比亚迪电动汽车的续航能力在行业中处于什么水平?

比亚迪电动汽车的续航能力在行业中处于较高水平。其纯电动车型充满电可续航300公里,像比亚迪e6搭载全新磷酸铁锰锂电池,突破能量密度限制。元EV360搭载元锂电池,综合工况续航里程305公里,定速60公里/小时续航里程360公里。唐DM作为插电式混合动力汽车,总功率强但续航一般。2024年,比亚迪发布两...

比亚迪利润奖在行业内处于什么水平

比亚迪利润奖在行业内处于较高水平。比亚迪2023年实现营收6023.15亿元,归母净利润300.4亿元,同比增长显著。利润奖并非每个事业部都有,F1级别以上研发人员能拿,级别越高拿得越多,最低六千多,好的能拿大几万甚至十多万。和很多车企相比,比亚迪能发利润奖已很不错。很多车企营收不如比亚迪,比如威马,连...

比亚迪 30 年的 13 个决定性瞬间:关于野心、抉择和一些运气

同年,中国启动了“十城千辆”工程和新能源汽车专项规划,开始系统性地推动电动车产业的发展。当时,比亚迪推出了首款纯电小轿车F3e但没有公开销售,因为出了公司就没有充电桩;曾毓群还在ATL,他和松下、LG化学等多数电池业的巨头一样,直到2012年特斯拉ModelS上市,才相信电动车时代已经到来。今天,格...

从500万辆到1000万辆,比亚迪只用了15个月

在王传福看来，已经在电池市场做到全球第一的比亚迪，很难再有增长空间。汽车行业却是一个万亿级的大市场，随着国民消费水平的逐渐提升，未来的汽车市场一定会形成爆发式增长。也许是过分乐观的预估了汽车产业的难度，耗费两亿元打造的“316”吓走了所有的经销商，这次失败的经历让王传福迅速改变策略，开启了“逆向研发”...

比亚迪暂缓加拿大上市进程,美国电动新势力股价暴跌|海外日报

Wedbush分析师表示,特朗普的总统任期可能对电动车行业整体不利,因为电动车回扣和税收优惠可能会被取消。尽管如此,特斯拉、Lucid、Rivian和电动车电池制造商LG都表示,他们已准备好与特朗普合作,以确保电动车技术继续按计划发展,但具体将如何运作尚不清楚。特斯拉CEO埃隆·马斯克在特朗普竞选中发挥了重要作用,特斯拉也严重依赖...

从比亚迪超越特斯拉,看颠覆全球市场的中国力量

同时，比亚迪在刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方、DM双模插电式混合动力技术、e平台3.0、云辇智能车身控制系统等颠覆性技术上都有着卓越的表现(www.e993.com)2024年11月29日。此前，野村东方国际证券在研报中表示，基于DM5.0和e3.0平台的新产品在成本端和技术端的优势，比亚迪有望继续增强其在电动车领域的领先地位。从这个角度来看，比亚迪...

新能源赛道上人那么多,凭什么只有它一个月卖50万

比亚迪成功打入锂电池工业链之后,又进入手机代工厂商体系,差不多做了8年时间就已经非常成功了,还在港股顺利上市。王传福说在那个时候,就开始准备进入汽车行业,因为他认为:汽车行业是一个比手机制造具备更大前景、更大容量的行业——新能源汽车带来能源和驱动核心的变化,可能可以完成中国车企对海外车企的弯道超车。

前瞻全球产业早报:比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作

据悉,双方将基于彼此优势,以九号全国门店为触点,试点开展针对九号旗下电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司对此表示,该公司将实现从锂电池采购、使用,到报废回收的全生命周期管理,并对行业废旧电动车等短交通产品的清退处理探索相关路径。

【德邦汽车】法国电动车补贴下调,特斯拉Cybercab、Robovan首秀

本周观点:主流车企电动智能化进一步加速,叠加政策利好释放需求,行业销量有望保持稳健增长。整车厂方面,建议关注比亚迪、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、广汽集团、长安汽车;零部件方面,建议关注岱美股份、通用股份、森麒麟、爱柯迪、浙江仙通、福耀玻璃、伯特利、潍...

十年磨一剑:马斯克从未料到小米会成为对手,比亚迪曾只求活下去

02特斯拉在中国市场面临激烈竞争,但依然保持领先,2023年上半年销量同比下降8.5%,全年预计交付量约90万辆。03中国车企在智能网联、电动化、自动驾驶等领域取得技术创新,推动行业快速发展。04然而,新能源汽车市场也出现价格战,如特斯拉、比亚迪等品牌纷纷降价,竞争加剧。