7.98万的秦PLUS是油电混动的吗?详解秦PLUS动力系统与车型特点
秦PLUS的魅力不仅仅体现在外观上,它的动力系统也同样引人注目,油电混动与纯电动的选择,让消费者在不同的用车场景中游刃有余,油电混动版车型搭载了比亚迪自主研发的DM-i插电式混合动力系统,结合了传统燃油发动机与电动机的优点,在低速行驶时,电动机提供安静、平顺的驾驶体验;而在高速行驶时,发动机则能迅速介入,确...
全新蓝电E5 PLUS“价格屠夫”起步10万内,插混动力,5/7座都有
关键有了插电混动系统的加持之后,这款车即便是亏电状态下油耗数据也控制在了百公里4.9升,中高配版本的纯电续航甚至给到了165公里,日常用车成本就比较低了。总体来看这款蓝电E5PLUS确实称得上是价格屠夫的角色,特别是这个价格能给你插电混动系统以及大7座的布局。问题来了,你觉得蓝电E5PLUS会火吗?欢迎在评论...
比亚迪秦PLUS荣耀版上市:混动纯电双版本,售价亲民
在动力系统上,插混版车型搭载的是1.5L自吸发动机与电动机的组合。发动机最大功率达到110马力,峰值扭矩为135N·m;而55km纯电续航版本配备的电动机最大功率为132kW,峰值扭矩316N·m,电池组容量为8.3kWh;120km纯电续航版本的电动机最大功率则为145kW,峰值扭矩提升至325N·m,电池组容量增至18.3kWh。纯...
吉利新混动车曝光,百公里油耗不到3升,剑指比亚迪DM?
吉利汽车集团CEO淦家阅曾透露,年内将发布全新一代雷神超级电混技术,热效率高达46%,满油满电续航超2000km,最低馈电油耗更是低至2L/100km。吉利还拥有行业首个转速高达30000r/min的直驱乘用车电机试验台架,这一技术的应用将进一步提升吉利的电混系统效率和性能。吉利的全新混动安全技术专利同样值得关注,该技术能...
比亚迪迎来强敌! 混动家轿降到6万多, 比朗逸漂亮, 续航超过秦PLUS
比如,长安汽车旗下的这款混动家轿——启源A05,在有的地区,价格就降到了6万多,似乎要和比亚迪硬杠。在满电满油的情况下,据说它的综合续航达到1300km,超过了秦PLUS。(地区差异价格仅供参考)外观上看,长安启源A05的设计时尚动感。隐藏式的进气格栅,修长犀利的大灯,看起来很是时尚大气。侧面线条简洁流畅,隐藏式...
十一自驾出游租什么车?首选油混、其次增程,千万不要选纯电
总之,倘若屏幕前的十一假期要租车出去自驾游,那我的建议就是首选油混、其次增程/插混、最后是纯燃油,以及千万不要选纯电(www.e993.com)2024年10月20日。这里多说几句为什么租车不要选纯电,一是节假日高峰期充电桩根本不够用,到时候排队排好几个小时啥的都有你哭的。二是纯电车的续航里程往往会打折,别看表显续航有500-600公里,但如果你真...
新款秦PLUS谍照,升级DM5.0后,最省油的插混轿车?
在动力方面,新款秦PLUSDM-i会升级DM5.0技术,相比第四代插混系统,第五代插混系统针对发动机热效率、电机效率、电池、混动变速箱等方面都有大幅升级,发动机热效率超过45%,参考秦L,它的CLTC纯电续航为80km和120km,搭载1.5L自然吸气发动机,WLTC工况下的馈电油耗最低为3.8L/百公里,相当省油。
股市10天暴涨近1000点,增程超插混,成汽车消费赢家?
吉利放出的信号是,2024年年内,推出新一代雷神电混系统。其技术成果目标分别包括,满油满电续航超过2000公里,极限馈电油耗进入2L/100公里水准,混动发电机热效率超过46%。且电机方面,目前已经有了全球第一个3万转的电机试验台架。而业内目前正向开发的此类验证台架为2.5万转,能够看出的是,吉利的整套新方案,虽然...
和比亚迪比新能源技术?DM5.0才普及,年底DM5.1就来了
而也正是因为超高压缩比带来的高热效率,搭配更高效的EHS120双电机单元,秦LDM-i的馈电油耗低至2.9LL/100km(NEDC测试循环)。外加容量65L的大油箱,该车满油满电综合续航达到了2100km,重新定义了插混技术天花板。比亚迪秦LDM-i比亚迪海豹07DM-i...
百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争
DM-i在设计上更强调经济性,但并不意味着它性能不好。我们所驾驶的这辆纯电续航55公里版本的秦PLUSDM-i官方百公里加速时间7.9秒。这样的性能已经相当于一台搭载2.0T发动机的主流水平的燃油车了,这已经很不错了。而从实际驾驶的体验来看,混动可以扬长避短,DM-i超级混动的驾驶技术带来了更多的肆意感。在起步...