远程启动、主动闭合式进气格栅、电池预加热、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制、负离子发生器、车载空气净化器。两车在安全性配置上平手,但零跑C11在舒适性...

两年零两个月的使用体验,告诉你零跑C11是一款什么样的车

零跑C11(配置|询价)已经陪着我走过两年零两个月了,从买车时我就没怎么看好的一家三线公司到现在不断发展做到新势力第一阵营,我对它的感觉却只有两个字--省钱。虽然购买零跑C11就是因为他便宜,我这款为21款豪华版(就是丐版),车没拿到就已经成了绝版了(水冷电机停产了,取而代之的是更好的油冷)。2021年...