投资者提问:你好,请问,一是我看贵公司的“RV减速器”号称打破了...

董秘回答(巨轮智能SZ002031):您好!公司RV减速器在高精度、高稳定性、耐久性和一致性等方面均可以达到“国产替代”进口水平,是打破高精密RV减速机国外品牌垄断的优质“国产制造”。另外,公司还获得国家机器人检测与评定中心颁发的RV减速器CR产品认证证书,公司是国内首批获得该认证的两家企业之一,填补了中国机器人CR认...

全球首台超大扭矩 RV 减速机来了!

在本届工博会上,湖北斯微特传动有限公司携卓越产品精彩亮相!本次工博会湖北斯微特传动带来了两款明星产品:全球首台(套)超大扭矩RV减速机——SWTRV-45T与减速机中空结构的SWTRV-900K。其中,SWTRV-45T具有大速比、高刚性、抗核辐射的特点,减速机额定输出扭矩高达450,000N·m,瞬时最大允许扭矩更是达到...

巨轮智能(002031.SZ):RV减速器主要应用于20公斤及以上的多关节...

公司RV减速器主要应用于20公斤及以上的多关节工业机器人、工业机器人外部轴、数控机床高精密转台等,其技术性能和使用性能对标行业巨头产品。公司与多家工业机器人本体制造企业、自动化企业建立业务往来,定制研发、销售不同规格的RV减速器。巨轮智能+1.47%机器人+1.21%金融界提醒:本文内容、数据与工具不构成任何投资建议...

巨轮智能:公司生产的机器人核心部件高精度RV减速器已经开始量产

巨轮智能10月16日接受机构调研时表示,公司生产的机器人核心部件高精度RV减速器技术取得了重大突破,打破了国外制造技术的垄断,各项技术指标达到国际先进水平,多个规格系列已经开始量产,具备机器人RV减速机国产化替代的基本条件。公司RV减速器在2023年5月份获得机器人减速机CR产品认证证书,是国内首批获得该认证的两家企业之一。

RV减速器已应用于2吨工业机器人,这家中外合资的企业有何实力?

彼时国内正式推出RV减速器产品,并具有批量生产能力的企业屈指可数,大多企业还处在研发和测试验证阶段。从应用端看,国内的本体企业也大多使用的是日本纳博特斯克的减速器。飞马传动应用总监邓云庆在接受高工机器人调研时表示,为什么国内的RV减速器企业做出的产品性能与日本的纳博特斯克存在较大差距?原因在于国内的RV减速器...

第二十四届工博会开幕 巨轮智能RV减速器产品参展

9月24日,以“工业聚能新质领航”为主题的第二十四届中国国际工业博览会在上海开幕(www.e993.com)2024年11月11日。本届工博会共设置新一代信息技术与应用展、智慧能源展、新能源与智能网联汽车展、机器人展、新材料产业展和科技创新展等9大专业主题展。其中巨轮智能(002031.SZ)携公司RV减速器产品参展机器人展。

rv减速机角接触轴承安装步骤是什么?轴承装配注意事项有哪些?

第四步:调整预载荷,通过调整垫片或紧固螺母控制角接触轴承紧固程度。预载荷调整合适以后,能提高轴承刚性和使用寿命。第五步:将安装好角接触轴承的主轴组件小心装入RV减速机壳体中,让所有零部件正确对齐,防止后续操作中产生应力集中或不对中问题。第六步:安装完成后,手动旋转主轴,检查运转是不是平稳,正常情况下,应...

...在工业机器人领域,广泛使用的高精密传动装置主要为RV减速机和...

夏厦精密（001306.SZ）1月10日在投资者互动平台表示，当前，在工业机器人领域，广泛使用的高精密传动装置主要为RV减速机和谐波减速机。两者适用于特定应用场景，存在互补关系。本项目主要研发工业机器人新结构减速器并实现产业化，可应用于工业机器人多关节，弥补主流工业机器人减速器的缺点，对其产生一定的替代优势。

艾迪精密:公司目前生产的减速机主要是RV减速机,应用于大负载工业...

同花顺(300033)金融研究中心03月11日讯,有投资者向艾迪精密(603638)提问,你好,请问贵司的减速器能否应用到人形机器人上?是否有像人形机器人布局打算公司回答表示,您好。公司目前生产的减速机主要是RV减速机,应用于大负载工业机器人。随着市场及公司的发展,公司也会考虑人形机器人减速机的布局。谢谢...

巨轮智能:中信建投证券投资者于10月16日调研我司

公司RV减速器在2023年5月份获得机器人减速机CR产品认证证书,是国内首批获得该认证的两家企业之一。公司RV减速器主要应用于20公斤及以上的多关节工业机器人、工业机器人外部轴、数控机床高精密转台等,其技术性能和使用性能对标行业巨头产品。公司与多家工业机器人本体制造企业、自动化企业建立业务往来,定制研发...