我市持续推进淮河入海水道二期工程淮安枢纽项目建设
其中,淮安枢纽,即大运河立交是入海水道的第二级枢纽。为满足入海水道泄洪和京杭大运河通航需求,该枢纽采用上槽下洞的结构,上部航槽承接京杭大运河南北航运,下部15孔巨大涵洞自西向东沟通淮河入海水道,设计行洪流量2270立方米每秒。大运河立交是亚洲同类工程规模最大的上槽下洞水上立交工程。尽管淮河入海水道一期工...
连接淮河与长江:江淮运河2.0规划发布
连接淮河与长江:江淮运河2.0规划发布7月23日,安徽省人民政府办公厅公开发布关于高质量打造江淮干线水运大通道的意见。建设目标到2027年,江淮干线通航能力全面提升,新增四级及以上航道里程210公里,江淮运河总水运量超过1.5亿吨;“内联外畅、布局合理、智慧高效、绿色安全、治理有力”的现代化江淮干线水运大通道基本形成...
通过评估!事关淮河入海水道
通过评估!事关淮河入海水道8月21日,《淮河入海水道二期配套通航工程盐城段工程可行性研究报告》(以下简称《工可报告》)行业评估会在南京召开。参加会议的有江苏省交通运输厅综计处、港航事业发展中心,江苏港航投资发展有限公司,盐城市交通运输局、港航事业发展中心,江苏省水利工程科技咨询股份有限公司、工可报告编制单...
淮安交通:提质增效优服务,铺就高质量发展“快速路”
“淮安—宁波”海铁联运班列首次通过沪苏通线路开行自今年4月“淮安-上海”以及6月“淮安-宁波”海铁联运班列经由沪苏通大桥过江稳定运行以来,淮安市港海铁联运运营质效显著提升,实现运输时间和运输成本“双下降”,全市海铁联运发送量同比翻一番。线路定班以来,腹地辐射区域已拓展至安徽、山东等地,客户数量增至...
连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程迎来新进展
7月23日,连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程大套二线船闸水工建筑物,大套船闸闸桥、月港大桥、长法桥、坎场大桥,以及废黄河地涵水工土建部分施工图设计获江苏省交通运输厅批复,标志着该工程全面开工建设步入倒计时。连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程,起自黄响河与通榆河交汇处,讫于淮河入海水...
护淮河入海,淮安高质量推进淮河入海水道二期工程建设
开工建设的一年多来,淮安淮河入海水道二期工程施工方克服天气等因素影响,优化施工方案的同时全力推进工程建设(www.e993.com)2024年10月20日。伴随着淮河入海水道二期配套通航工程建设,淮安将新增一条直通大海的高等级航道。工程建成后,淮河入海之路将更加畅通,可有效缓解淮河中游防洪除涝压力,减少洪泽湖周边滞洪区启用频次,改善苏北灌溉总渠以北地区排涝...
【中国江苏网 】护淮河入海,淮安高质量推进淮河入海水道二期工程...
开工建设的一年多来,淮安淮河入海水道二期工程施工方克服天气等因素影响,优化施工方案的同时全力推进工程建设。伴随着淮河入海水道二期配套通航工程建设,淮安将新增一条直通大海的高等级航道。工程建成后,淮河入海之路将更加畅通,可有效缓解淮河中游防洪除涝压力,减少洪泽湖周边滞洪区启用频次,改善苏北灌溉总渠以北地区排涝...
入海道二期淮安段“可研”报告通过评估|船闸|港航|淮安市|大运河|...
8月16日,省发改委在南京组织召开《淮河入海水道二期配套通航工程淮安段工程可行性研究报告》(以下简称《工可报告》)专家咨询评估会。会议认为《工可报告》的内容和深度达到了规范要求,提出的闸位选址、总平面布置、船闸主要结构型式、基坑支护方案、改建桥梁总体方案基本合理,工程投资估算符合有关规定。下一步,淮安市...
总投资超300亿,“水运淮安”加速打造全国内河航运中心
下一步,淮安持续完善高等级航道网络布局加快推进淮河入海水道二期配套通航工程、京杭运河淮安四线船闸工程、盐河航道杨庄和朱码一线船闸扩容改造工程前期工作,形成“建成一批、开工一批、储备一批、谋划一批”的梯次发展格局。此外,聚力提升枢纽港口规模能级,新增千吨级以上泊位29个,港口吞吐能力1407万吨,力争形成规模集约、...
江苏省政府印发重要计划(2024-2026年)!又一大批项目来了!
苏南运河实现2000吨级船舶全天候通航;建成宿连航道京杭运河至盐河段,实现三级航道全线贯通、二级航道预留到位,连云港港国际枢纽海港集疏运能力显著提升;建成连申线灌河至黄响河段航道整治工程;开工建设淮安四线船闸工程、徐圩港区疏港航道整治工程、淮河入海水道二期配套通航工程、连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治...