比亚迪(SZ002594)
最终,在每车2人加正常行李的情况下,参与活动的20台全新秦EV全部取得超过500公里续航里程的佳绩。取得第一名的媒体嘉宾,最长续航里程甚至突破628km,实力验证了新车的超长续航能力。全新秦EV最长续航628,特斯拉还可凭糊弄人的长续航继续嚣张吗?全新秦EV最长续航628,特斯拉还可凭糊弄人的长续航继续嚣张吗?古有始皇东巡...
广汽埃安和比亚迪秦PLUS EV:纯电动跑滴滴,两款选择
不过在最高时速上,埃安S稍优于秦PLUSEV。至于续航方面,埃安S提供多种不同续航版本供消费者选择,而秦PLUSEV也具备多种续航车型。两款车在续航表现上都非常出色,而在充电速度方面,秦PLUSEV有着更高的效率。综上所述,不管是埃安S还是秦PLUSEV都非常适合跑滴滴网约车。它们都具备宽敞的空间、出色的续航表...
十万元级纯电销量“万元户”,秦PLUS EV/大众ID.3/微蓝6怎么选?
比亚迪秦PLUSEV有420公里、510公里和610公里三种续航可选,可以满足不同用户需求,但想要高续航就得多花钱,10万出头只能买到420公里版本,搭载48kW·h的电池组,百公里电耗11.6度。微蓝6配备50.3kW·h的电池组,续航里程430公里,百公里电耗12.7度,整体表现介于前面两车之间,如果考虑到价格因素,微蓝6是续航/价格...
吉利银河L6,凭什么卖得比秦PLUS还贵?
油耗方面,秦PLUSDM-i馈电油耗为4.6L/百公里,银河L6馈电油耗为5.23L/百公里,没办法,要想马儿跑马儿也得多吃草。不过,银河L6全系标配快充功能,秦PLUSDM-i的两个55KM低配版只有慢充,有快充的120km续航版入门价格12.58万,比银河L6的入门11.58万整整贵了1万。第三,相比秦PLUSDM-i,银河L6的车机系统要...
车漏电致车主脑溢血?比亚迪有问题?
我们不过多进行评断。比亚迪秦PLUSEV官方指导价为10.98-17.98万,在网约车市场确实比较受到欢迎,续航分为420km和510km两个版本的纯电续航。最后,在即将到来的夏日,新能源车自燃事件也是频发,大家一定要做好安全防护,在有必要的条件下将自己的车辆放在阴凉的地库。
比亚迪秦plus400续航EV版,开空调能跑三百一二,不足就是胎噪大
比亚迪秦plus400续航EV版,开空调能跑三百一二,不足就是胎噪大2023-05-1915:36:38网约车生活湖南举报0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈点击按住拖动小窗关闭热门视频太可怕了!据说是吸过后的反应,国外一段很火的视频19万次播放重播网约车生活2337粉丝倾听司机心声,分享跑车...
深度:真实续航500公里,试驾比亚迪全新秦EV
日前新能源情报分析网从比亚迪官方获悉,其紧凑轿车的入门车型——全新秦将于11月5日正式上市,燃油与EV双擎齐发,冲击紧凑级家轿市场。作为比亚迪王朝家族新一代主力车型,全新秦此前已在成都车展开启预售。在即将上市之前笔者受邀参加比亚迪全新秦EV的长途续航测试,给大家带来深度的试驾体验分享。源自比亚迪三电一芯核心...
续航严重虚标!比亚迪全新秦EV官方421km实际跑593km
早出晚归,7个多小时的车程也让我对秦EV的驾乘质感有一个比较深刻的印象,整体来说,新秦EV在舒适性方面与上一代相比有较大提升,整个底盘扎实了不少,而感官上的NVH控制也相当不错。最后看看续航,到达济南之后,我们实际跑了421km,续航减少298km,剩余续航123km,剩余电量29%。由此我们可以换算出这趟路程的平均电耗...
比亚迪秦PLUS EV冠军版续航测试,续航达成率102%,怎么做到的?
比亚迪秦PLUSEV冠军版续航测试,续航达成率102%,怎么做到的?百万神车,比亚迪第五代DM技术加持,2025款宋PLUSDM-i来了DM5.0加持/价格充满期待抢先实拍比亚迪宋LDM-i场地实测比亚迪宋L,操控、颜值都被它拿捏了?比亚迪2025款宋PLUSDM-i到店实拍13.58万起售能爆款吗平台升级,第五代DM技术,全新一代比亚...
比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版车型上市:续航最高610km
比亚迪秦PLUSEV2023冠军版采用e平台3.0核心技术,百公里能耗12.5kWh,CLTC综合工况续航最高达610km;搭载宽温域高效热泵系统,低温条件下空调能耗降低40%;采用八合一电动力总成,系统体积和重量均下降10%,综合工况效率89%;搭载最大功率150kW的驱动电机,0-50km/h加速时间仅3.8秒。