突然官宣!国产隐身舰载机露面,福建舰航母第三次海试全力加速,中国...
当然,第二次海试到底有没测试舰载机科目已经不重要,因为即将到来第三次海试大概率就要开始接触这些内容。第二次海试返航后,福建舰主机烟囱附近已有多处熏黑,基本确定航母动力以及涉及航行子系统测试都已完成,接下来就是航母和舰载机配合科目没跑。第三次海试测试弹射起飞系统,对我国海军建设而言意义空前重大!福建舰是...
不可思议的航母导流板! 舰载机起飞时, 后面为什么要竖起一堵墙!
舰载机除了在起飞时有导流板保驾护航,降落时还有阻拦索这根“生命线”辅助拦停。与飞机着陆的缓慢减速不同,舰载机在着舰时必须加速冲向甲板。这时就需要一个具有拦截作用的装置,把舰载机给拦停,这个装置就是阻拦索了。为确保舰载机安全着舰,甲板上通常会设置4-6道阻拦索,在舰载机降落在甲板上时,后方的尾勾...
航母电磁弹射与歼-35曝光:官媒重磅发布,细节引关注,价值几何
在电磁弹射系统的运用下,舰载机的着舰速度得以更加精准地掌控。电磁场的强度增强或方向的变化,都是在一个可控的范围内进行的。只要舰载机没有发生重大事故,顺利接触甲板后,就能够迅速减速并安全停稳。在执行任务时,舰载机能够迅速升空,进行空中巡逻和攻击作战。在归航时,利用电磁拦阻系统安全降落,迅速补充燃料...
海天雄鹰:直到谢振宇精准着舰, 秦大地才明白自己的想法有多可笑
其中最关键的就是第2点,准确降落在航母舰着点上,因为这一步将直接导致后面拦阻索的成功。阻拦索要是挂不上,那正在降落的舰载机除了复飞就是坠海。当然了,为了帮助舰载机能够准确的降落,航母上早就设置了设有信号助降系统的信号灯来帮助舰载机定位。虽然这一切看似都非常的科学,根本无需担心会失败,但是在实际的...
我国首批五名舰载机试飞员现状:有人成为将军,有人梦断长空
三年后,五位试飞员驾驶着歼-15"飞鲨"战斗机,在我国第一艘航母辽宁舰的甲板上,一一完成了舰载机着舰的壮举。戴明盟戴明盟是第一个完成着舰的,给后面的人开了个好头。戴明盟20岁时就加入了军队,后来因为一次惊险的经历,让他崭露头角。那天,他驾驶着歼-6战机在空中巡航,突然间,机舱内警报声大作,发动机出现...
福建舰测试出问题?舰载机‘只起不降’,为何测试结果不完整?
因此,这次的测试很可能只包括了起飞和触甲复飞的测试,而舰载机实际可能返回了岸上基地,并未在航母上完成降落(www.e993.com)2024年10月1日。那么,为什么要进行这种“着舰复飞”测试呢?这实际上是非常必要的,因为这种测试不仅可以检验飞行员的起飞操作,还能模拟舰载机尾钩或拦阻索失效时,飞行员迅速复飞的应急操作。此类测试对于航母及其飞行员...
又领先美国,L15能登上福建舰,证明中国航母电磁拦阻系统的不同
不同吨位、不同降落速度的固定翼舰载机在着舰时需要不同的缓冲阻尼力,过大、过小均不宜。因此,每架舰载机下滑着舰前,液压缓冲系统中的阻尼控制阀都会根据“飞机重量选择器”所提供的参数,修改控制油液流量的阀门口径,以便对舰载机所承受的拦阻力进行有针对性的调节。不过,这样的即时调整,所适用的范围有限。液压...
歼-15着舰为何要转四道弯?舰载机着舰背后鲜为人知的秘密
舰载机需要以近乎失速的速度、恒定的下滑道、无平飘的方式进行着舰,加之航母纵横摇晃、上下起伏,舰艉部气流场复杂多变,使得舰载机着舰充满了不可预知的危险,仅1米的下滑道垂直偏差就能引起14米的落点偏差,飞行员稍有疏忽,就有可能着舰失败,甚至发生着舰事故,这也是为什么舰载机着舰被称为“刀尖上的舞蹈”的...
舰载机着舰的几大步骤,看完你就知道了
这个阶段舰载机在飞行员操控下,会适时伸出尾钩,钩挂住航母甲板上的拦阻索。在此前后,“稳”成为关键要素,一是在钩挂前要极力保持舰载机飞行姿态的稳定性,二是在尾钩挂住拦阻索后要“稳”,降低发生事故的可能性。如果着舰出现失误,就需要飞行员重新加速拉起飞机,进入下一轮的类似引导着舰流程。