豪鹏新能源取得检漏系统专利,有效避免动力电池壳在大压力下发生形变

金融界2024年12月16日消息,国家知识产权局信息显示,广东省豪鹏新能源科技有限公司取得一项名为“一种检漏系统”的专利,授权公告号CN222144400U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型涉及电池检测技术领域,特别是一种检漏系统;包括:固定座和具有内腔的外壳;所述固定座设置在所述外壳的内腔中,以用于固...

长春英利取得一种集成式新能源汽车电池包壳专利,可节省材料成本

金融界2024年12月12日消息,国家知识产权局信息显示,长春英利汽车工业股份有限公司取得一项名为“一种集成式新能源汽车电池包壳”的专利,授权公告号CN222126800U,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种集成式新能源汽车电池包壳,包括上壳体组件和下壳体组件,上壳体组件...

央视报道:新能源汽车8年期限到!你们的电池能扛到8年吗?

中国汽车工业协会数据显示,2016年,中国新能源汽车产销量突破50万辆,以8年质保期计算,今年将有大批量新能源汽车面临“过保”。中国汽车工程研究院高级专家赵志伟介绍,一旦脱保,电池严重衰减或者因为磕碰产生的一些问题,电池需要更换,其产生的费用可能高达十几万元。按照规定的8年或12万公里,这是一个动力电池衰减...

无锡广源捷泰取得组合式新能源汽车电池铝壳专利,可快速组合安装和...

金融界2024年11月19日消息,国家知识产权局信息显示,无锡广源捷泰新能源科技有限公司取得一项名为“一种组合式新能源汽车电池铝壳”的专利,授权公告号CN222015596U,申请日期为2024年3月。专利摘要显示,本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域,且公开了一种组合式新能源汽车电池铝壳,包括电池铝壳上壳体,电池铝壳上...

震裕汽车取得动力电池壳挂架用循环输送装置专利

金融界2024年11月23日消息,国家知识产权局信息显示,常州震裕汽车部件有限公司取得一项名为“动力电池壳挂架用循环输送装置”的专利,授权公告号CN112278764B,申请日期为2020年11月。金融界提醒:本文内容、数据与工具不构成任何投资建议,仅供参考,不具备任何指导作用。股市有风险,投资需谨慎!

电动车换电池应充分保障车主利益,毛某、某司保险纠纷案改判详细

事实与理由：一、2022年8月6日车辆首保时，衢州某汽车销售服务有限公司（以下简称4S店）确实告知毛某车辆底部电池包外壳上被磕了一个小洞，但是电池包并未受到影响，可以放心使用(www.e993.com)2024年12月19日。9月和10月，虽接到厂家电话提醒，但车辆正常，厂家也只要求在车辆异常时到4S店检修。2022年11月7日，因4S店通知，毛某将车辆开去...

新能源汽车维修“价高店少”难题待解

现在行业内的新能源汽车维修人员,持低压电工作业上岗操作证就可上岗,但实际操作中,却需要掌握动力电池技术、高压电系统、充电系统、电子控制系统、汽车基础维修等多方面知识。比如,新能源汽车若磕碰到电池,可能涉及电池组外壳、电池单体、电池管理系统、冷却系统等部分。技术要求可能要精确到厘米级。

江苏卓得申请一种新能源汽车电池用外壳专利,方便电池全面散热和...

金融界2024年11月11日消息,国家知识产权局信息显示,江苏卓得科技有限公司申请一项名为“一种新能源汽车电池用外壳”的专利,公开号CN118919918A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明涉及新能源汽车电池外壳领域的一种新能源汽车电池用外壳,包括相互卡接的底板和电池盖,底板与电池盖的边缘通过螺栓固定,底板内...

1颗石子磕了下损失17万,新能源车主最大的麻烦是保险?

近日一台理想MEGA车主在行驶时，底盘电池部分被飞来的石头磕了一下，电池供应商宁德时代给出的建议是换电池。但换电池的价格却高达17万，保险公司一听不乐意了，只同意让车主修电池包。但理想汽车又说了，如果车主选择维修电池，那将不再能够享受三电系统终身质保的政策。车主、保险公司以及理想汽车形成了一个对峙的...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉ModelS车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在ModelS的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。澎湃新闻（thepaper）检索...