从铁路到港口,中国打造“亚洲贸易枢纽”
这条铁路线的起点是位于中国新疆的喀什。然后,它将穿越吉尔吉斯斯坦南部几乎没有道路的山区,到达乌兹别克斯坦。这条铁路线的终点站是乌兹别克斯坦的撒马尔罕,那里是苏联时代铁路网的枢纽,该铁路网穿越中亚,将俄罗斯与阿富汗和伊朗连接起来,并越过伊朗通往欧洲。计划中从喀什到撒马尔罕的铁路线将使中国更容易进入阿富汗,得到...
伊朗抢先送来大单,主动帮中国布局中亚,三国铁路已经直通到中国
如果,打开地图的话,大家可以发现伊朗在地理上的优势不少,构想成为多地交通的中转站,比如:国际南北运输走廊计划,形成一条由铁路与水路相结合,北起波罗的海,经俄罗斯直达伊朗,在伊朗经铁路连接伊朗在阿拉伯海的港口,再经海运连接印度等地的交通网络,从而大大缩小,印度与欧洲之间的运输距离,可以代替苏伊士运河等。中国...
把路修到中国家门口?阿富汗塔利班乘“黑鹰”降落中阿边境!
只要这条铁路运转良好:一方面相当于拓展了我们一带一路的新路线,即从中国到伊朗,经过中亚七大分水岭,然后从伊朗一路向西连接中东;一方面,从根本上改善南疆铁路等交通大动脉的阑尾炎般的痼疾,有利于以喀什为中心的南疆地区的振兴。在现代地缘政治环境中,喀什也比古代中亚的中心更为有利。他们发挥着巨大的战略作用。
中吉乌铁路刚签约,多个国家就入局,联手中国强化国际运输新通道
线路从中国霍尔果斯/阿拉山口进入中亚,在哈萨克斯坦阿克套港/土库曼斯坦巴希港通过水运穿越里海后,达到高加索地区,在阿塞拜疆巴库港分发到土耳其、格鲁吉亚、希腊等国家,既可以通过陆路运输到土耳其伊斯坦布尔,也可以通过陆路运输到格鲁吉亚波季
中吉乌铁路之后,塔吉克斯坦也不甘落后,要跟中国打造新通道!
中吉乌铁路分为南北两条线,该线路从我国喀什出发,最终到达乌兹别克斯坦的安集延。北线方案在图尔尕特山口出我国国境,中间经过吉尔吉斯斯坦的巴吉什站、贾尔巴拉德、卡拉苏。南线从喀什出发之后,经过伊尔克什坦口岸出境,也进入卡拉苏和安集延。中吉乌铁路的建设能帮助沿线国家提高基建水平,带来新的就业机会,促进沿线的人流、...
中巴伊铁路正式签约,一旦建设完成,伊朗石油可直抵中国!
且中巴伊铁路是一带一路的重要组成部分,也是中巴经济走廊的中心工程和战略延伸,通过瓜达尔港,中东地区的石油在穿过霍尔木兹海峡后,便能直接经陆运进入我国西部地区,在通过我国境内的铁路及输油管道运往全国各地(www.e993.com)2024年10月26日。另外,还可以通过伊朗南侧扼守霍尔木兹海峡的阿巴斯港,通往内陆,再经过阿富汗、以及中东地区抵达我国新疆喀什...
韩国在中亚首个铁路建设项目!土阿塔跨国铁路塔吉克斯坦段可研签署
塔吉克斯坦总统表示,提议采取切实措施发展“中国-塔吉克斯坦-阿富汗”走廊建设铁路和公路路线。这也是继中吉乌铁路之后,联通中亚又增一条重要通道。→中-塔-阿富汗交通走廊则进一步补充了中国与中亚地区的互联互通,从中国向南连接塔吉克斯坦和阿富汗,为沿线国家提供了新的贸易和运输通道,促进中亚各国经济发展提质增效。
中阿关系再进一步,塔利班要求修建中阿铁路,不排除可能性
对于塔利班的姿态,中国也一直给予积极的响应。中国多次给塔利班提供人道主义援助,推动阿富汗临时政府与伊朗修建铁路,就是将从伊朗哈夫到阿富汗西部城市赫拉特的铁路线,延长到阿富汗首都喀布尔。中国还同意将中国与巴基斯坦的一带一路,延长到阿富汗。对此,塔利班临时政府深表感激。但他们最希望的,是中国帮助他们修建贯穿瓦罕...
中国布局见效!阿富汗和伊朗同意,要修条铁路直达中国
正如阿富汗塔利班如今深知的一点,要致富,第一需要修路。这不仅是一种经济进展的方式,还可以促进国际合作和地区和平。阿富汗塔利班近期与伊朗的合作计划就是一个生动的例子,他们一同商讨连接两国的哈瓦夫-赫拉特铁路,甚至计划将这条铁路延伸至中国。这一举措展现了阿富汗的雄心壮志,但在背后却有着不小的挑战和风险。
塔吉克斯坦呼吁发展中-塔-阿富汗交通走廊,联通中亚又一重要通道
中-塔-阿富汗交通走廊中-塔-阿富汗交通走廊包括铁路建设和公路连接,是继中吉乌铁路之后,联通中亚又增一条重要通道。中吉乌铁路起自新疆喀什,经吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦境内,未来还可能向西亚、南亚延伸;中-塔-阿富汗交通走廊则进一步补充了中国与中亚地区的互联互通,从中国向南连接塔吉克斯坦和阿富汗,为沿线国家...