渝万高铁重难点工程甘井河双线特大桥7号墩承台顺利完成混凝土浇筑
本次承台混凝土数量约为2000立方米,浇筑现场采用2台56米天泵,8台混凝土运输罐车连续进行浇筑,现场施实行领导带班,工区技术人员实时盯控,项目全力做好技术、物资、设备、人员服务保障支持,确保承台混凝土浇筑顺利进行。浇筑完成后,既确保了三峡库区高水位时围堰的安全稳定,又为后续墩身施工创造了有利条件。据了解,...
重庆渝万高铁全国纪录桥墩封顶,环保设计应对岩溶水带
主墩为14号至17号墩,15号和16号墩高达150.5米。这不仅是渝万高铁上最高的柱子,也是目前国内在建桥梁中最高的柱子。渝万高铁项目建设负责人杨小乐指出,高出80米的桥梁段长达660米,施工过程中技术要求高,质量和线形控制极为严格。"16号主柱混凝土用量约为16500立方米,相当于6个标准奥林匹克...
广湛高铁最新进展!
237号墩的0号块纵向长8米,梁宽12.6米,梁高3米,设计混凝土方量为112立方米。“今天上午8点半左右正式浇筑,预计在中午1点能够浇筑完成。”中铁七局广湛铁路十二标二分部项目总工张亚磊介绍说。工人正在0号块上进行混凝土浇筑。高明融媒记者杨广志摄据介绍,大跨径整体连续梁桥一般采用分节段施工,每一节段就称之为...
多此一举吗?高铁明明可以跑地面,为何我国还要斥巨资修高架?
高速铁路的修建成本,每公里基本在1亿元~2亿元之间,其中混凝土桥墩的修建,同样是一笔不菲的开支。每隔24~34米需要修建桥墩,每个桥墩要打入地下20多米,如果遇到某些特殊路段,地下深度甚至超过60米。桥墩在地面部分的高度一般为10~20米,但有些桥墩高度甚至超过100米,例如云南省镇雄县大湾镇石田村境内的香坝河特大桥。
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥水中首个桥墩建成
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥水中首个桥墩建成5月26日,随着最后一车混凝土浇筑,沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主桥S9号墩盖梁成功浇筑,标志着大桥水中首个门式桥墩建成。据介绍,S9号墩盖梁横桥向长30.5米、纵桥向宽7.0米、高4.0米,混凝土方量652.95立方米,采用落地钢
50层楼高的桥墩封顶 渝万高铁列车今后能在空中“飞”?
“仅16号主墩混凝土量就达到约16500立方米,相当于填满6个奥运会标准游泳池(www.e993.com)2024年9月16日。”赵品毅说。全桥预计于2025年6月底全部完工。渝万铁路有限责任公司供图据中国铁建大桥局渝万高铁现场施工负责人杨晓乐介绍,蔡家沟双线特大桥施工工艺复杂、质量控制难度大,施工安全风险高。建设者们采用了液压自动爬模进行施工。液压爬模具...
150.5米!国内在建高铁无砟轨道最高桥墩完工
上游新闻记者从渝万铁路有限责任公司获悉,6月11日15时,随着最后一方混凝土浇筑完成,渝万高铁重难点工程——蔡家沟双线特大桥16号主墩完工,这是国内在建高铁无砟轨道最高桥墩,标志着全线桥梁施工进入攻坚阶段。蔡家沟双线特大桥位于重庆市涪陵区境内,桥长2113.3米,全桥总共62个墩台。由中铁二院设计、中国铁建大桥局承...
桥梁是被“放”到桥墩上的——美国青年现场见证造桥“神器”
6月8日,二十余名美国青年来到中铁一局西康高铁项目长安梁场的架梁现场。远远望去,三十余米长的“超大号钢筋混凝土砖块”从已建好的桥段处伸出,被缓缓放到桥墩上。西康高铁项目位于陕西省南部,北接西安至延安高铁,南接安康至重庆高铁,新建线路全长170.854km。中美青年当天所在现场为新建西康高速铁路站前工程施工段,全...
渝万高铁最大钢围堰首次封底浇筑顺利完成
7月7日晚9时许,历时9个小时连续作业,渝万高铁最大、最深的钢围堰——??井河双线特大桥7号主墩双壁钢围堰首次封底混凝土浇筑顺利完成,标志着该桥梁施工进入攻坚阶段。7号主墩双壁钢围堰首次封底混凝土浇筑作业现场。双壁钢围堰是施工水中桥墩的大型临时设施,由内外钢壳及数层环形水平桁架焊成的密不漏水的挡水...
国内在建高铁无砟轨道最高桥墩封顶 渝万高铁全线桥梁施工进入攻坚...
6月11日15时,随着最后一方混凝土浇筑完成,渝万高铁全线重难点工程——高达150.5米的蔡家沟双线特大桥16号主墩封顶。这是国内在建高铁无砟轨道最高桥墩,标志着渝万高铁全线桥梁施工进入攻坚阶段。蔡家沟双线特大桥位于涪陵区境内,桥长2113.3米、主跨140米,全桥总共62个墩台,由中铁二院设计、中国铁建大桥局承建。