特斯拉Model 3原配轮胎除了米其林,又多了一款普利司通T005EV
目前Model3原配轮胎主要是米其林e·聆悦新能源车专用轮胎。米其林e·聆悦采用隔音棉,这种Acoustic静音技术将定制的聚氨酯海绵放在轮胎内壁上,一方面吸收空腔共振,另一方面海棉占用了轮胎内部的空间,也让共振不容易发生。米其林e·聆悦优化硫化后橡胶分子结构,同时改进胎体设计,让轮胎接地面积增加。这样电动车瞬间增加的扭力...
轮胎的里的“棉花”是如何起到降噪静音的,效果真的那么好?
直接粗暴地在轮胎内侧铺贴特种聚氨酯静音棉,主动吸收轮胎的滚动噪音。原理其实相当简单,轮胎与轮毂中间的空腔会出现共振对吧?好,我直接学建筑行业隔音房的逻辑!直接用聚氨酯消音海绵填上这个空隙!而且聚氨酯发泡棉当中还能根据需求设计不同大小的孔洞,轮胎里的空气扰动也能降低不少,自然就静音了嘛!这样一来的好处...
聚氨酯发泡材料成分分析还原配方如何做呢
聚氨酯(PU)这种高分子材料广泛用于建筑、汽车、航空航天、电子电器、医疗卫生等领域,如制造涂料、胶黏剂、橡胶、弹性体、鞋底、皮革饰品、橡胶轮胎、防火材料等。通过成分分析,我们可以指导产品加工工艺的改进,优化产品成分配方的比例,研究不同物质混合性能。利用光谱、色谱、能谱、质谱、热谱等等分析仪器对物质成分定性...
国产聚氨酯静音轮胎,已经实现了弯道超车
除了从轮胎内部结构、材料方面降低滚阻之外,“东风鹰击YJ-01X”轮胎还运用了全新开发的新一代溶聚橡胶基体配方,接合高分散硅填料技术,大大降低胎面橡胶的生热量,使得轮胎滚动时的滚阻进一步降低。同样使用聚氨酯静音棉的同时,其他方面通过更加细致的化学配方、花纹、结构等设计,更加突出其节能性、湿地操控和耐磨性。
雷神轮胎和珠穆朗玛轮胎开创国产轮胎品牌新“静”界
静音棉轮胎可以通过自己粘贴类似隔音材料来DIY二、静音棉轮胎静音性、耐用性和操控性难以兼得,补胎不方便让我们通过对静音棉轮胎的技术解析,对这些看似“笑柄”的误解逐一解惑。在此前相当长的时间里,想提升轮胎的静音性能只有两条路,分别是“软化”橡胶配方和“细化”轮胎花纹。
选国产静音轮胎认准珠穆朗玛轮胎和雷神轮胎,闭眼入
静音技术方面,珠穆朗玛轮胎通过“万籁OneLife”技术,将胎噪降到了非常低的程度(www.e993.com)2024年10月21日。前面说的聚氨酯静音棉起到了重要作用,珠穆朗玛轮胎通过聚氨酯静音棉,利用空腔声波空气减震原理,避免大家听到像“打鼓”一样的空腔噪音。然后,多节距花纹块设计,也打破单一的噪音频率,降低了花纹和共振则噪音,让噪音问题不再成为新能源车...
燃油车成为“少数派”,这种轮胎将成为门店的赚钱利器
韩泰iON轮胎使用更先进的富硅配方和先进的均匀硫化技术,滚动阻力得以降低,但同时也保持了优秀的干湿地路面的抓地力性能。韩泰iON新能源轮胎一经面世就收获了不少专业赞誉。2022年,iONevo轮胎一推出就在欧盟轮胎标签认证中获得了A/A/A评级,代表轮胎在滚动阻力、湿地抓地力和轮胎噪音方面都达到了优秀水平,欧洲...
雷神轮胎最具体的飞跃是什么?
雷神静悦Pro进一步提升了聚氨酯泡棉与轮胎内壁的黏合效果。在轮胎制造过程中,通过特制的硫化胶囊,加上1000W大功率的激光机打磨清洗,从而去除轮胎表面的油膜,为聚氨酯泡棉的黏合提供了良好的基础条件。同时,进一步升级了黏合剂配方,让聚氨酯静音棉与胎面附着之后,长期保持稳态。据高低温测试,在零下20°C到零上80度的...
对于雷神轮胎静悦Pro的升级,你了解多少?
雷神静悦Pro进一步提升了聚氨酯泡棉与轮胎内壁的黏合效果。在轮胎制造过程中,通过特制的硫化胶囊,加上1000W大功率的激光机打磨清洗,从而去除轮胎表面的油膜,为聚氨酯泡棉的黏合提供了良好的基础条件。同时,进一步升级了黏合剂配方,让聚氨酯静音棉与胎面附着之后,长期保持稳态。据高低温测试,在零下20°C到零上80度的...
雷神轮胎测后感:有你想象不到的惊喜
在和静悦价格不变的情况下,静悦Pro在聚氨酯泡棉结构优化和粘贴工艺改进下,静音性能进一步完善,而且是在更有需要的中高速状态下得到加强。在实现以上这个目标同时,我们发现,雷达图上依旧是全能,雷神轮胎静悦Pro原来的高适应性并未丢掉!雷神静悦Pro升级后,相较原来的单一花纹+38个规格,扩充到了5个花纹+51个规格,这...