京杭大运河40公里已经通航 明年7月后或可从北京坐船到河北
今天(12月1日),在国新办新闻发布会上相关负责人介绍推动北京城市副中心高质量发展有关情况。北京市委常委、常务副市长崔述强介绍,京杭大运河40公里、河北段21公里已经通航,我们现在正在做连接这两段运河的工作,到明年7月以后,到夏天就可以从北京坐船到河北,整段航行60多公里。崔述强说,在行政办公方面,第一批北京...
京杭大运河京冀段实现通航
现有运行船舶均为清洁能源船舶;持续加强京冀交通行业管理部门沟通对接,在企业运营资质、游客实名制管理、码头安检、航道规划和管理、信息化建设、通航调度、共管河段水上执法和搜救、船型标准化等方面进行深入沟通合作,建立工作机制,最大限度地发挥北运河旅游航运的综合效益。
小清河何时“牵手”京杭大运河?如何穿黄是最大难题
14年间,山东对京杭运河黄河以北山东段通航、小清河连通京杭运河的研究不断深入,而此次《京杭运河黄河以北山东段通航及与小清河连通航道交叉工程方案穿黄工程研究报告》进行专家评审,更是让大众看到了实质性进展。三种方式穿越黄河平交方案可能性大京杭运河黄河以北山东段复航、小清河连通京杭运河为何研究多年,推进...
泊览交通|小清河连通京杭运河热度再起,渤海“牵手”长江能否实现?
在黄河以南,济宁已成为京杭运河山东段沿岸最大的港城,枣庄段航运业务也在不断拓展,泰安市通过多年建设,在2021年实现境内运河的建成通航,结束了百年来“有湖有港不通航”的历史。(京杭运河上的济宁梁山港)而在黄河以北,聊城、德州等市对京杭运河的运用还只停留在文旅等层面,航运问题尚未解决。时至今日,小...
如果没有东平的戴村坝,大运河就没有汶上什么事了
京杭大运河流经鲁西,自黄河流经济宁,然后注入微山湖。但是汶上县却是大运河之上制高点,平原地带的水位受气候影响严重,因此枯水期运河就形成了浅滩,难以通航。为了解决这个问题,当时的工部尚书宋礼采用汶上老人白英建议,在大汶河的坎河口筑坝,然后开挖80余里长的小汶河,引大汶河水到南旺。
运河专家姜传岗:新运河开挖如火如荼 老运河复航停滞不前
经济观察网:正如您所说,目前南方多省开挖新运河如火如荼,而北方京杭大运河的复航却进度较慢(www.e993.com)2024年10月23日。京杭大运河全线通航的难点是什么?姜传岗:第一个难点是穿越黄河的问题。现在很多人都把黄河视为南北通航的巨大障碍,但自1949以来,中国治黄工作取得了决定性胜利,在人为控制下,黄河不再延续几千年来泛滥的习性,河水流量...
京杭运河杭州段二通道通航一周年 “水上高速”流淌“黄金效益”
实际上,二通道作为京杭运河和钱塘江时隔30多年后的第二次“握手”,在建设之初便承担着分担古运河通航压力的重任。据介绍,彼时,由于腹地经济快速发展,对水运的需求逐年增加,导致三堡船闸运量常年高于设计通过能力6倍,已处于超饱和运行状态,急需一条新的水道来分散运力。
京杭大运河解台船闸一号闸停航大修 二号闸单闸运行
中新网徐州3月22日电(朱志庚)“大修期间需要的零部件都已陆续到位,各项准备工作全部就绪。”3月22日,江苏徐州航务中心解台船闸管理所党支部书记、所长陈杰介绍,根据京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处船闸年度养护计划,自3月23日至5月12日,解台一号船闸停航大修,工期50天。一号船闸大修期间,二号船闸正常...
京杭大运河全线复航,最大的难点在于山东境内,究竟是什么原因?
京杭大运河作为世界范围内修建里程最长、工程量最大、时间最古老的人工运河,对我国古代时期的南北经济发展以及沟通起到了极其重要的联系,近些年来,关于京杭大运河全线复航的讨论声越来越热烈,如果一旦实现全线复航将极大程度上增强沿线地区的沟通与交流,然而要想实现这一计划,在山东境内还存在最大的难点,这个难点便是由...
京津冀三地共谱“千年运河新传奇”
千百年来,北运河见证过万舟云集、千帆竞发的繁盛,也经历过舟稀鞍冷、环境污染的困顿。经过一系列的综合治理、生态修复,如今的北运河碧波荡漾、水草丰美,生物多样性持续提升。随着京杭大运河京冀段全线通航,京津冀三地水资源联调联控力度也不断加大,在三方的共同努力下,千年古运河正在焕发新的生机与活力。