三季度净亏15亿!但小米汽车毛利率升至17.1%,已居行业前五

不过，从毛利率来看小米汽车的赚钱能力在提升。三季度，小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%，而在二季度这一数字毛利率为15.4%。在上市第一个季度就实现了毛利率转正，这说明小米汽车的利润能力非常强。不过，由于亏损还是使得小米的毛利率由2023年第三季度的22.7%减少至2024年第三季度的20.4%。在单车...

永贵电器拟发可转债募资不超9.8亿元,公司毛利率呈持续缓慢下降趋势

报告期各期,公司综合毛利率分别为34.82%、30.83%、29.38%和29.02%,呈现持续缓慢下降趋势,主要系公司不同主要板块业务毛利率水平存在差异且收入占比发生变化所致。公司营业收入主要由轨道交通与工业板块和车载与能源信息板块构成,毛利率相对较低的车载与能源信息板块营收占比不断上升,使得公司整体毛利率水平呈现持续下降的...

新势力整车毛利率比较 新能源汽车哪家最划算

理想汽车在第三季度实现了20%左右的整车毛利率。这一变化得归功于他们在研发投入上的增加,使得产品技术领先其他竞争对手。小米、极氪和蔚来分别排在第二梯队中。小鹏汽车和零跑处于第三梯队,在毛利率改善方面表现出色。尤其是零跑直接从-1.4%提升到了8.2%,而小鹏汽车则稳步提升到了8.6%。然而,随着市场竞争加剧和...

毛利率跨过及格线,小鹏汽车重提“盈亏平衡”|钛度车库

在新能源汽车行业,毛利率的标准线在15%-20%之间,这也就意味着小鹏汽车终于迈入了及格线。在财报电话会议上,小鹏汽车将其主要归因于成本削减和电池成本下降。同时,也表示第二季度有一些EOP(期末价格)影响,但第三季度较少,也推动了毛利率的提高。拆解来看,服务及其他收入贡献更大,达到13.1亿元,利润率高达60.1%,...

奥特佳:将进一步做好降本增效 提升净利润水平 并购方向围绕汽车热...

金融界11月18日消息,奥特佳(002239)披露投资者关系活动记录表显示,公司近年来总体业绩企稳回升,但部分产品的毛利润率较低,尤其是空调压缩机的毛利率降幅较大。未来公司将进一步做好降本增效,力求在净利润水平上有更好的表现。对于储能热管理业务的发展情况,公司对储能行业的未来发展充满信心,也对埃泰斯作为储能热管理...

对话|纳芯微王升杨:中国模拟芯片行业并购整合势在必行

模拟芯片行业毛利率在30%到60%范围内周期性波动,比汽车行业毛利高很多(www.e993.com)2024年11月25日。但芯片单价较低,如果一颗10元的芯片毛利从6元降到3元,又在整体研发、管理、物流等费用不变的情况下,可能经受的打击是巨大的。新京报贝壳财经:中国芯片出海有哪些机遇挑战?王升杨:据我们了解,一些企业与国内外客户都建立了供应链,以保障供应...

汽车业价格战伤痕累累,行业利润率十年新低,何时见底?

据《华夏时报》报道,全国乘用车市场信息联席会(CPCA)数据显示,前三季度汽车行业总收入为73,593亿元,同比增长3%;利润总额为3,360亿元,同比下降1.2%,行业整体利润率仅为4.6%,远低于工业平均水平6.1%。相较于2015年8.7%的利润率,这一数字的下滑态势已持续数年,表明“价格战”正在对汽车业的可持续盈利能力构成挑战...

何小鹏:未来3年新能源汽车渗透率达到85%,产业格局会快速变化

第三季度,小鹏汽车毛利率为15.3%,同比增加18个百分点,环比增加1.3个百分点,创下单季度新高。何小鹏表示,以小鹏P7+为新一代车型毛利率改善的全新起点,在明后年的全新车型和重要改款车型中将会搭载P7+首发的一系列平台化技术,期待新一代车型的稳态毛利率能达到两位数水平。

中国互联网+汽车零部件行业商业模式创新与投资机会深度研究报告

报告主要分析了中国汽车用品行业概念及主要业务种类;汽车用品行业当前政策和经济环境;汽车用品行业的发展状况;汽车市场最新投诉统计;汽车用品行业的竞争格局、竞争趋势;汽车用品渠道模式;汽车用品主要业务市场发展状况;汽车用品的领先企业经营状况;汽车用品行业的发展趋势与前景预测;同时,佐之以全行业近5年来全面详实的一手市...

跌破5%!汽车业利润率行至谷底

销量、收入增长,但利润率却仅为4.98%,低于下游工业企业利润率6.4%的平均水平。2014～2023年间,我国汽车行业当期利润率从8.99%一路下滑至5.0%,而今更是跌破5%,足见汽车企业盈利压力之大。经济学家任泽平指出,和海外车企对比,中国汽车行业盈利能力较弱。无论是净利润还是毛利率、净利率、单车净利润,国内车企都已...