九号电动车新C90上路啦_电动车_什么值得买
C90配置了48V25AH的锂电池,正常车速下续航能力75公里以上是没问题的,电量的计量大体上比较精准,在行车时不会有明显的跳变和反复,但是在低电量下,关机后第二天开机,会发现电量百分比和之前关机时有较大下滑,我没明白是计量方式的问题,还是电量确实在关机后被消耗了。除了动力电池,九号车都在电控内置了备用电池,...
九号电动C90:使用一个半月后体验报告和细节分享
至于续航,48V25Ah的电池跟我的旧车差不多都是1度电多点,能跑多远基本都有数了吧,要是按照最快25的来,那七八十公里应该没啥问题,解封后对我的骑行习惯和体重路况,基本只有55km最多,买这车应该也不是奔着续航来的,懂得都懂哈。特色功能电动车除了拧油门会跑以外,其他功能虽然可有可无,但这么贵的...
新国标电动自行车,小牛M、九号C90和雅迪冠能、爱玛A5怎么选?
骑行总里程大约37公里。九号电动车c90相对我以前的摩托车对比看着车小巧玲珑,但处处透漏着精致。而且还符合新国标,新国标对电动自行车的定义非常严格,对座椅宽度和长度都有要求。在新国标的规定内,九号电动车c90具有很好的骑行体验。其实,九号电动车c90已经超出你的要求的标准。整车用料非常扎实,智能功能方面相比雅...
九号两款电动自行车C90和B110,还是九号电动车C90更适合我
由于国标的重量限制,九号电动车C90没有配备额外的储物空间(尾部尾箱),甚至没有配备后置搁板,所以在购买电动车的时候加装了原装搁板和26升尾箱,名称是为九号&夏德联名的尾箱非常搭,简直就是一体的。26升的尾箱容积对九号电动车C90来说还是不错的,外面看着不算特别大,但是储物空间内部足够用。雨衣、充电器、全...
一月省下500块 九号F90五百公里通勤体验
首先买东西,外观设计对大家的购买决策影响还是比较大的。续航90KM的电动车有很多,但九号的外观最能引起我的购买欲。虽然F90是一台新国标电动车,但它的整体设计看上去更像一台电摩。外壳材质为磨砂塑料,在整车55KG重量限制下,质感依旧在线。除了整体设计像电摩,F90的仪表盘也非常豪华,支持彩色显示,当前车速、近远...
这2款九号电动车,外形简约夺目、适合日常代步和假期“自驾游”
采用九号云电系统,中控电池大约可维持10天,增加了防盗和远程控制的安全性和便利性,加上GPS、北斗、基站三重定位及电子围栏的加持,不用担心被盗(www.e993.com)2024年10月27日。3、其他:九号C90的坐垫回弹性较好,宽大的座椅在入座后还是很舒服的,比较适合单人乘坐骑行。C90默认续航为80km,一般能骑行50-60KM左右,当你一个人想出去放松一下...
出行新选择:九号电动机械师MMAX90评测
依托于RideyLONG长续航优化方案,理论续航95KM——通过九号自研高性能无刷电机与定制长续航轮胎、控制器,三者的协调配合,可实现续航里程最高20%+的有效提升。实测在25km/h的条件下跑了62km,剩余电量35%。智能升级在原有智能基础上,MMAX90升级了感应解锁2.0、RideyGO2.0、乘坐感应2.0、驻车感应2.0,同时支持...
3款“伪智能”电动车,小牛、九号、绿源在列,你会为此买单么?
2、九号C90九号作为小米注资品牌,而小米又是常年混迹于电子行业的品牌,讲智能,玩概念,营销拿捏消费者的确有一手。自高调进入行业以来,它的车一直和小牛一样以智能化为标签,但随着用户使用出现了种种问题。自动大灯会在傍晚和较强的路灯下识别失灵,频繁闪烁。充电取出主电池后再打开座桶必须用钥匙,app没有成功过...
九号发新款电动车:有1999元起定价,还有“生产力工具”
九号电动N有相当明显的生产力工具风格,外观类似E系列,有580mm长度坐垫和可储物放头盔的座桶,还提供官方车体护杠、后货架配件。九号N系列分六个版本,N70C、N80C、N90C、N90、N100、N150P,顶配搭载两块72V24Ah锂电池,25km/h续航可达230公里。采用铅酸电池、70公里续航、前碟后鼓的九号N70C,补贴活动价2999元...
进一步实现“真智能”,九号智能电动车升级换代
最主要的是,它具有较为完整的智能驾驶体验,支持无钥匙启停、NFC解锁和远程定位。九号电动车A30c采用铅酸蓄电池,40公里续航。九号最早的新国标电动车C系列迎来了升级。分别发布了c40lite、c65lite、C65和C90四款全新车型,外观方面也进行了一系列的升级,如方形灯组、加宽车身和16英寸车轮...