蔚来蔚来ES8武汉地区大幅降价!仅售48.20万!错过就没有
48.2万起蔚来ES8在售车型车型厂商指导价降价本店报价库存情况询价465km75kWh49.80万1.60万48.20万需提前预订询价465km行政版75kWh51.80万1.60万50.20万需提前预订询价605km100kWh55.60万1.60万54万需提前预订询价605km行政版100kWh57.60万1.60万56万需提前预订询价565km签名版100kWh59.80万...
蔚来ES8 2024款 100kWh 行政版评测:豪华与科技的完美融合
动力方面,蔚来ES82024款100kWh行政版搭载双电机,最大功率为480kW(653马力),最大扭矩为850N·m,百公里加速时间为4.1秒,百公里耗电量为17.9kWh,快充时间仅为0.6小时。日常驾驶中,蔚来ES8具有扎实、厚重的底盘质感,隔音效果出色,动力充沛,完全能满足日常家用需求,符合其豪华SUV的定位。综合来看,蔚来ES82024款...
2020款蔚来ES8将4月19日开启交付 续航提升
续航方面,70kWh电池组车型的NEDC续航里程提升至415km,84kWh电池组车型的续航则达到惊人的485km,而新增的100kWh电池组车型更是将续航里程提升至令人瞩目的580km,为长途驾驶提供了更强的支持。新款蔚来ES8的推出,不仅彰显了品牌的进步,也展现了其对用户需求的深入理解。作为一款高性能电动SUV,2020款ES8的续航提升无疑...
续航突破1000公里!李斌实测蔚来150度电池包,却被喷上热搜?
彼时,蔚来表示,在使用了这块150kWh的电池后,2018款ES8的续航里程将达到730km,2020款ES8的续航将达850km,ES6为900km,EC6还要略好一点,为910km。当年发布会的主角ET7更为惊人,蔚来预计,其NEDC续航里程将超过1000km,再配合第二代换电站,蔚来似乎已经规划好了一场毫无续航焦虑...
蔚来ES8的续航是否无法超过比亚迪宋PLUS?
电池方面,蔚来ES8采用的是100kWh的电池包,NEDC综合工况下的续航里程达到580公里,充电便利性高。此外,蔚来ES8还配备了空气悬挂系统,可以根据路况自动调整车身高度和悬挂硬度,提供了出色的驾驶体验。
一次续航直播证明堆150kWh的电池确实没意义
续航1008公里的爱安LX千里版售价46.98万,比LX基础版贵了近20万,而且配置一般,甚至不如基础版;来自姬氪001的“千里”计划是,WE100kWh版本可以选装140kWh的麒麟电池(www.e993.com)2024年10月19日。选装价格为10.3万元,整车总价达到40.3万元。150kWh的蔚来电池多少钱?李斌在直播中并没有明确表示。不过,今年年初,蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在与用户...
蔚来李斌:150度电池包已在所有车型验证,明天直播高速续航测试
。其称,最近几天赶上全国大降温,争取在这样的天气环境下开得远一些。据IT之家此前报道,李斌曾在2021年表示,搭载该电池包的蔚来ES8(当时仍是旧款车型)续航里程将达到730公里(NEDC工况),全新ES8车型的续航里程将达到850公里,中大型旗舰轿车ET7的续航里程有望超过1000公里。
李斌亲测:蔚来 ET7 搭配 150kwh 电池续航可达 1044 公里
实际上,李斌曾在2021年表示,当时搭载该电池包的蔚来ES8续航里程可达到730公里(NEDC工况),而中大型旗舰轿车ET7的续航里程有望超过1000公里。根据蔚来此前给出的数据,该电池包之前在内部测试在从昆明到北海以1145公里的成绩“创下了电动汽车的纪录”。李斌在测试中向其它车企提出建议:各大车...
蔚来一块“大电池”跑川藏线 开启“电比油远”新征程
继2023年12月,蔚来创始人、董事长、CEO李斌驾驶搭载150kWh超长续航电池包的ET7完成1,044公里长续航挑战,2024年4月8日,蔚来再次发起150kWh超长续航电池包实测挑战。这次挑战开始“上强度”了,由蔚来川藏区域总经理赵敏带队,纯电车队从成都出发,在川藏高原上穿越1,600多公里,沿着318国道从成都向西藏林芝进发,蔚来全...
30 万一块的蔚来电池是怎么来的?
蔚来不满足于此。一位接近蔚来的人士表示,研发150kWh电池前,蔚来把原本的75kWh电池升级到100kWh电池,但蔚来高层认为25%的提升没有质的突破,“要做就做150kWh的”。不是大公司的第一选择车企增加纯电动车续航最直接的办法是在车上塞更多电池。特斯拉的4680电池、比亚迪(327.380,20.07,6.53%...