宝马5S店倒闭跑路,铁西生产工厂半停工,只因退出价格战吗?

今年年初的时候，宝马也开始参与价格战了。可车的销量并没有增加呀，宝马就寻思着，是不是得保持高价格、高格调才能把车卖出去呢？于是宝马就改了策略，不但不降价，还加价。大家都在降价，你这时候加价，就像逆水行舟一样，你觉得车还能卖得出去吗？这几个月，宝马相关车型的销量跟被腰斩了似的，一个月只能卖出...

上汽奥迪在价格战中“不再端着”

奥迪曾表示,中国市场面临着竞争加剧、高端汽车市场萎缩的挑战,2025年将是奥迪的产品大年。对于上汽奥迪来说,除了预计在今年年底亮相、明年二季度上市的奥迪A5之外,上汽与奥迪合作的首款车型B级纯电车,内部代号为“purple427”,也计划于明年上市。“价格区间目前不便透露,但我可以说的是,我们不会‘端着’”,在谈及...

宝马未能成功退出价格战 18万的i3又回来了

快科技10月17日消息,据懂车帝视线报道,他们通过宝马4S店销售了解到,宝马i3低配裸车价格18.3万元就可提。报道指出,时隔3个月,宝马i3又降到了18万元,这也意味着宝马没能成功退出价格战。据悉,宝马中国今年上半年交付了37.59万辆,同比下滑4.2%,是全球下滑幅度最多的细分市场。为止住销量颓势,宝马今年年初在国内...

曾经不屑一顾,第一个退出价格战的宝马,为何重启价格战?

在今年七月，屡次被誉为豪华汽车领域翘楚的宝马，坚定地宣布退出市场价格战。此举源于他们对自身品牌影响力的高度重视，以及惧怕过度降价可能损及其在BBA（奔驰、宝马、奥迪）组合中的高贵地位，进而释放出自己可能已处于事业顶峰的隐喻讯息。然而，境况堪忧。八月间，宝马在华销量大幅下滑至约五成，宛若警钟敲响，迫使他...

宝马再卷价格战,奔驰退出腾势,传蔚来收购奥迪工厂?

于是在如今紧要关头,宝马凭借氢能源积累的成果,毅然决然选择“壮士断腕”——率先退出价格战,通过暂时退守来保持品牌价值,但对于现在市场仍对标降价,保持一定的市场占有率。另一方面,开始在氢能源汽车领域发力,试图在这个赛道占据先发优势。9月6号,宝马官宣与丰田全面合作,并计划于2028年推出首款面向市场的量产氢燃...

感谢问界、理想,奔驰陷入价格战后,利润大跌54%

后来在7月份的时候,BBA们发现打价格战,也没能让销量好起来,上半年大家销量一样跌了,奔驰跌10%;宝马下滑5%;奥迪也降低3%,所以表示退出价格战(www.e993.com)2024年11月9日。但后来发现退出价格战后,销量更好不好,所以又重启价格战,试图稳住销量,可惜依然没能让业绩更好一点,反而一来二去的,终端市场的混乱,反让奔驰的盈利“元气大伤”...

奥迪加入“价格战”,狂降1287万,清仓价入手20T+

奥迪最近玩了个大动作,A4L的价格直接从32万降到19.3万,彻底点燃了豪华车市场的价格战!面对这一震撼的降价,车主们可能心里都有些不是滋味:在大众和奥迪之间,那个价格差距只是一瞬间,而现在,拥有一辆BBA的机会就在眼前,这种感觉简直像是“一步登天”!

宝马退出价格战后,奔驰、奥迪趁机崛起,市场格局生变

然而,这一决策并未得到市场的积极回应。消费者已经习惯了豪华车品牌的优惠活动,宝马突然取消优惠,导致许多潜在消费者转向仍在提供优惠的奔驰和奥迪。销量数据显示,宝马的销量在退出价格战后出现了明显下滑,特别是在2024年8月,宝马在中国市场的销量仅为3.48万辆,同比暴跌了42%,创下了近年来的最低点。

韭菜不好割了!退出“价格战”的BBA近况如何?

自从宣布退出价格战以来,BBA的销量数据连续下滑,其中扛旗的宝马首当其冲,在8月份,该品牌月销量只有3.48万台,同比下降约40%,环比下降约30%。作为对比,奔驰与奥迪的8月份销量数据分别为4.9万台和4.79万台,对比同期也是有着小幅度下跌。9月第1周,宝马奔驰与奥迪的周销量数据分别为0.78万台,1.23万台和1.07万台。9...

宝马被奔驰奥迪甩开,重打价格战还有希望吗?

最近有消息称,宝马退出价格战之后,现在又回来重新加入了。距离7月份官宣降价,仅仅2个月左右的时间,宝马就后悔了,为什么?原因很简单,再硬撑下去意义不大,苦守价格导致销量缩水,市场份额减少,或被其他对手拉开大幅差距。打开网易新闻查看精彩图片宝马被奥迪、奔驰拉开差距...