专业解读 | 10分钟带你了解24年1-8月汽车行业大环境分析,利润走势
2023年汽车行业利润总体表现不强,销售利润率仅有5%,较历史正常水平大幅下降。2024年1-8月份,汽车行业销售利润率4.7%,仍处历史低位,而8月仅有3.6%。各个车企在当下“卷生卷死”的车市环境下,为了销量,为了有更多的关注度,无不被迫加到了这场“毫无底线”的价格战中,这无疑对小车企是一场毁天灭地的生存...
2024新能源汽车大会闭幕,文远知行助力宇通环卫攻克智慧城市发展挑战
2022年,宇通环卫携手文远知行共同打造出中国首款前装量产全无人驾驶环卫车,推动自动驾驶环卫装备在城市的示范作用;2024年,双方联合打造的6t自动驾驶洗扫车重磅亮相第六届新加坡洁净环境峰会,标志着我国自动驾驶环卫车成功进军国际市场,向全球展现中国制造的实力。在与宇通环卫的合作中,文远知行充分发挥了其在自动驾驶...
明年3月1日,新能源汽车运行安全检测即将实施,二手车将面临新挑战...
最近根据媒体,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布,将于2025年3月1日正式实施,这套标准是国内首部专门针对新能源汽车的安全检测标准。该标准将成为新能源汽车年检的检验标准,不仅适用于纯电动汽车,也将适用插电式混合动力(包含增程式)汽车。其中明确了动力电续航电池安全(充电检测)和电气安全检测的细则,...
行业内卷加速格局重构!2024工博会协作与工业机器人展现融合趋势
然而,随着行业的快速发展,其竞争日益白热化,内卷现象也愈发严重。以协作机器人价格为例,各厂商为争夺市场份额,纷纷展开价格战,导致产品均价逐年下滑。2022年中国协作机器人产品均价为11.04万元/台,而到了2023年,已降至10.2万元/台。在此背景下,小编通过观察第二十四届中国国际工业博览会上协作机器人厂商的...
2025年智能电动汽车时代的分水岭华为入局汽车行业风起云涌
事实上,2024年汽车行业的毛利率已经创下新低,新车零售约有一千多亿的损失,面对残酷的价格战,不少车企和经销商都不得不亏损卖车,“以价换量”。包括原来顺风顺水的合资车企,数据显示,上汽通用、东风日产、东风本田、广汽本田、广汽丰田五家合资公司的市场份额降,2024上半年利润合计减少56.4亿元。如果这种状况持...
专家:智能汽车行业应形成硬件和软件研发的完整闭环
创业公司对每一个车企都要进行定制化的服务开发,投入大量的人力、物力(www.e993.com)2024年10月3日。“希望行业内有真正的产业、真正的芯片公司形成完整的硬件研发和软件研发的闭环,来解决这个问题,否则AI在定义汽车时代会面临很大的挑战。”在芯片未来发展方面,吕思南表示,集中化跨模态的全链路的数据打通,包括像服务接口的标准化等方面,是下一...
长城汽车出席2024世界新能源汽车大会
2024年9月20日,长城汽车牵头联合多方研发的开源RISC-V内核设计的车规级MCU芯片——紫荆M100,已完成研发并成功点亮。曹常锋表示:“这是国内第一个基于开源RISC-V架构研发的车规级MCU芯片,也是长城汽车培育的首颗技术芯片,并且从立项到点亮,用时不足1年,与行业相比缩短了6个月以上。”...
2024年的最后三个月,充满机遇与挑战的好时期
2024年的最后三个月,是充满机遇与挑战的时期。无论是选择投身人工智能与大数据领域、新能源与环保产业、在线教育与培训、自媒体与新媒体、电商与社交电商、共享经济还是健康与健身产业,都需要我们保持敏锐的洞察力和行动力。同时,也要注重个人能力的提升和资源的积累,为未来的职业发展奠定坚实的基础。希望本文的推荐...
2024年汽车行业裁员信息汇总
“有人抢着被裁、有人等着被裁、有人恐惧被裁”,这是自2023年以来,汽车行业潜在被裁从业人员心理写照。在腥风血雨的汽车江湖中,“内卷”的利刃也划开了企业停产、裁员的序幕。一览众车根据媒体报道及公开信息整理了自2024年以来(截至9月11日),全球汽车企业裁员信息,以窥行业动态,供读者参考。
树立行业标杆,“中国商用车性能极限挑战”活动在汉举行
9月26日,“中国商用车性能极限挑战”新闻发布会在武汉经开区举行。历经严苛的性能测试,两家国内商用车企业的相关产品性能指标被认定为CCVC最新纪录,获颁最新挑战成绩证书。“中国商用车性能极限挑战”秉持专业、公平、公正的原则,是由中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司(简称“武汉检验中心”)打造的商用车行业极限测试...