网约车平台纷纷亮剑五一,新一轮补贴大战一触即发?
五一假期临近,各大网约车平台纷纷推出各种补贴奖励活动,看似一场新的补贴大战一触即发,但其实对于网约车司机而言,想要真正从平台的补贴活动中获益并不容易,网约车平台推出奖励活动的本意还是想要通过奖励和补贴锁定运力,毕竟正如前面所说,谁能在大型节日让乘客随时都有车可叫谁才能在这场竞争中脱颖而出。如今...
网约车巨头激战正酣,高德强化出租车业务:AI动态调价破解价格难题
而对于网约车平台来说,相较能够按订单金额比例抽成的网约车业务,每单只能收取微薄信息费的出租车订单看起来并不是自己实现商业盈利的未来。但无论是2014年滴滴与快的间火热的网约车补贴大战,还是进行中的巡网融合升级,巡游出租车一直都是网约车平台的重要赛点。不止高德,2020年9月,滴滴曾宣布将旗下出租车...
网约车下半场:以“合”为贵
在网约车大战时代,网约车公司受到投资人追捧,融资顺畅,补贴、降价主要由投资人买单。但今时不同往日。当前,网约车行业不仅增长放缓,融资端也遇到降温,融资规模回到10年前。数据显示,2023年网约车行业融资为48亿元,仅相当于滴滴在2014年的水平。企业盈利能力也大幅下降,2023年二季度滴滴现金及现金等价物为198.15亿...
互联网30年30物|网约车十二年:从补贴大战到聚合模式
湖面泛起的涟漪被更多人看见,快的、易到用车、神州专车等网约车平台也相继入局。为争抢市场份额,补贴大战随之而来。用户“薅羊毛”的消费习惯逐渐养成,网约车市场规模迅速铺开。经过网约车大战,滴滴2015年2月与快的合并,2016年6月与优步中国合并,斩获80%以上的市场份额,成为国内头部出行平台。传统车企也不甘落...
网约车十二年:从补贴大战到聚合模式
湖面泛起的涟漪被更多人看见,快的、易到用车、神州专车等网约车平台也相继入局。为争抢市场份额,补贴大战随之而来。用户“薅羊毛”的消费习惯逐渐养成,网约车市场规模迅速铺开。经过网约车大战,滴滴2015年2月与快的合并,2016年6月与优步中国合并,斩获80%以上的市场份额,成为国内头部出行平台。
由明转暗的网约车补贴战
(原标题:由明转暗的网约车补贴战)4月6日,上海市交通委员会执法人员正在浦东国际机场对牵涉非法营运车辆进行检查(www.e993.com)2024年8月16日。图/视觉中国近期,《中国交通报》连续发表评论文章称,网约车“烧钱大战”不可持续,网约车平台低价倾销式的行为造成了市场环境的混乱,在高额补贴刺激下,滋生了司机刷单、中途退单、“马甲”车运营等...
萝卜快跑被曝涨价 每公里单价追平网约车还打不到车
“肯定要涨价了。他那样跑的话真是养不活他的车。你像别人说的十公里几块钱,那怎么养的活呢?”不少武汉网约车司机并不惊讶萝卜快跑涨价,作为当年网约车平台优惠补贴大战的亲历者,他们早已熟悉平台通过补贴进行“低价”宣传的戏码。只不过此次萝卜快跑这么快就涨价了,还是有点出乎他们的意料。
萝卜快跑被曝涨价 每公里单价追平网约车还打不到车
“肯定要涨价了。他那样跑的话真是养不活他的车。你像别人说的十公里几块钱,那怎么养的活呢?”不少武汉网约车司机并不惊讶萝卜快跑涨价,作为当年网约车平台优惠补贴大战的亲历者,他们早已熟悉平台通过补贴进行“低价”宣传的戏码。只不过此次萝卜快跑这么快就涨价了,还是有点出乎他们的意料。萝卜快跑车辆而与...
如祺出行破发,萝卜快跑走红:网约车平台何去何从?
而且,真要走这条路的话,如祺出行前面不只有滴滴这个巨无霸,还有曹操出行、滴答出行等对手。到时候无论是股东还是资本市场,都不会允许再来一次“网约车大战”。后者,则这意味着如祺出行把盈利寄托在一个自己无法掌控的因素上:Robotaxi成熟的商业化。招股书中,如祺出行,预计Robotaxi将在2026年实现商业化,并指出,...
6公里4块钱,无人驾驶车挡在网约车司机前
一方面,自2023年9月至2024年5月期间,广州网约车市场报备车辆数量从9.74万辆增至12.12万辆,增幅24%;注册驾驶员数量从12.91万人增至13.85万人,增幅7%。另一方面,单车日均订单量从14.21单减至12.22单,降幅为14%。日均营收从343.34元下降至311.63元,降幅为9%。