四川一段铁路梗阻影响重庆万州港,有企业每年运费多花十几亿
从甘肃等西北地区到万州原本有铁路通达,但途中四川广元市到巴中市的100多公里铁路没有进行电气化改造,运输不畅,已基本丧失客货运功能,大量来自西北地区的货物只得绕开万州。与甘肃的情况类似,青海的钾肥、磷肥、煤炭等大宗货物每年运量约1500万吨,也因为这段梗阻的存在,只能舍近求远,先通过铁路运至重庆主城区...
巴中市打响第三轮交通大会战
镇巴至巴中至重庆高速公路、G244乌海至巴中至江津普通国道、G245巴中至金平普通国道巴中段;“6横”指广元至巴中至达州铁路、G5012恩施至巴中至广元高速公路、绵阳至巴中至万源高速公路、米仓大道、G347南京至巴中至德令哈普通国道、G542广元至巴中至万州普通国道巴中段;“3环”是环绕巴城高速环线和快速环线、连接区县...
西渝高铁深度解读:两个小时到重庆,一个“西安之南”时代!
若西渝高铁采用东线方案,以西成高铁的汉中站为参照:陕西境内,安康人口265万;重庆境内,城口18万、开州118.万、万州163万、忠县72万、丰都58万、涪陵116万。静态估算,这几个地方的日发送旅客至少两万多,一年将达600多万。所以,西渝高铁南线的大巴山区,无论是重庆“东线方案”,还是四川“西线方案”,都将连通区域...
四川为什么要在万州投资港口
而四川省发改委和交通厅联合印发的《开辟经达州至万州港长江货运出海新通道实施方案》则提出,到2025年,四川将全面建成成德绵—南充—达州—万州港、兰西新—广元—达州—万州港、关中—安康(巴中)—达州—万州港三条长江货运出海新通道。2019年9月29日,一趟装载了60个“四川造”橡胶制品集装箱的列车,从达州出发...
厉害了!今后5条高铁贯通万州!
万州新田港冉孟军摄万州港区现有“一客七货”作业区,目前正在形成南岸以新田港为主、北岸以三峡综合物流枢纽为主,两个承担着不同功能的南北双枢纽。新田港以外向服务川陕鄂等西南地区为主,三峡综合物流枢纽以内向服务地方和周边城市经济为主(有高速出口火车站和港口),还要建设万州南北物流枢纽,南岸以新田港...
解读万州机场
韩渝辉指出,目前还要同时重点打造三峡腹地旅游,以万州——奉节——巫溪——巫山——神龙架的自然奇观环线旅游为主,并开发内涵厚重的三峡历史文化与新移民文化的文化旅游产品;开发城口、开县与四川巴中、达州地区的革命历史文化环线旅游产品等等(www.e993.com)2024年7月10日。同时,万州有关方面应加强机场与旅游相关行业的整合,加强统一促销的力度,强化...
四川为什么要在万州投资港口?原因竟然是这样
而四川省发改委和交通厅联合印发的《开辟经达州至万州港长江货运出海新通道实施方案》则提出,到2025年,四川将全面建成成德绵—南充—达州—万州港、兰西新—广元—达州—万州港、关中—安康(巴中)—达州—万州港三条长江货运出海新通道。2019年9月29日,一趟装载了60个“四川造”橡胶制品集装箱的列车,从达州...
总投资超1300亿元!四川今年计划新开工7条高速公路,看看经过你的...
今年计划新开工的高速公路中,还有几条通道性项目。比如,铜梁至资中是成渝地区双城经济圈又一条省际高速公路通道;川陕界至王坪是镇广高速公路的组成部分,全线建成通车后将是陕西到重庆最便捷的通道,通道沿线的巴中、广安到陕西、重庆也更为快捷;会理至禄劝则是四川通达云南的新通道,今后,待德昌到会理高速公路建成...
夜雨丨陶灵:大江至此,万川毕汇
陆路从万州经梁平、开江至达县、巴中、宣汉一带后,又可远去万源及陕西安康;再从万州过长江,陆路还可到南边的湖北利川、恩施,恩施又有连通湖南龙山等地的道路。这些由万州至西、北、南的道路之间,又互相连通,形成一张陆路交通网,万州便是这个网的节点。
【方志四川??历史文化】“巴”字郡县地名与达州渊源
(3)巴中郡(梁置),领新安(梁置,郡县同治今开江县沙坝场)、巴渠(治今宣汉县下八庙)2县。其余3郡是新安郡、万荣郡、寿阳郡。4.通州开巴郡(宁巴郡、巴中郡废)。废帝二年(553),以万州居四达之地,改万州为通州,州领3郡:开巴郡,领石城县、新南县(析石城县地置,治地不详);新宁郡;寿阳郡。5.巴渠...