国产纯电车推荐:这六款续航超700公里,最低价不超过18万
小米SU7作为小米汽车的首款车型,自上市以来表现不凡。入门款的续航即达到700公里,高配车型则可达到830公里。相较于其他品牌,小米SU7在价格和续航上都有明显的优势,成为了一款高性价比的纯电动中大型车,深受年轻消费者的青睐。小米SU7在智能化方面也同样出彩,配备了MIUIforCar智能系统,集成了小米生态链的众多...
理想SUV谍照曝光,车尾不再像MEGA,最短续航超700公里?
都会搭载麒麟5C电池,而且参考目前已经量产上车的极氪009、小米SU7和MEGA,估计新车的电池规格也不小,最低也会是100kWh起步,CLTC工况下的纯电续航里程,大概率将超过700公里,若能对整车做到进一步轻量化,那这个续航成绩还有可能做到更远。
今年买电动车,续航多少最合适?没搞懂这些门道,买完也得后悔
从今年纯电车行业的情况来看,很多长续航车型基本上都采用了800V—900V高压平台,不仅续航里程更长,而且快充效率更高。这一点非常重要,在没有家充桩的情况下,购买700—800公里等长续航车型,显然是更合适的。因为快充一次,就能通勤好多天,跑长途的时候,也能少充几次电。3、长途行驶比较多长途行驶比较多的情况下...
谍照曝光,比亚迪确认新车!续航700公里,定位C级,竞争极氪001
至于动力表现,根据当下透露的消息看,腾势首款轿车将采用纯电设计,支持单电机和双电机两种动力模式,一种侧重续航持久度,一种专为追求高性能体验的用户而生。续航方面,腾势首款轿车将继续采用比亚迪自研的磷酸铁锂电池,纯电续航里程在600-700公里左右,达到了城市纯电通勤的主流水平。主攻中大型纯电轿车市场,蔚来...
纯电车续航越长越好?内行人:并非如此!超过700km就不值得买!
其实,对于大多数用户来说,续航500公里左右就已经够用了。再往上加,性价比就开始下降了。毕竟,咱买车是为了实用,不是为了炫耀。结语综上所述,续航超过700公里的电动车,真的不值得买。当然,每个人的需求不同,但至少从实用性和性价比的角度来看,这样的选择并不明智。
上了高速后,才发现混动车与纯电车的差距到底有多大,选错要后悔
而目前的纯电动汽车不仅具备了700公里甚至800公里以上的超长纯电续航能力,还有着电池快充技术,随着充电配套设施的不断完善,车辆在补能方面更加方便,即便是长途出行时,也没有续航里程焦虑的问题(www.e993.com)2024年10月19日。差距二:有电一条龙,没电一条虫纯电动车的动力性能以及驾乘质感表现无疑是目前市面上最好的车型了,虽然我这台插电式...
还是小米SU7猛,73度电池包能跑700公里续航
国内的很多电车目前的标注方式都是CLTC,如果使用WLTC的标注方式或者动态标注方式,续航基本上都要打一个75折。小米SU7这种73kWh标注700km的电车,用WLTC的方式标注,续航可能连500km都不到。
2024年,不满足这3个关键条件的电车,最好不要买
所以,2024年以后,再选电车,一个靠谱的智能驾驶系统一定不能缺,不然你有你后悔的时候。总之,2024年的电车市场,已经不仅仅是一个简单的购车选择,它关乎到我们对未来生活方式的期待和追求。选择一辆满足800V技术、续航里程700公里以上、配备高级智能驾驶系统的电动车,不仅是对技术的尊重,更是对未来的一次投资。#...
长安马自达首款纯电车要来了 续航可达700公里
近日,一组马自达J90A的实车图在网络上曝光。据悉,这款新车将与长安汽车合作,在纯电平台上打造,并且兼容纯电和增程动力系统。预计该车将于2024年北京车展正式发布。根据谍照来看,马自达J90A在前脸部分保留了经典的魂动设计语言,细长的大灯突显出其新能源属性,并带来了一定的动感。车尾部分采用溜背式设计,并配备了...
从47.8万降到28.8万,近5米奔驰电车700公里续航,Model 3不香了
如果说传统厂商电动车有什么特别出色的点,那就是续航里程的达成率很高,奔驰EQE全系搭载96.1度电池,续航里程,百公里耗电量为13.7度,CLTC续航里程为717—752公里,整体续航里程还是相当可观的,尤其是城市通勤,续航里程的达成度会更高。而作为中大型纯电轿车产品,这款车的百公里加速时间为6.7秒,算不上很快,但是也已经...