电动车崛起:华为在新能源汽车领域的真正挑战者并非苹果
当前,汽车行业所面临的最大挑战,一方面在于汽车芯片的供应能力,另一方面则涉及到与新兴品牌的关系,特别是如何平衡传统与创新之间的关系,确保品牌形象不受损害。毕竟,对于任何一家汽车制造商而言,维护其与关键利益相关方,尤其是政府机构的关系至关重要。未来,是选择让入门级车型与新品牌展开直接竞争,还是通过某种...
我国新能源汽车具备国际竞争力
新能源汽车产业还具有产业引领力强,就业、消费带动性强的特点,为技术创新、产业升级提供了新的发展机遇,全球主要经济体纷纷出台政策加以支持,以求在全球汽车产业链供应链价值链重构中占据制高点、赢得主动权。从消费变革看,全球消费整体上更加注重适度、健康、低碳和可持续,更加注重社会效益和代际福利,更加关注科技感、...
卖疯了!9月赛力斯(601127.SH)汽车销量同比大增402.81%
这也就为以赛力斯为代表的中国新能源汽车厂商争取到了更多时间来调整出口策略和增强产品的竞争力,减轻了短期内可能面临的市场压力。更深层次来看,这还能够给予中国新能源汽车厂商更多的时间,帮助其实现国际伙伴的合作以及优化供应链,进而实现长期的全球化发展。另外,在《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的...
中国新能源以模式创新应对海外市场新挑战
在欧洲,零跑汽车将接受新的挑战,想要赢得这一挑战不仅需要扎实的产品力,更需要对欧洲市场深入的理解:由Stellantis集团和零跑汽车合资成立的零跑国际,是此次零跑汽车进入欧洲市场的关键环节,这次的新模式也是中国新能源汽车在未来进一步走向世界的重要尝试。今年5月,全球第四大汽车集团Stellantis集团与零跑汽车联合宣布,...
.../蔚来/比亚迪等超千位专家6月齐聚苏州,对话汽车NVH未来发展之路
●新能源汽车主动声音设计重庆埃库特科技有限责任公司●传感器助力在汽车内实现低延迟主动降噪发言机会开放中…3、动力总成&压缩机NVH板块●NVH的模块化设计与开发BMWGroup,SpecialistinTestTechnology,DuoXu●新一代智能电驱系统NVH正向敏捷开发闭环...
会展动态丨TMC2024电驱动系统专题剧透:多方位深层次创新,挑战物理...
??软件定义汽车对底盘三向提出的挑战??驱动与底盘的3向6自由度融合控制??采埃孚线控转向,制动及主动悬架技术高速高效驱动系统创新、NVH优化??浩夫尔动力总成电驱动系统-三电平逆变器和利兹线绕组技术的系统方法??基于IGBT/SiC/GaN/的三电平逆变器的不同架构的研究、制造和优化...
专家:受技术发展和政策推动,燃油车未来30年内将逐步退场!新能源...
和智己所宣称的固态电池,实际上属于半固态或准固态,技术上并不完全符合不含液态电解质的纯固态电池定义。全固态电池研发难度仍较大,目前尚未大规模商业化,主要因为还存在技术挑战和成本问题。8固态电池被一些声音誉为电动汽车动力源的“终极技术”,但这种说法可能过于超前,固态电池的研发道路需要实验室验证技术、产品...
威巴克韩进奎:聚焦整车NVH领域,供应商要在价格战中寻找平衡点
出品|搜狐汽车.汽车咖啡馆当前,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,在电动化、智能化的浪潮中,汽车产业链上下游企业都在面临更大挑战。德国威巴克公司是科德宝集团的一家全资子公司。主要围绕汽车汽车NVH领域(振动、噪音、声振粗糙度),生产销售减震支撑、衬套、阻尼器、空气悬挂等产品。在第六届中国国际进口...
EAC2024圆满收官!汽车前装产业上下游共话变局中的韧性生长
EAC展会的价值不仅在于展示最新技术和产品,更在于促成广泛而深厚的行业联结。通过深入的交流与合作,展会不断推动着全行业向更高的目标迈进,为解决行业面临的挑战和把握机遇提供了有力支持。“整体的力量比任何单独的个人力量更强大,正如我们的共同因素比我们自己的志趣更强大一样。”...
商用车新能源化提速,电驱桥推广大有可为
此类电驱桥结构简单,生产成本相对较低,技术成熟度高,便于后期维护保养。然而,动力传输路径需经由传动轴至车轮,过程中难免产生能量损耗,进而对车辆的续驶里程及经济性构成一定挑战。同时,传动轴的存在也在一定程度上限制车辆的空间布局。随着新能源商用车市场渗透率快速提升,集成式与分布式电驱桥正逐步成为该领域主流...