23万公里特斯拉Model Y续航实测:新款衰减结果出乎意料
实测中,两车行驶到100km时,老款ModelY表显剩余电量73%,平均电耗14.7kWh/100km;而新款ModelY剩余75%电量,平均电耗14.1kWh/100km。最终,老款ModelY行驶了354公里后表显为0,电耗为15kWh/100km;此时新款车型还有6%的电量。而到新款ModelY表显为0时,总共续航为382km,电耗为14.6kWh/100km,与老...
特斯拉标准续航MODELY实际续航有多少公里?
官方数据显示,NEDC工况下标续版ModelY的续航为525公里,而EPA表显则更为实际,约在440公里左右。然而,实际续航会受到温度、路况和驾驶习惯的影响。冬天时,特斯拉会根据综合数据计算,标续版的续航可能在250-300公里之间,春秋季节则在350-400公里。这位车主注意到,由于杭州超级充电站众多,他每两周充一次电,费用大约...
第18集 特斯拉model 3 y 怎么选择? 买标续 长续还是高性能版?
以modely为例,标续版本表显续航是435公里,实际续航城市1:1。也有车友跑出这个成绩,黄金右脚,正常脚法400公里没有问题。长续航的y表显示525公里,实际续航跑了460公里。YP的表显示476公里,实际续航400公里。·轮毂的选择还是以modely为例,如果选择了标续或者是长续,下面就开始纠结要不要选轮毂了。这两个配置标配...
6000公里特斯拉标续Y续航419,两次充电救回到427。
6000公里特斯拉标续Y续航419,两次充电救回到427。写在前面,特斯拉的表显续航是基于你的驾驶习惯,根据目前电池的健康度,计算出来的理论行驶续航。想要了解自己电池的损耗情况,只有一个办法,打电话给官方客服查电池健康度。我的是标续的ModelY,行驶了6000多公里,8个月。最近因为出差,没怎么开,前两天回来开到充电...
Model Y四代电机成本才7千元,技术走回头路,维修会变贵?
之前老款的特斯拉ModelY电机组合,标准续航版本用的是后桥电机,最大功率194kW,型号是3D7的后桥电机组;以及长续航版本,用的也是3D7后桥电机组,最大功率194kW。前桥电机,统一型号3D3的电机,最大功率137kW。然后,高性能版用的是后桥3D6电机,最大功率220kW,配合前桥3D3电机组合。
23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减出乎意料
最终,老款ModelY行驶了354公里后表显为0,电耗为15kWh/100km;此时新款车型还有6%的电量(www.e993.com)2024年9月7日。而到新款ModelY表显为0时,总共续航为382km,电耗为14.6kWh/100km,与老款十分接近,均在15kWh/100km左右。博主表示,跑了23万公里的老款ModelY和新款ModelY相比,续航损耗仅差28公里,续航仍然可以达到新车的92.6%。
23万公里特斯拉Model Y对比新款出乎意料
而到新款ModelY表显为0时,总共续航为382km,电耗为14.6kWh/100km,与老款十分接近,均在15kWh/100km左右。博主表示,跑了23万公里的老款ModelY和新款ModelY相比,续航损耗仅差28公里,续航仍然可以达到新车的92.6%。博主建议,近期想买特斯拉ModelY的朋友,可以考虑二手车,毕竟新车、老车的电池几乎没有衰减,电...
800V架构加持,全新Model Y定档今年5月,续航更长、充电更快
就在大家为特斯拉感到“惋惜”的时候,近日网络上传出一则消息称,特斯拉的技术中心内部传出,全新的Model系列车型将会转向800V高压架构。同时,标准版和长续航版本的最高时速会下调至200km/h,不过值得一提的是,续航里程会有所提升,根据EPA工况估算,最大续航里程会达到约580公里。这一波反转让人猝不及防,但我们...
特斯拉ModelY标续之续航分享
ModelY标续之冬季分享一、车辆信息及用车相关情况(一)车型:特斯拉ModelY标准续航版19寸轮毂(宁德时代产60度锂,NEDC续航525公里,充满表显EPA续航435-440公里)(二)所在地:陕西榆林(陕西最北部,与内蒙古接壤,冬季气温最低零下20摄氏度左右,目前零下9至零度)...
刚刚,特斯拉官网更新:Model Y标续排队到11月,高性能续航566km
8月12日,特斯拉中国官网更新了部分车型信息,其中包含了ModelY标准续航版的交付时间以及Performance高性能版车型的NEDC续航里程更新。具体来看,此前显示预计8月开始交付的ModelY标准续航版具体交付时间变为预计6-10周,这意味着,现在下单,有望在“十一假期”期间提车,最慢需要等到11月。同时,首批订购标准续航车型的...