年产量破千万 中国新能源汽车挑战中前行

“三电”(电池、电机、电控)技术逐步建立起竞争优势,智能座舱、智能驾驶应用达到国际先进水平,主流车企相继实现大语言模型上车,并陆续量产端到端高阶智能辅助驾驶,国产大算力芯片、毫米波雷达、中央计算平台等相继取得突破并陆续实现装车应用。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,首次有一个国家年度内达成了1000万辆...

1000万!在这方面中国领跑世界!

从起步到加速跑,最终实现弯道超车,中国新能源汽车一步步奔向国际舞台中央,成为全球新能源汽车的领跑者。坚持合作共赢,助力全球治理。在发展国内、国际市场的同时,中国新能源汽车企业也秉持着“授人以鱼,不如授人以渔”的理念,积极参与国际对话,为部分地区带来新的发展和商机。引领全球汽车产业。中国新能源汽车企...

一篇文章看懂新能源汽车关键技术及其当前水平

从统计表中可以看出,各种结构在国内外乘用或商用车中均得到广泛应用,相对来说P2在欧洲比较流行,行星排结构在日系和美系车辆中占主导地位,P03等组合结构在四驱车辆中应用较为普遍、欧蓝德和标致3008均已实现量产。新能源车型选择应综合考虑结构复杂性、节油效果和成本增加,例如由通用、克莱斯勒和宝马联合开发的三行星排...

厉害了我的国,新能源车年产量首次突破1000万辆,还拿下全球第一

尤其是在汽车智能技术方面，更有包括华为、理想、小鹏等一批优秀的企业，在智能驾驶领域位列世界领先。其实有很多朋友可能不知道，2022年，我们就已经成为全球首个新能源汽车保有量突破1000万辆的国家。时至今日，我国的汽车产业不论是从市场化、规模化、技术水平等方面，都在不断攀登新的高峰。所以说，不论遇到什么...

我国新能源汽车具备国际竞争力

近期主要目标是到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升。中远期主要目标是到2035年,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。今年以来,在国内外经济环境发生深刻复杂变化、扩大有效投资并带动消费成为稳定经济...

“弯道超车”背后,中国新能源汽车到底靠什么领跑世界?

在技术创新方面，中国新能源汽车企业始终走在前列(www.e993.com)2024年11月29日。从电池能量密度的不断提升，到智能驾驶技术的日益成熟，再到车联网技术的广泛应用，中国企业在新能源汽车的每一个关键领域都取得了显著成果。特别是在电池技术领域，中国企业不仅实现了对国际领先水平的追赶，还在部分领域实现了超越。这些技术创新不仅提升了新能源汽车的...

中国汽车品牌靠什么在新能源时代实现弯道超车?

而中国现在的状态是,政策上倾向绿色化、环保属性,工业能力蓝星第一,又恰逢全球转向新能源的重要节点,这中国新能源汽车这都是乘东风了,这是龙卷风起飞啊。来梳理一下现在中国这三个方面,都处在一个什么样的状态,就不难理解中国汽车品牌借助新能源时代的崛起了。

中国汽车流通协会:2024年1-5月中国占世界新能源车份额64%

世界广义新能源车销售比例2024年1-5月达到世界汽车比例为22.7%,比2023年又上升1个百分点的水平,而狭义新能源车达到了16.4%的水平,表现是相对较强的一个状态。2024年1-5月的新能源车份额达到16.4%。其中纯电动车的占比达到10.8%,而插电混动是达到5.6%的汽车比例,而混合动力占到6.3%,油电混动的占比提升。

人民财评:让世界看到中国新能源汽车的技术创新力

在国家政策的引领下,新能源汽车作为推动产业绿色发展和转型升级的新质生产力之一,已经成为培育我国高质量发展的新动能。作为行业中的一份子,每一个中国新能源车企都要紧紧围绕国家政策的导向,坚持创新驱动,不断提升新能源汽车的技术水平和市场竞争力,为推动我国新能源汽车产业的健康发展贡献自己的力量。

智能化未来“驾”到,中国新能源汽车站稳车展C位

能够实现这么高算力的智能驾驶,背后依靠的是大模型的算法,以及庞大的算力。依靠百度的计算中心平台,目前达到了220亿次的算力,相当于30万到40万台智能手机同时在工作。数智工厂助力中国新能源汽车加速跑智能驾驶让我们的驾车体验不断升级,而智能化的背后,是加速涌现的人工智能企业创新的成果。中国作为全球最大的新能...