国外垄断多年的发动机技术,竟让一位年轻小伙突破,还是个技校生

在这一时期,我国研制出了被称为“昆仑”发动机的涡喷14,以及被称为“太行”的涡扇-10。很明显,这是以两座山来命名的发动机,不过,这并不是先例,之前研制的涡扇-9,其实也有一个外号叫做“秦岭”。之所以取这个名字,是因为涡扇-9是由西安航空发动机有限公司研制的,因为西安有著名的秦岭山脉,因此以“秦岭”为...

我国7,600万买英国发动机,被忽悠搁置30年!没料到结果变成这样

为了满足空军作战需求,中国航空工业一方面继续对“涡喷-5”进行改进,推出了性能有所提升的“涡喷-7”发动机,另一方面则加紧研制更大推力的“涡喷-8”发动机。然而,“涡喷-8”发动机虽然最终研制成功,但由于技术上的缺陷,其寿命很短,难以满足空军的需求。就在中国航空发动机工业苦苦挣扎的时候,世界航空发动机技术已...

“上下楼”就是“上下游” 企业聚合成链御风起航

目前，企业自主研发了国内首款550公斤推力级涡喷发动机，可为巡航导弹、无人机等装备提供动力装置，其中关键零部件的生产就来自距离企业仅100米的合作伙伴。实现本地供应后，不仅为企业节约了时间、降低了成本，更重要的是置身于客户中间，产品服务可以更加贴合市场需求。上下楼“邻居”共同构建的航空航天上下游产业链正...

歼7Ⅲ战斗机研制蓝本:米格-21MF来自越南,米格-21PFM来自埃及

歼-7战斗机,是根据上世纪60年代初苏联向中方无偿提供的米格-21Ф-13型战斗机含Р-11Ф-300型涡喷发动机和К-13型红外制导空空导弹的全套生产图纸和技术资料以及部分原材料、毛坯、成品及附件等研发成功。此后,中国航空科研人员对于歼-7战斗机的改造升级,借鉴了从越南北方搞来的1架米格-21MF战斗机,也参考了用...

055驱逐舰GT25000燃气轮机世界第一的动力之源

1967年,受英国人研制成功“奥林普斯”舰船燃气轮机的启发,中国也决定在轰-6的涡喷-8喷气发动机基础上研制大功率舰船燃气轮机,涡喷-8的空气流量、最大推力都与英国罗·罗公司的“奥林普斯”舰船燃气轮机的原型,即装在“火神”战略轰炸机和“协和”式超音速客机上的“奥林普斯”涡喷发动机相当,但是推重比明显落后,...

中国第一台自主研发喷气发动机,真参考了击落的英国“吸血鬼”?

喷发-1,是中国第一款自主设计的喷气发动机,中国设计人员们的技术积累是非常少的(www.e993.com)2024年11月24日。当时,我国通过引进苏联的VK-1F涡喷发动机图纸,在1956年成功仿制生产出涡喷-5发动机,这也是中国喷气发动机的最早技术基础。但是,歼教-1作为亚音速教练机,不需要那么大的推力,需要配备一款减小推力的发动机,因此410厂的设计团队选择将涡...

国产航空发动机大系_军事频道_凤凰网

发动机于1967年6月定型,产量3378台,主要用于歼-7系列和歼-8系列战机。涡喷8型发动机是西安航空发动机公司按前苏联提供的РД-3М发动机图纸和资料生产的大推力燃气涡轮喷气发动机。涡喷-于1967年6月定型,1997年停产,共生产1020台,适装机型为轰-6型轰炸机。涡喷11是小型单轴不带加力燃烧室的涡轮喷气...

国外牛人自制一架涡喷F-16战斗机:惊动荷兰空军

近日,名叫GeraldRutten的荷兰大哥不仅是一名资深航模爱好者,而且还是一名飞行员。不过他最厉害的地方还是动手能力,近来他严格按照1:5的比例亲手造了一架F-16战斗机模型,除了超逼真的外观、内饰,GeraldRutten甚至还为其装配了一台自己打造的涡喷发动机。

从航空发动机看航空动力的当下发展热点及发展历程 | 深度好文

涡扇发动机在技术上,朝两个方向发展,一是低涵道比的加力发动机,主要用于战斗机;二是高涵道比的运输类发动机。20世纪60年代,英、美在民用涡扇发动机的基础上研制出斯贝-MK202和TF30,分别用于英国购买的"鬼怪"F-4M/K战斗机和美国的F111(后又用于F-14战斗机);与同样推重比的涡喷发动机相比,耗油率低,飞机航程增加...

收藏丨一文看懂航空发动机的全部知识点

新中国的发动机事业起步不晚,初期走过的道路、特别是在涡喷发动机仿制批产方面的储备较厚实,能力已很强。但是,在从涡喷向涡扇,特别是大推力涡扇的提升转变的世界潮流中,我们从发展理念到技术实践,大大落伍了。加之除运10外,我们从未从国家层面独立发展过大型客机,因而商用大涵道涡扇发动机的研制更是空白。故而,我国...