门框墙上下,水平筋需要满足人防墙的配筋率吗?

1防护密闭门门框墙的受力钢筋直径不应小于12mm,间距不宜大于250mm,配筋率不宜小于0.25%(图4.11.12-1);4.11.7承受动荷载的钢筋混凝土结构构件,纵向受力钢筋的配筋百分率不应小于表4.11.7规定的数值。从规范规定可以看出,人防左右挡墙竖向钢筋要满足人防内墙最小配筋率的要求(全截面),同时也应满足抗震...

筑牢“灾害防护墙” 绵竹市加快推进隐患点治理

四川在线德阳消息为保障人民群众生命财产安全,实现地质灾害隐患点逐步销号,人民除险安居,今年以来,绵竹市自然资源局加快推进地质灾害隐患点治理,全力筑牢“灾害防护墙”。5月7日,在绵竹市广济镇金花集镇社区,一项重大的滑坡治理工程正在紧锣密鼓地进行中。工程建设现场,挖掘机轰鸣作业,十余名工人挥汗如雨,正在进行抗...

驻颜有术——基于硅烷浸渍的混凝土表层防护技术的应用实践

该技术主要利用硅烷活性物质与混凝土结构中的碱性物质及空气中的水分反应,生成结构致密的憎水层保护膜,能够有效提高混凝土结构表面的防水抗渗能力;由于该膜通过渗透到混凝土表层而形成,并未增加混凝土体积,对外观几乎不产生任何影响,即使其表层发生轻度磨损也不会完全破坏它的封闭防护性能。硅烷浸渍技术的研究进展硅烷浸渍...

以渗透之术保百年安康——如何解决混凝土构筑物耐久使用问题

兼容性内容包括:修复防护材料强度不小于基础混凝土强度并具有足够的粘结力,保证破坏不发生在防护界面;修复材料具有抵抗环境腐蚀能力,并能够完全覆盖裸露钢筋和缺陷;修复材料在使用期间保持体积的稳定性及低收缩性,并同基础混凝土具有相近的热膨胀系数。目前,国内外规范和工程项目普遍使用的涂膜防护和硅烷浸渍防护,均未能很...

2024年一级建造师《公路工程管理与实务》考试大纲

(三)钢筋、混凝土和钢结构施工1.钢筋工程施工2.混凝土工程施工3.预应力混凝土工程施工4.钢结构与钢混组合结构工程施工(四)桥梁下部结构施工1.桩基础施工2.沉井施工3.地下连续墙施工4.基坑施工5.浅基础与承台施工6.桥墩与桥台施工7.圬工结构施工...

...工程建设常见问题(质量通病)|法兰|管径|预埋|围护|防水|混凝土...

(3)首层楼梯间直通室外的门洞外侧上方,设置有挑出长度不小于1.00m的防倒塌挑檐(当地面建筑的外墙为钢筋混凝土剪力墙结构时可不设);(4)主要出入口与其中的一个次要出入口的防护密闭门之间的水平直线距离不小于15.00m(www.e993.com)2024年11月4日。4、人防工程口部门洞宽度设置标准?人员掩蔽工程战时出入口的门洞净宽之和,应按掩蔽人数每100...

湖南湘西矮寨盘山路上演惊险一幕 钢筋混凝土防撞墙成“生命护甲”

近日，矮寨网红盘山路上演惊险一幕，钢筋混凝土防撞墙成生命护甲，拯救了一车人的性命。在国道G209线K2694+200米处，一辆核载56人的大客车从矮寨大桥向矮寨镇方向行驶过程中，因驾驶员不熟悉山区路况，车身太长转不过弯，导致车身卡在弯道上，车头则撞在钢筋混凝土防撞墙上。防撞墙外就是几百米高的悬崖，幸好防撞...

广州地铁7.30进水事故调查报告披露

(七)Ⅳ号出入口地面倒塌临边防护墙情况Ⅳ号出入口基坑原在地面设置有“L”型防护墙,其中,为了满足科学大道恢复工程施工场地移交的需求,项目部拆除了Ⅳ号出入口直线段原高于地面0.65m的地面钢筋混凝土防护墙,随后未经设计变更,在敞口段基坑西侧设置了与钢筋混凝土防护墙等高的复合临边防护墙(墙体下部为0·3m*3·98m...

宁远公路:钢护栏变身防撞墙 大力提升防护能力

宁远公路:钢护栏变身防撞墙大力提升防护能力??????(通讯员:乐旺兴)经过数日的施工,G357国道宁远县雾云山林场路段因交通事故而损毁的波形钢护栏成功改建成钢筋混凝土防撞墙,大力提升了防护能力。????????此路段系山区路段,傍山临崖,坡陡弯急。前期,因交通事故而损毁了公路左侧长达32米的波形钢...

漩涡中的孤岛!加沙边境的“破”与“立”

为了让来自地下的威胁“成为历史”，以色列正沿加沙边境建设约65公里长的钢筋混凝土防护墙。这个地上约8米地下数十米、带有传感器的巨大屏障将把加沙牢牢“圈起来”。以军指挥官说，墙“足够深”。防护墙都建在以色列境内，离边界最近处约50米，最远处也只有300米。目前，关键位置4公里长的防护墙已经完工，工程现在...