专访揭秘:荣威D7 DMH何以打破续航吉尼斯纪录 -汽车头条|行业频道

荣威D7DMH世界冠军版搭载了热效率超过43%的1.5L混动专用发动机,采用(P1+P3)双电机+1挡直驱模式,其电池容量高达21.4kWh,CLTC纯电续航里程达125km,油箱容积为55L,CLTC工况下亏电油耗仅为4.3L/100km。实际上,省油不仅意味着经济上的节省,更带来了一种心理上的轻松与自在。当油表显示仅剩一格油时,我们无需慌...

打破砂锅问到底!“大美好”荣威DMH凭什么说是全球最强混动?

荣威D7DMH世界冠军版以2208.719km的续航摘得“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”吉尼斯世界纪录称号。荣威iMAX8DMH以满电状态1536km的实测续航里程和4.3L/100km的CLTC工况油耗,摘得“全球续航里程最远、油耗最低MPV”的荣誉称号。上汽荣威的DMH混动结构并不复杂,就是很常见的P1加P3架构。...

上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊,综合续航超1500公里

性能上,荣威iMAX8DMH新陆尊搭载了全新的DMH插混动力系统,由1.5T发动机和电动机共同组成,实测满电状态下续航里程可达1536公里,CLTC工况下百公里亏电油耗仅为4.71升,这一数据在同级别车型中处于领先地位。同时,车辆还支持纯电行驶模式,在城市拥堵路况下能够实现零排放、低噪音的出行。

混动界“王者团战”, “最强插混”荣威 DMH 强势出击!

11月8日,搭载荣威DMH超级混动技术的iMAX8DMH新陆尊、D7DMH世界冠军版正式上市。一个,是CLTC综合续航里程达到1536km、亏电油耗4.71L/100km的"全球最长续航、最低油耗MPV";一个,是以2208km续航创造吉尼斯记录,平均油耗2.49L/100km的"最省混动B级车",把这场"团战"...

荣威DMH双雄上市 混动双子星超长续航超宠粉

荣威iMAX8DMH新陆尊，实测续航1536KM、有电的情况下能做到堪比混动轿车的4.3L/100km超低油耗，电量消耗殆尽纯插混系统的燃油效率也很出色，亏电油耗仅4.71L/100km。荣威iMAX8DMH新陆尊外观造型与燃油版、纯电版车型基本一致。车头继续采用大尺寸中网，内部采用钻石切割工艺的镀铬元素进行修饰。整车尺寸方面，...

9.98、19.99万元起,荣威DMH双车发布,续航、能耗有亮眼表现?

荣威D7DMH世界冠军版售价区间9.98-11.98万元,荣威IMAX8DMH新陆尊售价区间19.99-24.99万元(www.e993.com)2024年11月22日。荣威集中走混动路线,这是荣威此前在多个场合强调、巩固的形象。在插混技术普遍受到青睐的当下,荣威拥有更广阔的可能性。混动车型首先要看的,当然是续航与油耗。这两款皆搭载DMH超级混动系统、最高热...

上汽荣威飞凡融合亮相广州车展,荣威DMH双车“让美好发生”

荣威D7DMH世界冠军版以2208.719km续航和2.49L/100KM的平均油耗,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录,荣膺“全球最省混动B级车”称号。除了卓越的续航和油耗表现,荣威D7DMH世界冠军版还拥有媲美B级车的长轴距,以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等越级配置,并在此次新增晨曦金外饰...

荣威D7 DMH世界冠军版续航2208km!中国混动首个世界纪录诞生

吉尼斯世界纪录又一次被刷新,此次成功挑战者正是荣威D7DMH世界冠军版。近日,在全球最具影响力和权威性的纪录认证机构吉尼斯的全程公证下,荣威D7DMH世界冠军版以真实续航里程2208.719km和亏电状态下2.64L/100km油耗的成绩,成功摘得“驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”的吉尼斯纪录称号。由此,中...

2000公里续航成标配,自主品牌集中上新混动技术

另一家想要抢占插混市场份额的是上汽荣威。这家在14年前开始研究混动技术的传统公司日前推出了DMH混动技术。据悉,搭载了该全新混动技术的上汽荣威D7以2208公里续航水平和百公里2.49升的油耗数据,打破了吉尼斯“插混轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录。

荣威飞凡解瑞清:将继续在混动技术上重点深耕,保持领先优势

本次车展,荣威飞凡带来了焕新亮相的智能电动车全新R7。此外还有刚刚发布的两款世界冠军车型iMAX8DMH新陆尊和D7DMH世界冠军版,其中D7DMH世界冠军版近期刷新了“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯记录,超过2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据,让荣威D7DMH世界冠军版成...