埃安AION UT官图,续航或超600km,值得等吗?

需要注意的是,从图片中我们还看到了液晶仪表显示的一些信息,其中就包括了600km的续航,这似乎意味着新车续航可能会超过600km。另外新车大概率会搭载L2级驾驶辅助系统,拥有车道保持/自适应巡航等功能,这些相信可以提升不少产品竞争力。从定位来看,埃安AIONUT看上去会和海豚形成竞争关系,但实际上也会和大众ID.3出现更...

续航超700KM,再也没有里程焦虑,这些国产纯电家轿真给力!

汉EV的续航里程超过了750公里(CLTC工况),这一数据在实际使用中也能得到较好的体现。得益于其高效的电池管理系统和智能的能量回收系统,汉EV在长途行驶中能够保持稳定的续航里程,让消费者无需频繁充电。在空间方面,汉EV的轴距达到了2920毫米,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。内饰设计简洁而大气,采用了大量的高档...

广汽制造!埃安P58微晶超能电池下线:整车续航超700公里

广汽制造！埃安P58微晶超能电池下线：整车续航超700公里快科技12月12日消息，据广汽埃安官方，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池。该电池可提供超过700km的续航，未来将陆续应用于昊铂、埃安品牌车型当中，此外，2026年全固态电池将在因湃产线量产，并将...

续航超700km/枪击不起火 解读埃安全新P58微晶超能电池

此外,埃安通过方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等优化设计,实现电池内部体积利用率超过90%,最终可使整车续航里程突破700km;同时,这款电池还具备3C快充能力,可实现充电10分钟,续航250km,进一步解决用户的续航焦虑。这款电池的另一个关键特性则是长寿命。得益于多阶梯成膜、低耗锂负极等技术的应用,P58微晶超能电芯在...

续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?

比如,蔚来ET7搭载150度电池包跑出了1044.2公里的超远距离,关键是还没趴窝;2022款埃安LX搭载144.4度电池包,让续航超过1000公里;星纪元ES的电池为97.7度,续航达905公里;极氪007用100度电池让续航达到870公里,它也是目前售价比较低的长续航车型,指导价仅为22.99万元,等等。

纯电动车续航突破1000公里,这4个痛点没解决,不会选它

它们都是三元锂电池,电池能量密度差距并不是很大,那就意味着电池体积与电池重量增加成倍增加,有消息称埃安续航1008千米的车型,其电池重量接近700公斤(www.e993.com)2024年11月28日。电池容量大,带来很多问题,首先就是充电时间也随着增长,目前市面上主流的快充是120kW、180kW,也有的是240kW,当然也有个别车企宣称达到了480kW、600kW超级充电。

行业丨1000公里续航的纯电车,为何渐渐淡出大众视野?

AIONLXPlus是埃安推出的一款纯电中型SUV,在2022年1月5日上市的时候就有千里版可选。AIONLXPlus千里版搭载144.4kWh电池包,续航里程可达1008km。2023款极氪001在2023年1月1日上市,它的WE版100kWh车型可以选装千里续航套装,套装涵盖的140kWh麒麟电池可让续航轻松突破一千公里,达1032km。

主流纯电动汽车续航里程逐步达到六百公里,为何还是感觉不够用?

在2023年里,纯电动汽车的续航里程实现了又一轮突破。价格低于15万元的紧凑级车型中出现续航超过600公里的选项,比如埃安AIONYPlus;20万左右的长续航车比比皆是,在20-30万区间内有不少续航里程超过700公里的选项,比如小鹏P7i/G6、智己LS6、昊铂GT等车;而在价格超过30万的范围内,甚至已经出现续航里程超过1000...

比亚迪坐不住了:我们8年前就有的800V,怎么成了现在的竞争热点?

广汽埃安旗下的因湃电池智能工厂竣工,其首款量产的便是广汽埃安全栈自研自产的P58微晶超能电芯,“内部体积利用率超过90%,续航里程突破700km,,同时还具备3C快充能力”。蜂巢能源也宣布将全面发力短刀电池和快充,目标是搭建快充和超长里程+800V的新架构。上个月长安也发布了自己的电池品牌“金钟罩”。

里程寿命150万公里,广汽埃安自主量产P58微晶超能电池下线

具体到性能指标上,P58微晶超能电池的寿命可以达到150万公里,循环次数大于等于4000次,而电池包能量密度则达到146.5瓦时每千克,支持续航里程超过700公里,安全标准则达到军工级,并支持整包枪击不起火。同时电池支持快充,能够做到充电10分钟续航250公里以上。据了解,所谓微晶超能电池,是电池在传统磷酸铁锂化学体系的基础上...