[2014中国年度绿色汽车]专家评委 潘轶山
在职业生涯中,潘轶山担任过多个职务,包括刘学团委的部长兼宣传部长、学生辅导员、团委书记、党委书记、合肥工业大学管理学院的副书记和副院长,以及芜湖市政府办公室副主任和合肥工业大学新能源汽车工程研究院副院长和常务副院长。这些职务使他积累了丰富的管理经验和知识,并为他成为一名出色的专家评委奠定了坚实的基础。
中度雅宴缘结合肥,安徽要成为国缘“环江苏”省外拓展“桥头堡”?
安徽与江苏“地缘相近,人缘相亲”,在白酒消费上有很多相似之处。近年来,安徽省人均可支配收入增速、人均GDP增速都领先于全国水平,充满发展活力,白酒市场整体容量达350亿左右。因此,今世缘将安徽市场定位为“周边化重点省级大板块市场”,安徽省会合肥定位为“战略形象标杆市场”。自2019年深度布局安徽市场已来,今...
合肥工业大学潘轶山:我国智能汽车产业要打破国外封锁,既合作又斗争
谈及创新,潘轶山说,既要集中国家力量,也要鼓励地方力量和企业力量进行技术创新,前沿性的、引领性的、颠覆性的技术研发和产业化,“这个必须坚持”。“如果说今天不像华为当年那样有后手,有敏锐的感知度,未来有可能在这个地方会‘卡脖子’,就没有今天的华为”。潘轶山还指出,车企生态的竞争成为趋势。车企要建立自...
全球智能汽车产业大会(GIV2023)共探智能汽车产业化新征程
王晓明合肥工业大学汽车工程技术研究院副院长潘轶山表示,在智能汽车开放合作生态建设上,我们要打破国外的封锁,采取既合作又斗争,以斗争换取合作,以合作促发展的战略,同时巩固目前局部领先的竞争优势。国内方面,我们要打造自主、自立、绿色、先进、健康的智能汽车产业生态体系,实现产业链、供应链的国内体系循环。既要支持...
第六届全球智能汽车产业大会在合肥举行 共探智能汽车产业化新征程
合肥工业大学汽车工程技术研究院副院长潘轶山表示,在智能汽车开放合作生态建设上,我们要打破国外的封锁,采取既合作又斗争,以斗争换取合作,以合作促发展的战略,同时巩固目前局部领先的竞争优势。国内方面,我们要打造自主、自立、绿色、先进、健康的智能汽车产业生态体系,实现产业链、供应链的国内体系循环。既要支持国内一盘...
这个领域有望带动新增产值2.8万亿元→
“在智能汽车开放合作生态建设上,我们要打破国外的封锁,采取既合作又斗争,以斗争换取合作,以合作促发展的战略,同时巩固目前局部领先的竞争优势(www.e993.com)2024年10月20日。”合肥工业大学汽车工程技术研究院副院长潘轶山表示,“国内方面,要打造自主、自立、绿色、先进、健康的智能汽车产业生态体系,实现产业链、供应链的国内体系循环。既要支持国内一...
第六届全球智能汽车产业大会上,行业大咖们说了啥
合肥工业大学汽车工程技术研究院副院长潘轶山表示,在智能汽车开放合作生态建设上,我们要打破国外的封锁,采取既合作又斗争,以斗争换取合作,以合作促发展的战略,同时巩固目前局部领先的竞争优势。国内方面,我们要打造自主、自立、绿色、先进、健康的智能汽车产业生态体系,实现产业链、供应链的国内体系循环。既要支持国内一盘...
安徽肥西:新能源汽车全产业链专题推介会顺利召开
高峰对话环节由合肥工业大学汽车工程技术研究院副院长潘轶山主持。本次推介会是由安徽省人民政府发展研究中心、安徽省人民政府驻北京办事处、驻上海办事处、驻广州办事处、安徽国际徽商交流协会主办,决策杂志社(安徽创新发展研究院)、肥西县人民政府承办,安徽省政协经济委员会协办,安徽省汽车产业协会特别支持。
2023全球智能汽车产业大会
合肥工业大学潘轶山:我国智能汽车产业要打破国外封锁,既合作又斗争睿见Economy|2023-09-2810:30:09英伟达刘通回应“芯片算力争议”:高算力是必然发展方向,芯片架构要具有前瞻性睿见Economy|2023-09-2810:53:27百度苏坦:车企自己搭建大模型费时费力,可在百度提供的产品上进行打造...
新能源汽车推广仍有政策障碍
合肥工业大学新能源汽车工程研究院副院长潘轶山表示,很多科研机构看好新能源汽车,也想像特斯拉一样开发新车,却因为没有汽车生产资质、只有挂靠在大车企名下借用品牌资质或是把设计方案卖给大车企,“这样大大降低了科研机构的技术创新热情,不利于新能源汽车整体产业水平的提高。应仿效国外资本市场‘宽进入、严监管和灵活融...