“明星效应”难复制 车圈流量争夺战驶入“十字路口”

在北京车展受人潮追捧的“企业家IP”雷军和周鸿祎均未现身成都车展，尽管诸如余承东、尹同跃等车企高管仍然登台为自家产品带货，但相较于今年上半年的北京车展，成都车展的流量仍稍显逊色。今年，如火如荼的车企流量争夺战，已驶入“十字路口”。中欧国际工商学院市场营销学副教授张玲玲告诉记者，车企借势流量的案例或许...

“长城炮”刷屏,周鸿祎换车,谁是汽车圈流量之王?|新榜洞察

从将车展开成“个人发布会”的雷军，再到成为“最老车模”的周鸿祎，刚刚开启的北京车展仿佛是一个信号，标志着汽车圈的流量争夺战已经正式打响。至于谁能笑到最后？让我们拭目以待。北京车展上，周鸿祎坐上车顶，成为汽车圈的又一“世界名画”作者|云飞扬编辑|小八关于新榜??作为数据驱动的互联网内容...

余承东向流量低头,学习雷军搞营销

然而,并非所有车企都能在这场流量战中取得理想的成绩。哪吒张勇和周鸿祎虽然投入了大量精力在流量营销上,但销量数据却并不尽如人意,5月同比下降22.4%。这一现象充分说明,流量虽然是提升品牌知名度的重要手段,但并非决定销量的唯一因素。车企在追求流量的同时,更应注重产品研发、品质提升以及消费者需求的满足。事实...

雷军成掌管流量的神,只差最后一步

近期,他和马化腾在中国互联网三十周年座谈会上握手,亲切地称马化腾为老朋友,马化腾也回复周鸿祎“你现在是网红的'红'了”,共同掀篇了那段尘封的往事。在车展上他和曾经的宿敌雷军也相谈甚欢,雷军还对他竖起大拇指,说着“你也挺会整的”。过去的周鸿祎靠挑战其他企业收割流量和话题,但流量终究只是一时,如今他...

理想打脸更新,周鸿祎怒摔帽,泼天流量救不回个位数销量?!

周鸿祎试驾小鹏飞行汽车后不但为自己带了一波声量,也给小鹏汽车带了些流量。但有一说一,这样的营销事件并不能直接挽救小鹏颓势的销量。以技术出身的小鹏在新势力也混了好几年了,如今几乎被新品牌小米压着打。雷军频频露面带货,小鹏是不是也该亮亮牌,把自家大佬请出来多露露脸,刷刷存在感。

傅盛撞上机器人|雷军|谷歌|周鸿祎|马化腾|猎豹移动_网易订阅

随着海外巨头流量争夺战尘埃落定,谷歌、Facebook、苹果三分天下,傅盛的猎豹移动迎来危机(www.e993.com)2024年11月9日。流量主的规则开始不断收紧,对于广告的限制在变多。先是在2018年,Facebook一直邮件终止了与猎豹移动的合作。两年之后,谷歌突然宣布,一举下架600个软件,猎豹旗下的45款应用无一幸免。

小米华为新战场:短剧市场的亿万争夺战

三是大品牌背书、口碑良好。互联网大厂入局短剧,跟新手玩家相比,具有一定的品牌优势和用户基础。这些大厂用户规模庞大,且拥有众多忠实粉丝,用户对这些品牌认知较高且已建立一定的信任。猜想:小米都下场微短剧了,华为还会远吗?小米和华为的流量竞争从手机圈儿打到了车圈,如今这对“老对手”又将转战到新赛道。前一...

红衣鸿祎、绿衣雷军:科技圈大佬要“整顿”汽车圈

其次,“跨圈”而至的科技圈大佬不按套路出牌。4月25日开幕首日,小米公司创始人雷军、360公司创始人周鸿祎现身车展,两人所到之处人山人海,瞬间霸榜热搜。北京车展主办方可能也没料到,互联网圈的泼天流量竟会因此会砸向车展。与以往不同,北京车展首日,受关注的非某款新车发布,而是“红衣教主”周鸿祎爬上车顶,成...

周鸿祎逼着张勇恶补“雷学”

奇瑞控股集团董事长尹同跃直播挑战长途高速驾驶为产品做预热,长城汽车董事长魏建军、极越CEO夏一平也走入直播间,开始学起雷军走到台前,打造创始人IP,亲自当网红,卷入这场流量争夺战。其中,声势最大的便是哪吒汽车CEO张勇,在投资人360集团董事长周鸿祎的多次敦促下,张勇公开在微博表示:接受老周批评,营销向雷军学习。

在注意力碎片化的时代,流量为王还是产品为王?

因此,包括比亚迪、长城汽车等车企高管纷纷入驻抖音、微博等社交媒体平台,其中不乏车企CEO、董事长级别身份的人物加入了流量争夺战。可以说,“车企CEO下场做IP”确实是当下市场环境下,一个行之有效的营销打法,但“创始人IP”、“流量战”并非万能药,在车企老大们纷纷下场的今天,真正将流量变现的,其实也仅仅就哪吒...