中国最落寞的一个特等火车站,曾风光无限,如今连始发列车都没有

鹰潭,一个火车拉来的城市,可以想象得到,在过去的普速铁路时代,鹰潭火车站是多么的辉煌无限,而如今,随着高铁的普及,鹰潭火车站逐渐没落,连始发列车都没有了。鹰潭火车站位于江西省鹰潭市月湖区,1955年2月开始修建,1958年投入使用,是中国重要铁路枢纽站之一、南昌铁路局大型枢纽站之一、华东地区大型枢纽站之一。鹰潭...

多个常年闲置的高铁站密集重启:地方大力补贴拒绝摆烂

“以后可以在家门口坐高铁去三亚和海口了。”家距和乐高铁站约300米的一位村民说。在经历了长达14年的闲置之后，位于海南环岛高铁线上的和乐站终于迎来了它的正式开通运营。10月15日，和乐动车站正式开通运营，成为“中国槟榔之乡”万宁第三个运营的高铁站点。第一财经记者此前在海南采访时了解到，和乐站此次开通...

杭温高铁多班次停运?一些城市警钟已经敲响

杭温高铁比较特殊，它是杭台高铁之后，国内第二条民营控股的高铁线路，这意味着对客流量的变化敏感度更高。所以综合来看，客流量未能达到预期水平，很可能是导致停运的关键因素之一。为什么连接省内两大经济强市，且沿线路有资源丰富，杭温高铁的客流量还是没能达到预期？从公开资料来看，里面至少有三个原因。其一，杭...

中国经济第一大省,距离“市市通350高铁”还有多远?

时代周报记者梳理发现,2021年广东实现市市通高铁,当前广东高铁运营里程3016公里、居全国第一,广东还有8条高铁在建、超过10条高铁正在规划。从高铁速度看,广东已有11市迈入350高铁时代,结合在建和规划的高铁线路,广东很可能成为继江西之后,全国第二个迈入“市市通350高铁”的省份。再把时间拉长。根据规划,伴随广东...

回顾:高铁普及后,普通列车每天只剩2班,被取代的绿皮火车去哪了?

除了东部地区，在西部一些贫困地区，绿皮火车依然是非常重要的交通工具。因为自然条件和经济发展的限制，一些地区还没有开通高铁，所以价格便宜的绿皮火车不仅成为了沟通省会城市和小县城的桥梁，也成为了东西部交流的重要途径。3.纪念品还有一部分绿皮车因为年代久远，已经没办法修复或者没有修复的价值了，可一些商人却...

所有省会城市都开通了高铁, 只有这两个城市没有

随着经济的发展,我国大部分城市都已经开通了高铁,更别说是省会城市了(www.e993.com)2024年11月7日。但我国有两个省会城市却至今未通高铁。第一个是银川。银川市是宁夏回族自治区...

这座城市要建18座高铁站,地方财政顶得住吗?民众质疑声大!

但是济南的情况有所不同。作为山东省会,济南不仅是全省的政治、经济、文化中心,也是一个重要的交通枢纽。济南的高铁站规划并非单纯追求数量,而是基于对城市发展需求和未来潜力的综合考量。济南属于中国北方地区经济发展的战略支点,作为区域中心城市之一,具有较强的吸引力和辐射能力。高铁站点的分布可以有效服务于周边地区...

全国第十名完成“高铁拼图”:市市通高铁,湖北为何慢了?

原创凯风国民经略市市通高铁,再下一省。日前,荆荆高铁(荆门至荆州)启动联调联试,离年底正式开通只有一步之遥。届时,荆门将告别没有高铁的历史,湖北所有地

第10个“市市通高铁”的大省,终于来了

可以说,除了拉萨、海口、乌鲁木齐等为数不多的省会,郑州、武汉几乎都能通达所有直辖市、计划单列市、省会。其二,在连通的重要线路上,郑州、武汉各有所长。郑州、武汉都是“米字型”高铁枢纽,但郑州先行一步,而武汉尚未完成拼图。郑州是京广铁路、陇海兰新铁路的交汇点,一条是南北大通道,一条是东西大通道,让...

中国“衰落最厉害”的10座城市,古代有多辉煌,如今就有多落寞

商丘是高铁普铁“双十字”交会城市,河南省的第二大交通枢纽,交通便利,民国期间还做过八年河南省会,要历史有历史,要区位有区位,但如今却发展缓慢,人口不断外流,消费水平持续走低,古城经过大规模改造,也失去了烟火和人文气息,在古城中知名度低得可怜,基本是无人问津,商丘2022年GDP3262亿元,河南全省排名第七,全国排名...