中国盾构机:20年跨越欧美200年

随着8.61米国产超大直径盾构机主轴承顺利下线,我国企业彻底攻克并自主掌握了盾构机主轴承全系列产品从设计、材料到制造、试验全过程关键核心技术,使国产盾构机有了全系列的“中国芯”。实力说话打响中国盾构机品牌2023年10月17日至18日,第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行,论坛主题为“高质量共建‘一...

海瑞克(Herrenknecht):隧道掘进技术的全球领航者

海瑞克参与的重大隧道建设项目遍布全球。例如,为了建设第四条易北河隧道,海瑞克设计和建造了当时世界上最大的混合式盾构机(直径14.20米)。在瑞士圣哥达基线隧道、上海地铁、香港隧道等项目中,海瑞克也发挥了重要作用。这些项目的成功实施不仅彰显了海瑞克的技术实力和市场竞争力,也为全球隧道掘进技术的发展做出了重要贡献。

中美德盾构机挖掘速度断崖:美国3.6米/时,德国6米/时,中国多少

德国的很多工程都是靠自己的盾构机完成的,比如柏林的地铁、慕尼黑的城市隧道、汉堡的跨江大桥等等。在德国众多的盾构机产品中,“海瑞克盾构机”是最出名的。他们出产的盾构机就是高标准的真实写照,无论是刀盘还是盾构机主体,我们都能从其加工上看到德国人严谨的性格。而且这个盾构机的速度也不低,能够达到6米/...

即将掘进隧道!南中城际最大直径盾构机顺利下线

4月29日上午，南中城际最大直径盾构机“海瑞克S-1398”（下称“S-1398”）在广州南沙通过验收，顺利下线，该设备将承担中铁隧道局南中城际NZZ-2标香二盾构井至二十涌站区间3.1km隧道掘进任务。“海瑞克S-1398”盾构机下线。S-1398为泥水平衡盾构机，开挖直径13.61米，整机长度137米，重量3300吨，具备智能化掘进...

贱卖技术?国家耗费20年心血研究盾构机,却只以国外1/10价格售卖

在过去20年的市场竞争中,国外盾构机曾靠垄断地位肆意抬高价格,毛利率一度高达30-40%。面对国内盾构机的价格冲击,他们也不得不跟着大幅降价,利润被不断压缩。以德国海瑞克为例,其在华市场份额从鼎盛时期的60%跌至10%,营收也由10多亿缩水到不足5亿,利润率从20%降到个位数。

海瑞克超大直径混合式盾构机“建宁号”顺利始发

2021年11月30日,用于南京建宁西路过江通道的第二台海瑞克混合式盾构机“建宁号”今日在南京顺利始发(www.e993.com)2024年12月18日。用于该项目的另外一台海瑞克超大直径盾构机“创新号”目前正在顺利掘进中,我们拭目以待两台超大直径盾构机在南京建宁西路过江通道的优异表现!“建宁号”亮点...

德国机械,感受科技。德国海瑞克垂直盾构机动画模拟

德国机械,感受科技。德国海瑞克垂直盾构机动画模拟,地下空间开发的神器!用来开发地下立体机动车停车库,地下自行车停车库等等..._新浪网

开挖直径达17.5米!全球在建工程中最大直径盾构机在济南下线

全球在建工程中最大直径盾构机在济南下线转自:大众报业·齐鲁壹点季明智济南报道5月19日,由济南重工集团、海瑞克集团联合济南城市建设集团、中铁十四局集团研发制造的“山河号”超大直径盾构机在济南顺利下线,该盾构机将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程,这是目前世界在建最大直径盾构隧道,为济南“携河北跨”再...

中国品牌·山东担当|济南重工擦亮盾构机“济南造”名片

盾构机在制造业内被称作“工程机械之王”,它的研发涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术,而且需要根据不同地质“量体裁衣”,对设计水平、制造工艺、原材料性能要求非常高。其技术水平成为衡量一个国家地下施工装备制造水平的重要标志,生产还一度被国外企业垄断,选择盾构机这样一个“大国...

“崇崇”要来上海啦!“申崇号”盾构机顺利下线

2022年7月30日,上海轨道交通崇明线“申崇号”盾构机在广州海瑞克南沙工厂通过验收正式下线。不久,“他”将奔赴上海与先前已经到达的“申通号”会师,携手共同开启穿越长江之旅。“申崇号”与“申通号”均为直径13.5米的混合式盾构机,抵达上海后,将在崇明线111标开启区间长度约9024米,下穿长江的“旅程”。