全国铁路今迎大调图 京沪高铁“复兴号”正式提速

9月21日调图后,全国铁路在部分线路增开了客货列车,将首次增开广州直达潮汕、长沙往返九江、郑州往返南昌、南昌直通兰州的动车、高铁列车,大大缩短运行时间。以郑州铁路局为例,据媒体报道,郑州铁路局首开郑州往返南昌高铁列车G2043次和G2044次,最快只需5小时27分钟,较普速列车全程运行时间缩短6小时32分钟。广铁集团...

江苏省拟建跨省普铁线路:京沪、京九铁路联络线,线路长189公里

徐菏铁路即徐州至菏泽铁路，是一条连接江苏徐州与山东菏泽的普速铁路。徐州市地处华北平原东南部、江苏省西北部，是江苏省域副中心城市以及是华东重要门户城市，也是淮海地区的政治、经济、文化中心。徐州交通便捷，京杭大运河穿境而过，陇海铁路、京沪铁路两大干线在此交汇，素有“五省通衢”之称。菏泽市位于山东省...

观澜亭|推进新沂经沭阳至淮安铁路,京沪高铁二线在江苏有望“并联...

向南经宿迁市沭阳县至淮安市”，沭阳县在宿迁市的东边，意味着未来京沪高铁二线的潍宿段高铁南下江苏新沂后，可以有“并联式”选择：一路从新沂经沭阳县至淮安，一路从新沂经地级市驻地宿迁至淮安。

京沪二线“直”与“曲”的博弈:区域发展与地方心声的交响》

然而,城市的兴衰从来不是由单一因素决定的,蚌埠需要做的,是在挑战中寻找机遇,通过产业升级、人才引进等多种途径,实现自我救赎与复兴。苏北高铁的觉醒:奋起直追的号角在这场关于京沪二线的讨论中,苏北地区高铁网络的相对落后也引起了广泛关注。作为江苏的重要组成部分,苏北地区在经济发展上一直与苏南存在差距。高铁网...

江苏省北上高铁:京沪高速铁路二线,会不会如期在十四五动工?

根据初步规划可知,线路起自连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、宁淮城际铁路淮安东站,之后路线一路北上,途经宿迁沭阳县后至徐州新沂市新沂东站,新建正线全长约115公里,设计速度目标值为350公里/小时。项目同步在淮安北附近新建本线和徐盐客专的上、下行联络线,线路约8.7公里。全线共设新沂东、沭阳西、淮安北、淮安东4座...

“班味儿”最浓的标签,可概括不了京沪高铁

京沪高铁沿线同时拥有两座“世界纪录”大桥(www.e993.com)2024年11月10日。南京大胜关长江大桥是世界上荷载最大的高铁大桥。江苏境内的丹昆特大桥,拥有吉尼斯世界纪录世界第一长桥的称号,大桥全长160多公里,起自丹阳,途经常州、无锡、苏州,终到昆山,如果开车通过需2小时。△丹昆特大桥...

减负京沪通道 叩门淮海地区 济枣高铁下了一盘大棋

京沪高铁、济枣高铁在济南、泰安、枣庄的车站距离也不是太远,都在城区范围内,衔接方便。而在济宁,济枣高铁与京沪高铁都经过曲阜东站。因此,建成运营后,覆盖区域大体重合的济枣高铁可分流京沪高铁山东段客流,缓解通行压力,为京沪线减负的同时,也能更好满足居民在济南、曲阜间出行需求。

高铁宝山站将于今年开工!这8条通道都途经哪些地方

具体途经哪些地方北京～天津～济南～南京～上海（杭州）高速铁路，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速铁路，同时通过北京～天津～东营～潍坊～临沂～淮安～扬州～南通～上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。其中，京沪高铁于2011年6月开通运营，线路起自北京南站，终至上海虹桥站，横跨北京...

这些高铁都是地方自己谋划的,未来5-10年估计都难启动建设

亳州-蚌埠铁路是安徽省规划的线路,按规划近期计划实施亳州-蒙城段,远期才是蒙城-怀远-蚌埠段,不过目前还没有正式进入国家级铁路网规划。武汉经罗田至安庆高铁目前也是缺少国家层面规划支撑,也在积极争取纳入规划中,该高铁途经湖北和安徽两省沿线地区。云南省规划的昆楚大丽高铁初步计划按时速350公里以上的高速城际铁路...

济郑高铁济南至濮阳段建成|铁路|斜拉桥|濮阳市|济南市|京沪高铁|...

济郑高铁起自济南西站,途经山东省济南市、德州市、聊城市,河南省濮阳市、安阳市、新乡市、郑州市,接入郑州东站,线路全长407公里,设计时速350公里,其中濮阳至郑州段已于2022年6月开通运营。本次开通的济郑高铁济濮段线路全长208公里,设济南、济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东8座车站,其中济南站...